Anton

Слав, если что свисни... Я бы с удовольствием, только мои навыки штурмана ты и сам знаешь... Но я быстро схватываю и, я думаю, не подвиду... мой номер 8-916-553-28-65 Если что, буду очень рад

Здравствуй, Слава! А когда это будет проходить? Я бы с удовольствием... Только очень уж хочется посмотреть на все это не со стороны, и не из лагеря, как у меня это обычно получается, а непосредственно из машины. Может кто штурманом возьмет... Я быстро учусь...

Буду либо подрезать и центровать, либо искать подходящий по длине... Может 69 подойдет...

Я пока еще не решил какую и какого размера ставить буду... Пока так все варианты рассматриваю... А почему запрещается не знаешь? Я хочу, чтобы можно было на машине не только в соревнованиях участвовать, но и в путешествия ездить, как Вы на Белое Море, смотрел фотки прям так загорелся... Вот я и думаю, на такой резине, если я всетаки решу ее ставить, реально в дальние путешествия ездить или она пригодна только для того, чтобы говны месить? Может кто всетаки знает ее размер, а то очень интересно...

Этим летом был на сборах рядом с Ростовым Великим. И вот, что обнаружил неподолеку... Интересно этот зверь когданибудь ездил... http://www.gaz69.ru/gallery/displayimage.p...m=933&pos=3

Подскажите, резина ВЛ-30... Какой у нее размер в дюймах? Имеет смысл такую ставить, если строю машину для соревнований?

Смотрится очень красиво!!!

А с разглагольствованиями? Такая подвеска стоит у Илюхи, его на "Остаться в живых" всю ночь искали, ну так у него такая подвеска сделана, 33 Гудричи стоят, говорит стало просто супер, на мелких кочках стало плавнее, а на больших подвеска усилилась, говорит "Скакал и наслаждался" Только у него родная рама... А у меня УАЗкина Скоро все сделаю, скину фотки и свои мысли о получившемся...

Я делаю комбинированную подвеску рессора + пружина. Пружины от классиики. Передние вперед, а задние назад. http://offroad.udm.ru/index.php?option=com...2&Itemid=42 У меня рама 3151, рессоры впереди 3151 8ми листовые, сзади будут 3х листовые, чтоб разность баз уменьшить с 8см на 3 см(длина 3х листовых на 10 см больше). Мосты военные... Вопрос: Этого мне хватит, чтобы 35 колеса поставить? Или еще нужно будет лифтовать? И еще с УАЗкиной рамой какой вылет диска брать, чтоб ничего не цепляло? Просьба отвечать по теме, а не просто разглагольствовать Заранее спасибо!

Что никому не нужен??? Состояние правда на 4+! Готов скинуть...

Нашел еще статейку в журнале 4х4 Club Март №3 2007 про полиуретан Сравнительные характеристики материалов Физико-механический показатель Резина Полиуретан Твердость по Шору, шкала А 65-70 69-70 Модуль упругости при растяжении, 100% 12 29 Эластичность по отскоку, % 30 40 Предел прочности при разрыве,кг/см в квадрате 115 312 Удлинение при разрыве, % 200 540 Прочность на раздир, метод С, Н/мм 20 58 Коэффициент морозостойкости по эластическому восстановлению 0,2 0,45 после сжатия, при -50 градусах Абразивная стойкость Шабер Н22 2 10

Я сегодня к знакомому под УАЗ заглянул... у него там арка заднего колеса не круглая, а трапецевидная. Думаю можно тупо лист метала согнуть и преварить. Наверное так и буду делать, если к тому времени как руки до кузова не дойдут еще один ГАЗик не куплю

Вот фотка, только это не моя, а с Уазбуки. . . Фотка моих почемуто упорно не хочет кидаться Это те же фтулки. http://www.gaz69.ru/gallery/displayimage.p...m=933&pos=4

Да лифт я и так делать буду под установку 33 катков. На счет кардана, не могу точно утверждать, но мне говорили что его легко обрезают и достаточно бюджетно... ? А еще ктото посоветовал/предложил буханочный кардан взять, сказал что у него ход больше, только я этот вопрос еще не прорабатывал и поэтому ничего говорить не могу...

Я думаю потом сделать защиту днища, или частично или "лыжу", надеюсь что она будет брать максимум механических ударов на себя. . .

Затрудняюсь ответить на этот вопрос. Я сегодня пробывал устанавливать, еще не окончательно, так просто премерял, вставляются тяжело, пришлось даже молоточком чуть-чуть постучать. В итоге с двух сторон осались торчать кончики втулок, я этому не смутился, и продолжил, вставил серьгу(тоже пришлось постучать) и начал закручивать. . . Крутилось тяжело, но эфективно, втулка стала "плющиться"(не визуально, а мне так показалось) и все хорошо затянулось. Думаю при "плющении" она заполняет всю внутреннюю поверхность ушка рессоры, какбы герметизируя ее, думаю этого будет достаточно. Мои познания пока не велики и основаны в основном на собственном опыте, будет полезно если этот процесс опишет ктонибудь, кто сталкивался с этим более конкретно

Зайди по ссылке и посмотри там в разделе прайс-лист, я точно не знаю размер ГАЗовских втулочек, поэтому посмотри сам и отпиши, чтоб все знали