Nil

Сегодня забрал двигатель, все порядке: договор, Александр положил приемную трубу, скорей бы выходные.

Крименала нет, вот адрес http://www.avito.ru/...z_novyj_9628273. Если захочешь сам узнаешь у Александра.

Сегодня заказал двигатель! Цена вопроса 45 т. рублей, теперь весь в ожидании...

Передний бампер - прямая труба 76 мм, по весу одинаково с родным бампером.

Китайскую 4 ступку можно с родной рк рассмотреть и цена кпп 16500-17000

только медь, шланг на вакуум (вытачил штуцер наружний диаметр на 12, внутренний 10 мм) нужно по жестче иначе сдавливает вакуумом больше не чего не ставил. Купил к комплекту просто 3 метра медной трубки и штуцера со старых трубок.

Поставил с 24 гидровакумник, педальный узел остался без изменений, тормозные цилиндры на 32 самоподводящиеся - тормоза реально есть! место под капотом заняло не много, единственный нюанс педаль тормоза не информативная какая то мягкая, со временем привыкаешь.

124, 129

Тяжело, но реально! Вопросы возникнут по двигателю, по раме. Сам прошёл полностью весь этап. 2005 уперли документы, прошёл экспертизу так как всё без номерное, ( с рамой проще так как номер на заводе писался краской) номер движка оказывается был спилен (когда не обращали внимание на б/н узлы и агрегаты 2000 г. ставил на учёт без проблем) отказ в постапновке на учёт в ГИБДД, подал в суд на ГИБДД, получил решение суда после всех проверок и после скандала в ГИБДД (отказывали в постановке даже с решением суда) выдали дубликат свид. о рег. (Удовольствие по получению дубликата вылелось в два года)

Все лето тоже маялся искал, осеннью при замене масла сменил фильтр тонкой очистки свист прекратился. Старый был забит наглухо (отслужил 3 сезона с промывкой), поставил от Газ 52.

Звонил в Ижевск (3412 - 47 -56 - 26) 18.11.06; Двигатель TD - 27 - 69 т.руб. + 22 т.руб. установка и все документы на переоборудование и регистрацию.