![](http://www.gaz69.ru/ipb/uploads/set_resources_1/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_pattern.png)
![](http://www.gaz69.ru/ipb/uploads/set_resources_1/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_default_photo.png)
Nonik
Газонщики-
Публикации
71 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Карта пользователей
Форум
Блоги
Галерея
Календарь
Все публикации пользователя Nonik
-
хорошо поработал мужик... поздравляю
-
67-ой это редкость. я бы его восстановил без переделок-жалко ..история все же
-
да ...на оригинале часто ездить это во-первых накладно-40л на сотню да и в управлении скажем не очень. можно без рук остатся. но на бездорожье он в своей стихии-до сих пор экспуатируется в районах с тяжелыми дорожными условиями...видел на крайнем севере в городах их используют в основном как тягачи в троллейбусных парках
-
? где можно найти инфу по москвичу-410 4х4 .... спасибо заранее
-
Постоянный полный привод на Газик, это возможно?
Nonik ответил в тему пользователя oleh_vv в Строим внедорожник
согласен , но на ниве редуктора одинаковые и тоже развернуты на 180 по отношению друг к другу -
у меня движок г-21.. головка г-24 коллектор г-2410 распредвал от г-24 фильтр масляный от форда(резьба как у ваза)-все это вместе взятое отлично работает и не сложно совсем
-
Постоянный полный привод на Газик, это возможно?
Nonik ответил в тему пользователя oleh_vv в Строим внедорожник
вообще у нивы картер переднего моста со стороны водителя,а на газике с другой стороны. единственный вариант на мой взгляд это повернуть передний мост так чтобы картер попал со стороны водителя. -
Из альбома: Новый альбом
-
здорово. у меня вторая машина додж стратус-намучался с автоматом.потратил кучу денег -вроде все работает ,но сейчас сальники пустили-опять коробку снимать....так что не советую иметь дело с автоматом,тем более на джипе. единственный плюс автомата удовольствие от вождения, минус -недолговечность, дорогое обслуживание, не любит режим газ в пол-фрикционы сгорают,если клинит приходится вызывать эвакуатор-на буксире не потянешь,ну и расход топлива большой особенно в городе-дальше третьей скорости не успевает переключать..........выбор за вами, мне такой комфорт не нужен
-
роставки -это решение проблемы,но их у нас не продают-искал уже.остается только заказать у токаря.
-
а ты ездил с длокировками от бтр?расскажи
-
всем привет...хочется сказать пару слов о блокировке от бтр-60...сам я никогда не ездил с такими блокировками,но друг мой, который всю жизнь ездит на уазе рассказал-у него стояли блокировки от бтр в обоих мостах. во-первых эти блокировки очень грубо подключаются-сильный удар в мосту во-вторых как ни странно все время отпускаются болты от полуоси в -третьих когда включаются обе блокировки машина абсолютно не управляема но не смотря на это я все же хочу поставить блокировку в задний мост -хочется почуствовать разницу самому так что решайте сами
-
с опозданием хочу сказать всем большое спасибо за советы......хочу подробнее обьяснить зачем мне нужно расширять колею на заднем мосту-на моей машине стоит передняя подвеска от нивы а задний мост от волги-так вот передняя колея у меня получилась шире чем задняя на 60мм. ставить разные диски не хочу.сейчас поставил назад шайбы из тормозных барабанов,но этодало маленькую разницу. успехов всем и спасибо
-
Здорово всем.Я из Тбилиси. У меня автомобиль собственного производства- кабина от зил-157 ,рама -уаз, двигатель коробка задний мост-от газ-24,передняя подвеска от нивы, кузов металлический-типа пикап. вторая машина-виллис мб,полностью разобранный ( детали по всему дому) третья -додж стратус (его я люблю меньше всех) своего газика у меня нет-69-ый у моего брата(вместе собрали), но пока газ 69 для себя брать не буду-сначала с зилом надо до конца разобратся,потом с виллисом...... сейчас работаю водителем............. Всем желаю успехов.
-
хочется сказать пару слов о карбюраторе. карбюраторы ленкарза всегда были плохого качества в отличие от даазовских. у меня была газ-24 . поставил на нее дааз 2105 -жрала в городе 11 с половиной л. и еще прибавилось резвости-на нажатие газа двигатель быстрее отзывался. сейчас у меня собранная мною машина-двигатель коробка мост-от газ-24 .передок от нивы . рама уаз. кабина от зил-157.колеса 275/70 р16. стоит карб от 2107. бензина жрет в городе 15-16.но тяга отличная-если немного газ пережать-буксует, двигатель работает на даазе ровнее на всех режимах. Из своего опыта скажу - дааз лучше работает и качественнее собран, но ощутимой разницы в расходе топлива он НЕ ДАЕТ! кстати дааз я ставил так же как и печаталось в ЗА РУЛЕМ....... и еще -когда у машины аэродинамика как у кирпича то это очень сильно влияет на расход топлива машина должна ездить на бензине и соляре а не на газе-так было задумано сначала!
-
Из альбома: Новый альбом
зил -
здорово.хорошо потрудился-классно вышло. диски от чего стоят -какой размер?
-
Из альбома: Москва, 12 декабря 2004 года