Дмитрий (Саратов)

Да и самое главное когда будешь покупать, проси чтоб дали комплект с одинаковыми ключами, на ключах номер набит, он должен совпадать.

Не с гудроном это ты конечно переборщил, мастика резинобитумная Воdy 930. Попозже чуток подкину материальчик по шумоизоляции.

В магазине УАЗ, называется ручка дверей полулюкс. Или как то так. Очень похабно сделаны. После покупки нужно разобрать и смазать.

Модификации ГАЗ-69: ГАЗ-69-68 - модифицированный ГАЗ-69А - 5 местный, 4 дверный с багажником. ГАЗ-69Б - почтовый сельский. ГАЗ-69ЛСД - санитарный фургон. ГАЗ-69М - с увеличенным диаметром цилиндров. ГАЗ-69рх - армейский автомобиль хим. разведки, ГАЗ-69Т - топопривязчик армейский ГАЗ-69Э - с экранированным электрооборудованием, ДИМ - дорожный индукционный миноискатель, 2П26 - пусковая установка противотанкового ракетного комплекса "Шмель" ГАЗ-69Ю - в экспортном исполнении для районов с тропическим климатом ГАЗ-69У - в экспортном исполнении. Ну и так далее, всякого такого рода фигня, всякие подметалки, снегоочистители, краны, трапы, бурилки и пожарные машины переделанные на авторемзаводах. Ну и соответственно букв может быть много ГАЗ-69ЭМ - с экранированным обрудованием и форсированным двигателем. За обозначениями даже лазить далеко не нужно, в справочнике НИИАТ и в книгах по устройству автомобилей до 1966 г. все эти буквенные приставки расписаны. И на них есть ГОСТ. Только это все фигня, т.к. за частую буквенные обозначения на подкапотной табличке просто не набивали. Так у меня кузов в экспортном исполнении для тропиков с экранированным оборудованием (что известно на 100%) и должно быть набито ГАЗ-69ЭЮ, но набито лишь ГАЗ-69. З.Ы. Очень редко встречающаяся модификация ГАЗ-69А-68ЭБЛСДТрхЮ 5-ти местный, четырех дверный, модифицированный с экранированным оборудованием, армейский почтово-санитарный фургон-топопривязчик химической разведки в экспортном исполнении для районов с тропическим климатом.

ПОЗДРАВЛЯЮ С ДНЮХОЙ!!!

Подметалки на базе ГАЗ-69 делал Авторемонтный завод №3.

Так уж давно есть... Сверху читай когда на барахолку входишь.

Интересна в этой Волге раздатка. Раздатка стоит от УАЗа (первоначально хотели ставить от ГАЗ-69), но переделанная, на ведущем валу фланец под кардан и ее крепление на подрамнике как у ГАЗ-69. Жалко на фото не разглядишь

Самое подробное описание ГАЗ-24-95 http://www.z-project.ru/arts/other/obkom/obkom.php

Есть такой, новый и б/у. Только в Саратове.

И у УАЗа ГП 5,125 и 4,626. И у военных 5,38.

У ГАЗ-69 ГП мостов 41 зуб, собственно такая же как и у УАЗа. У ГАЗ-69 только родная раздатка не имеет прямой передачи, есть только пониженная и повышенная (0,. И КПП трехступенчатая с приводом на раздатку через карданчик. Как я понял установка этого дизеля возможна только с КПП и РК от КИА. Так что родные КПП и РК отпадают. В итоге получаете тот же самый УАЗ с немного меньшим весом (это если без металлической крыши и всяких наворотов). Попробуй продать этот дизелек Волговодам, может на Волгу кто прикупит.

************************************************************************** Ожидая успеха модели "Калина", Автоваз приступил к разработке моделей "Кололла", "Камли", "Супла", "Малк2", "Халиел", "Колса", "Плиус", особенно интересными обещают получиться модели "Лав-4" и "Ленд Клузел". ************************************************************************** Как разогнать гостей! Как было славно увидеть всех вновь! Теперь хорошо бы от них избавиться… После того как подарки сложат под елочку, позитивная миссия гостей выполнена, и ничто, кроме приличий, не мешает их выпроводить. Приличия требуют пить с ними до утра, потом сложить штабелем на полу и охранять их сон, чтобы никто больше ничего не разбил. Самое обидное, что, проснувшись, они не уйдут. Кто-то обязательно вспомнит, что впереди еще три выходных, и после завтрака можно сходить за пивом, а потом… Чтобы «потом» никогда не наступило, быстро скорми им останки оливье вперемешку с бычками и пробками и примени наш мировой опыт. 1. ЛИШИ ИХ УДОБСТВ Да-да, тех самых, ради которых в деревнях и домах улучшенной планировки принято бегать во двор. Не надо бросать в унитаз дрожжи или годовую подшивку «МК». Достаточно убрать туалетную бумагу и перекрыть воду в сливном бачке. Если одновременно в ванной закончится мыло, а на вешалке все полотенца (кроме того, которым ты вытираешь после прогулки собаку), самые интеллигентные быстро начнут собираться. 2. ЗАСТАВЬ ИХ РАБОТАТЬ «Хорошо, что вы все остались! Я как раз собирался вышвырнуть это чертово пианино (убрать в гараже, почистить аквариум, выбить ковры), и лишние руки мне пригодятся» Лишние руки тут же потянутся за своими пальто. А если нет… 3. ИНСЦЕНИРУЙ ДОМАШНЮЮ ССОРУ Только без фанатизма и битых тарелок! Нужен тихий семейный скандал, когда аргументы ранят соперника хуже кинжала, но при этом все выглядит настолько безмятежно, что у свидетелей стынет кровь в жилах. Если задумчивые гости так и не поняли, что им пора по домам, попроси жену выйти из комнаты и скажи тихо: «Мужики, вы идите, я с ней сам разберусь». 4. КРАЙНЯЯ МЕРА Что, они до сих пор не ушли?! Тогда с чистой совестью можешь применить последнее средство. Просто убери со стола бутылки. Все бутылки! А когда дорогие гости отправятся в магазин, быстро оденься и уходи. Самое время навестить родственников. ******************************************************************************** ***** Рекламное объявление ШПВ. Вам надоела скука городских дорог? Вас достали чайники, ползущие еле-еле во всех рядах и не дающие разогнаться настоящему пацану? Вы хотите научиться делать со светофора понтовые иномарки, доказывая им, что ВАЗ в умелых руках ничуть не хуже всяких там Audi Quattro, БМВ и прочих? Наконец, вы просто настоящий пацан, в отличие от всех этих лохов? Тогда Школа Пацанского Вождения - это для вас! Мы научим вас ездить по-пацански! Вы узнаете, что такое ППДД - Пацанские Правила Дорожного Движения. Вы будете передвигаться в пробках со скоростью молнии. И ни один лох не посмеет влезть в Ваш ряд без Вашего разрешения. Программа обучения длится 38 пацанских часов и включает в себя 14 часов теории, 24 часа практики и внутренний экзамен. Внимание: пацанский час не равен обычному лоховскому часу! Он включает в себя дополнительное время (см. ниже). В теоретическую программу входят следующие темы: 1. Изучение ППДД - 5 часов. С какой стороны нужно подрезать КАМАЗ, чтоб в случае чего он был виноват? Как вести себя с лохом, утверждающим, что он ехал по главной дороге? В каких случаях нужно пропустить другого пацана? Как быть, если Вас пытаются обогнать? Как быть, если Вас обогнали? Нужен ли пацану ближний свет? Правила разговора с сотрудниками автосервиса. Разъезд с встречной пацанской машиной. На эти и многие другие вопросы призваны ответить Пацанские Правила Дорожного Движения. 2. Крутизна тюнинга - 3 часа. Понятие Пацанского Транспортного Средства. Как выбрать цвет освещения омывателей лобового стекла? Какие стёкла должны быть затонированы и насколько? Как установить сабвуфер так, чтобы даже глухой дедок слышал, что едет настоящий пацан? Как определить крутизну тюнинга другого транспортного средства на глаз? Как зафиксировать реле, чтобы включался только дальний свет? 3. Понты на вольные темы - 6 часов. Практика состоит из следующих частей. 1. Тест на пацанское мышление - 2 часа. А. В каких случаях разрешено управление Пацанским Транспортным Средством: - Не работают задние габариты и стоп-сигналы. - Не работает освещение омывателей лобового стекла. - Не работает подсветка номера. - Отсутствует тонировка на одном из зеркал заднего вида. Б. Что следует делать при смене жёлтого сигнала светофора на красный на перекрёстке: - Остановиться. - Прибавить скорость. - Зависит наличия и крутизны пацанских транспортных средств, начинающих движение со светофора в поперечном направлении. В. Разрешается ли пацану ездить со скоростью ниже 40 километров в час? - Да. - Нет. - Да, если быстрее не позволяет дорожная обстановка. - Да, если стоит знак ограничения скорости. Эти и многие другие вопросы ждут Вас на этапе тестирования. Внимание! Кто не проходит тест и не может иным способом доказать, что он пацан, тот считается лохом и должен покинуть школу. Стоимость обучения лохам не возвращается. Проверьте свою способность мыслить по-пацански уже сейчас. Правильные ответы на перечисленные вопросы: Вопрос А: Правильный ответ - ¹1. Настоящему пацану ни к чему стоп-сигналы. Если кто в него влетит - сам виноват. Вопрос Б: Правильный ответ - ¹2. Если вы ответили ¹3 - то вам не место в Школе Пацанского Вождения. Настоящий пацан не может начать движение на зелёный свет, поскольку он уже проскочил на красный. Следовательно, пацанских транспортных средств в поперечном направлении нет! Вопрос В: Правильный ответ - ¹2. Дорожная обстановка не может помешать настоящему пацану, а знаки ограничения скорости предназначены только для лохов! 2. Практика тюнинга - 8 часов. От усилий, потраченных вами на тюнинг, зависит ваше преимущество на дороге - как при движении, так и при разборках после ДТП. Настоящий пацан никогда не покинет автосалон или сервис, не оснастив своё транспортное средство по-пацански! 3. Практика вождения на площадке - 6 часов. Площадкой для пацана является весь город! Вы будете отрабатывать приёмы пацанского вождения на улицах на Настоящих Пацанских Авто - наглухо затонированных моделях ВАЗ с десятой по двенадцатую. Для пацанов, испытывающих временные финансовые затруднения, существует вариант обучения на легендарных пацанских машинах прошлого - восьмёрках и девятках с последующей сдачей экзамена на современных пацанских машинах. Вашим инструктором будет настоящий пацан со стажем (не менее трёх лобовых аварий). Вы освоите следующие приёмы: - Как не пропустить лоха. - Подрезание КАМАЗа. - Выезд из сугроба, в который Вы попали с целью выполнения пацанских ограничений (см. тест В). - Перестроение в плотном потоке. Настоящий пацан не едет в одном ряду больше 15 секунд. - Ответный обгон: как быть, если Вас обогнали по неудачному стечению обстоятельств. - Как сделать иномарку? - Как сделать иномарку, которая тоже хочет погоняться? - Определение крутизны тюнинга встречного автомобиля навскидку и принятие решения, пропускать его или нет. - То же самое - на время и в темноте. 4. Практика вождения в городе - 8 часов. Вы водите без инструктора! Ваша задача - проехать через весь город в час пик, соблюдая Пацанские Правила. Останавливаться запрещено, кроме случаев, описанных ниже. Пункты отправки и назначения назначает инструктор. Календарное время одной поездки неограничено, считаются только пацанские часы. Разрешённые случаи остановки - наиболее распространённые случаи (не учитываются при подсчёте пацанских часов): - Кончился бензин. - Мелкая неисправность Пацанского Транспортного Средства (слезла тонировка, отошёл контакт сабвуфера, и т.п.). - Средняя неисправность Пацанского Транспортного Средства (заглохло и не заводится). - Крупная неисправность Пацанского Транспортного Средства (лобовая авария). Пацанам, пострадавшим в лобовой, выплачивается компенсация за счёт школы. - Необходимо стрясти денег с лоха, по вине которого случилось ДТП. - Увидел новый спойлер в витрине магазина запчастей. - Сел в сугроб. Двери Школы Пацанского Вождения открыты для Вас с 8 утра до 8 вечера ежедневно. Тел. NNN-NN-NN. Звоните - количество пацанских мест ограничено!

Не я про карбюраторный спрашивал, скоко стоит?

А не инжектор 421 сколько стоит?

Ну эти крючки только для модных спецавто, которые только для армии и на которых какое то радийное оборудование стояло.

Еще к этому прибавь стоимость проводки инжектроной, стоимость мозгов, стоимость ДРВМ, фильтр воздушный, электробензанасос и мелочевку. Короче примерно 10000 руб сверху. Это при наличии всех датчиков на двигателе.

На кузова карбюратор не ставят.

Эта тема для тех у кого КПП и РК УАЗ.

Офигеть, 13000 за обычную, да там брать такие деньги не за что. Корпуса РК УАЗ вечная проблема, с завода посадка заднего подшипника вала заднего моста в корпусе почему то без натяга. Т.е. подшипник садиться в корпус либо легким ударом молотка, либо от руки. И когда подшипник имеет большой износ вал начинает отбивать и за счет посадки подшипника появляются динамические удары подшипника по посадочной поверхности. Посадочную поверхность либо разбивает либо выкалывается кусок картера РК. А если посадочная поверхность корпуса просажена с завода, то тогда описанное выше но сразу.

http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=1...%E4%E0%F2%EA%E0

Так тоже бил но не помогло, обычно когда ось выходит она цепляет грибком за отверстие в кронштейне и немного отгибает металл кронштейна и грибок расклинивает в отверстии кронштейна. Так что бить по кронштейну снаружи обычно приходиться всегда.

От УАЗа ну ни как не подходят.

ГАЗ-3307 это не ГАЗель, а модернизированный ГАЗ-53.