Дмитрий (Саратов)

Ульяновская очень даже хорошая, отзывы самые лучшие. О арзамаской отзывы плохие, редко кому хорошая попадалась (единичные случаи). На УАЗБУКЕ даже собирались письмо коллективное писать на завод, с прозьбой признать Арзамаские КПП с изначальной ошибкой в расчетах и чертежах. КПП от Автодеталь это новинка, появилась только около месяца назад. Стоимость озвучивалась 41000 руб.. Правда по передаточным числам заточена она под город.

Надписи Авторемонтный завод г. Чебоксары, Год выпуска 19, № кузова, № рамы, № двигателя наносятся методом металлографики, а остальное выбито шрифтами.

МЕГАЗАЧЕТТ!!! Поздравляю, классно получилось. А колеса так и должны быть смещены назад и вперед?

С "Вы" заканчивай глаз режет...

Когда народ обсуждал ГАЗики на сайте Ростислава Бардокина, один из техних форумчанинов писал, что хочет купить ГАЗ-69 у которого на подкапотной табличке написано: Авторемонтный завод г. Чебоксары. Год выпуска 1986 Двигатель № хххххх Кузов № хххх Шасси № ххххх Тогда предположили что этот ГАЗ-69 просто был восстановлен/откапитален на этом авторемонтном заводе и получил после этого новый год выпуска и новую подкапотную табличку. Может оно так и было. Запчасти и кузова Чебоксарского авторемонтного дешевле чем ГАЗовские. А новый кузов от ГАЗ-24 это круто, я б с удовольствием прикупил не крашенный без передних крыльев, капота и дверей если. Но нету дэнег . Сам бы хорошо загрунтовал и покрасил акрилкой. Сейчас гламурно ездить на НОВОЙ 24-ке, которая стояла всю жизнь в гараже и была куплена в 80-их годах в Березке.

Знаю что целиком кузова и запчасти к ним делал Чебоксарский авторемонтный завод. Они кстати до сих пор кузова на ГАЗ-24-10 делают. Рессоры и кое какую кузовщину делал Калининский авторемонтный завод. Шестеренки в КПП и РК делал Саратовский авторемонтный завод. Арзамасский авторемонтный завод переделывал кузова ГАЗ-69 под установку различных военные и сельхоз-народных примочек. Тартусским авторемонтным заводом (Эстония) выпускался автомобиль ТА-24 (ГАЗ-69 с заводским металлическим верхом). Да помоему почти каждый авторемзавод выпускал какие нибудь запчасти на ГАЗ-69.

А мне от УАЗа, круглые, больше нравяться. Они обрывом не страдают потому, что болтом стянуты. А у газелевских и Волжских болезнь одна верхняя пластина залитая в резину подушки из нее со временем вываливается и двигатель падает вперед упираясь в балку и крыльчаткой расхерачивает радиатор.

Ну для начала денег нужно много чтоб купить 5-ти ступку. Цена не так давно даже тут мелькала. Потом как правильно сказал v021ar21rus крепления нужно заново делать. У нее крепление на одной подушке снизу. Опять нужно либо самому из швеллера балку делать либо покупать от 3160 и подгонять по месту и кронштейны крепления балки на кузов изготавливать либо готовые покупать подгибать и приваривать. Карданы новые либо сделать, либо попробовать подобрать от УАЗов. Рычаг ручника там вообще как на легковой, напольный и тросиком приводиться.

Не в воспитании дело. Если поступаешь как подонок, то расплатиться должен так же. В данном случае рублем. Это дело принципа. Если этот дед очень торопился, то можно было бы остановится написать мне записку со своими контактными данными и положить под дворник. Всякое бывает, я все могу понять! Вечером бы приехал разобрались бы по человечески, вызвали бы ГАИ и аварийных коммисаров и все бы мне в течении недели выплатили по страховке. Ну вкинул бы я еще дополнительно пару тысяч на ремонт, ну что ж бывает. А такого поступка я понять не могу! Ты просто сейчас живешь на иждивении у родителей, они тебя кормят, поят, деньги на развлечения дают и реальность жизни для тебя немного размыта. И еще учти что я в регионе живу, стоимость товаров и продуктов у нас такая же как в Москве, а зарплаты на порядок ниже. Как ты думаешь при моей зарплате 6300 руб. бысто ли я смог отремонтировать свое единственное средство предвижения. А мне еще вещи какие то покупать нужно и кушать. И "Волга" 24-я 1980 года у меня не от хорошей жизни. Как мне сказал дед машину он купил два года назад чтобы ездить на рыбалку и за грибами. А до выхода на пенсию 35 лет проработал водителем на пожарной машине. Вот и думай...

Так бы не произошло если бы дед не свалил с места аварии. Не было бы такого большого штрафа, не было бы лишения и мне все быстро выплатили по страховке. Как мне сказал один хороший человек: "Некоторые к страрости мудрееют, а некоторые глупеют".

Ты б еще девятое мая вспомнил!!! А ты меня понять можешь? То есть ты мне предлагаешь отремонтировать то что мне не нужно было ремонтировать за свой счет? А ты мое состояние и мои нервы представить можешь, когда с утра выходишь, а у тебя машина разкурочена и ни кого? Страховка у него уже дороже не будет, потому как она ему ближайшие несколько лет не пригодиться. Дед по повестке сходил в ГАИ, вернее я его туда отвез. Следователь выписал штраф 1500 руб, и теперь ему предстоит лишение водительских прав на срок от 6 месяцев до 3 лет. Следователь сказал что лишение будет по вышке потому что дед решил скрыть следы авариии на своей машине. После похода к следователю дед сразу прибежал к мне и в этот раз всякую херню не нес, а говорил по существу, он сам решил замять дело по соседски так сказать, чтобы я на него зуб не точил и выплатить стоимость ремонта из своего кармана. Сегодня срубил с деда 4500 руб. Пришел к деду с листочком на котором было написано: Крыло - 1600 руб. Фонарь задний - 350 руб. Кронштейн фонаря - 60 руб. Замена крыла и поправить заднюю панель - 2000 руб. Покраска и расходные материалы - 2000 руб. ИТОГО: 6010 руб. Дед сказал что у него пенсия 5000 руб. и что такие деньги он мне заплатить не может. На самом деле цены на листочке реально завышены и это было сделанно специально чтобы можно было спокойно съехать до реальной цены. Реально же цены выглядят так: Крыло - 1600 руб. Кронштейн фонаря - 40 руб. (он нафиг не нужен, потому как его не согнуло а только отрвало то мест сварки.) Замена крыла - 1000 руб. Фонарь - 175 руб. (к тому же он уже давно был куплен и ждал замены потому что у моего было лопнувшее стекло). Покраска с расходными материалами - 1500 руб. ИТОГО: 4275 руб.

У нас оно стоит примерно столько же. Заказать то не проблема, привезут. Хватит ли мне страховки. 1800 руб крыло, 800 руб. проволока для полуавтомата, и около 600 руб на краску. Это если самому делать. А если на станции, то 1800 руб. - крыло, 2000 руб. - снять/поставить и 2000 руб. - покраска. Есть еще Чебоксарские крылья они дешевле, наверное и качество хуже.

Вот тогда интересно, аварийные комиссары запечетлевают повреждения на цифровик, почему??? И они же потом могут помочь с пакетом документов для суда.

Разговор с дедом проходил в дружественной обстановке, с матом и не цензурной бранью с моей стороны на весь подъезд.

Развязка идет к концу. ГАИшники сегодня приезжали осмотрели его машину. Так как ни кого не было дома, воткнули во входную дверь повестку, что владельцу ВАЗ-2104 нужно завтра явиться в ГИБДД Октябрьского района. Но самое прикольное, что сделали гаишники - это два раза на капоте по снегу написали "ЛОХ". Во дают ребята, молодцы!!! Владельцем ВАЗ-2104 оказался.... 70-ти летний дед с клюкой. Который увидив повестку в двери, ОББАсСАЛСя и побежал к председателю нашего дома узнавать как меня зовут и в какой квартире я живу. Прибежал ко мне домой и попросил решить меня все мирно. Начал нести какую то херню про то что он мне все возместит из личных денег. Вот только получит пенсию. Только умолял чтобы я не затрагивал страховку, а то ему видишь ли в следующем году платить много прийдется. ВО РЕАЛЬНЫЙ ПСИХ!!! Притом на мои объяснения, что в любом случае прийдется оплатить штраф в ГИБДД и делу уже дан ход со страховкой и так как он делают только г@ндоны он как будто вообще не слышал и все нес какую то херню про то что он мне все возместит. Договорились на том что бы завтра он полюбому был по повестке в ГИБДД. А вот история что и как произошло. Короче у этого ненормального деда-психа сгорело сцепление и он договорился с таксистом что бы тот его с утра оттащил на СТО. Да притом не на ближайшее которое в 5 км от дома, а за 30 км, вот точно ПСИХ. Короче выкатили они машину на дорогу, прицепили, и как говорит этот дед, таксист дернул так, что тот не успел выкрутить руль и засадил в мою машину. Я думаю что дед просто не вставил ключ в замок зажигания, сработала блокировка руля и машина прошла по прямой. На мой вопрос: "А что остановиться ни как нельзя было и хотя бы написать мне записку и сунуть под дворник?" Дед ответил: " Нет! Таксист так гнал, что я немог!" На вопрос " А что тормозов в машине нет что ли?", дед задумался и тормознул по полной. Фантазия деда сдесь закончилась. Начал плакать и говорить, что он "старый дурак". На мой вопрос зачем закрасил крыло, он сказал что это не он, а мазнули на СТО. Потому что там была белая краска от моей Волги. ВОТ ЭТА ФРАЗА МЕНЯ ВООБЩЕ УБИЛА. Короче дед мазался как мог. Ну такую херню как он нёс я давно не слышал. Договорился так что если мне не хватает страховой суммы, то он выплачивает из своей пенсии. Хотелось дать ему в рожу, но бить деда было как то не гуманно. Завтра едем в ГАИ и все оформляем. Обидно то что крыло было совсем новое. Его только два года назад заменили предыдущие хозяева. А вот то что совсем неприятно, то что кузовщину на ГАЗ-24 и 2410 из Нижнего возят только под заказ, а это около двух недель ожидания. По страховке боюсь много я не получу, Волга 1980 г.в., а дед может может снова че нибудь вымочить, перекрыться например и страховой суммы хватит только на железо и краску.

И тишина... не открывается короче.

Спасибо! Удача мне сейчас не повредит.

Я такие видел на ГАЗ-69 по моему 1970 или 72 г.в. Они не черные, а просто на оцинкованной пластине зеленым шрифтом текст нанесен.

Позавчера где то часов в 10 вечера поставил свою Волгу рядом с домом на стоянке. Сразу поясню, что это не платная стоянка, а просто разграниченная на машино-места площадка. На утро нужно было ехать по работе, выхожу смотрю машина как то странно стоит - перекошенно. Точно помню так я машину поставить не мог. Обхожу сзади, Простите, никода больше материться не буду!@нный в рот, левое заднее крыло замято, не то что замято, а разорвано и задний фонарь в дребезги. И ни кого, ВИНОВНИК съ@бался!!! На крыле красная полоса от машины этого пид@раса. Начинаю разглядывать осколки на земле, нахожу среди осколков фонаря значительные куски краски с шматами шпаклевки. По этим кускам понимаю, что это с угла переднго крыла Жигулей. Вспоминаю, что когда вечером ставил машину рядом стояла красная четверка. Иду в подъезд и спрашиваю всех жильцов у которых окна выходят на стоянку видели или слышали они что нибудь, ни кто ни чего не видел и не слышал. Иду домой звоню в ГАИ и аварийным комиссарам. И те и другие говорят ждите сейчас будем. Первые приезжают ГИБДД. ГАИшники понимающие попались, вошли в мое положение. Сложили все куски краски в пакетик, как улики, замерили положение машины, описали все повреждения. Нашли на улице понятых. Ну короче все по полному разряду. Один ГАИшник дал мне свой номер сотового телефона, сказал если запалишь номер этой четверки звони в любое время суток. Потом приехали комиссары, хорошие дядьки попались, тоже оформили все бумажки по страховке. Тоже оставили свои сотовые, пожелали удачи и уехали. Ну думаю, делать не чего, сейчас этот пид@р загонит свою машину на СТО и через три дня приедет как ни в чем небывало. С грустью побрел к знакомому в гараж, где просидел до половины пятого. Потом пошел домой. У своего подъезда подумал, а почему бы мне не пройтись вдоль дома. Дохожу до второго подъезда смотрю ВОТ ОНА РОДИМАЯ!!! ПОПАЛАСЬ!!! Прохожу мимо с виду ни каких повреждений, бампера целые, фары целые. Обхожу с правой стороны. ЕСТЬ!!! конкретная вмятина на углу переднего правого крыла. Трогаю рукой и поподаю во что то вязкое - свежая красная краска!!! Этот г@ндон уже успел ее подкрасить из балончика прямо по мятому железу. Сразу звоню ГАИшнику и говорю номер машины. ГАИшник говорит, что сегодня приехать не успевает очень много аварий. Приедет завтра. Я говорю, что завтра он сможет уехать с утра на работу. ГАИшник говорит не волнуйся, я это номер сегодня объявлю в розыск. И предупреждает, что бы хозяина четверки не нап@здил. Думаю, нужно узнать еще и в какой квартире живет хозяин. Не проходит и пяти минут из подъезда выходит тетка у которой я и узнал номер квартиры. Пришел домой поел, и в голову мне пришла мысля, что хорошо бы еще повреждения этой четверки запечатлеть. Иду к другу за цифровиком и за одно беру его как свидетеля. По дороге цепляем еще одного знакомого. Всё фотографируем, друг удостоверяется, что краска действительно еще свежая и даже еще липкая. Идем по домам. Ночью конечно же уснуть я не смог. На утро нужно на работу. Выхожу сегодня утром четверка стоит все у того же второго подъезда и всем видом показывает, что ехать ни куда не собирается. Сегодня приехал на работу и с работы звоню гаишнику. Гаишник меня успакаевает, говорит, что он сам все сделает и когда все закончит вызовет меня. На всякий случай сверяем адреса этого пид@ра. Адреса совпадают! Вот такие хорошие гаишники иногда попадаются. Продолжение следует...

Датчик давления масла в 402 двигателе расположен после фильтра (с правой стороны на блоке) и датчик аварийного давления тоже после фильтра. А вот у 24-го датчик давления расположен до фильтра, а датчик аварийного давления после фильтра.

Присоединяюсь к поздравлениям. ПОЗДРАВЛЯЮ!!! Всех благ вам мужики!

У меня у двух знакомых фотпринтеры стоят печатают формат А4. Если нужен большего формата, то в фотосалоне в любом где фотографии печатают или рекламную продукцию, формат А3 стоит что-то около 20 руб. за лист. Ламинирование стоит 10 - 15 руб. за лист в зависимости от формата. Не знаю, может в Москве это и дороже.

Появилась идея как сделать дешевый клубный перелистной календарь. Короче, так Леха разрабатывает дизайн 13 листов (12 листов по месяцам и один обложка). Потом каждый по своей возможности может распечатать эти листы на принтере с функцией фотопечати на фотобумаге, или в фотосалоне и заламинировать. Таким образом получается заламинировать нужно всего 7 листов. Затем покупается самый дешевый перелистеной календарь/берется за прошлый год из него выдергивается спираль и задний картонный лист. В ламинированных листах дыроколом пробиваются отверстия и календарь собирается. Таким образом цена календаря падает до 300-400 руб.

Я тоже за перелистной календарь..., но вот его стоимость... короче жаба душит. Если делать перелистной, то как это принято в перелестных календарях месяц/время года соответствует тематике на картинке. Т.е. к примеру сентябрь - осений пейзаж, январь - зимний пейзаж ну и т.д. Короче должно получиться примерно так: осенью - ГАЗ-69 на фоне осенего леса, зимой ГАЗ-69 выписывает виражи по заснеженному полю, весной - ГАЗик лезет по грязи, летом - на фоне морского пейзажа или гор. Вот как-то так...

Масляной краской желательно кисточкой или валиком