Глебыч

А так? Под конец 20-ых "Рено" запускает свой новый дизельный мотор с прямым впрыском (4 цилиндра; 7,25 л). А первый дизельный грузовой автомобиль – модель YEDB с 4-цилиндровым двигателем 505 мощностью 90 лошадей, появился в 1932 г. Следующее поколение дизелей Рено – 509, появляется годом позже. Это уже 6-цилиндровый мотор объемом 12,5 л., мощностью 130 лошадей. Такими двигателями оборудованы 3-осный VTD6 и седельный тягач TTD6B.

Вадим,давай заказ пока в личку. Сегодня вот такой автомобиль нарисовался.

Нашёл такое назначение: http://www.xliby.ru/istorija/avtomobili_sovetskoi_armii_1946_1991/p2.php#metkadoc86

Наткнулся на этот автомобиль.Наверное имел военное назначение,может кто знает,что это такое. Находится в Тверской области. Кто-нибудь из наших есть рядом? Интерес вроде есть,но деньги немалые и ставить некуда. Может кого из Вас заинтересует? http://autobuy.ru/wpage/78210

Добавить нечего!

Похоже с хранения,знаю,что поменяла несколько хозяев,пока попала ко мне.

Ищу и как-то,где-то нахожу. Может открыть тему - Найду машину на заказ?

Начали потихоньку заниматься:

Отличное пожелание,поддерживаю двумя руками. Ждём тему!

Пол-страны взбаламутил. У кого-то ночь будет бессонная.............

Мужики,представляете,на Полуше производится доставка запчастей на ГАЗ-69 с интернет-магазина по Питеру.

Надо брать,если хочется. Хороший аппарат.

Жаль,что приходится продавать,но иногда обстоятельства сильнее нас. Комплектность очень даже не плохая,моя была в худшем состоянии. Если не спешишь,покупатель тысяч за 9-9,5 у.е. найдётся. С моим мнением может кто и будет спорить,а дёшево продавать нет смысла,перекрутишься и без них, и всё-таки соберёшь Полушу. До планки Сергея Сергеевича нам не допрыгнуть, но собирать исходя из своих средств и способностей всё равно будем. Равняясь на Трубогиба.

Спасибо,буду иметь в виду.

Спасибо ВСЕМ! Дай Бог нам всем здоровья,закончить начатое,начать новое!

МУЖИКИ,СПАСИБО ЗА ПОЗДРАВЛЕНИЯ И ПОЖЕЛАНИЯ!!!!

Саша,спасибо за фото,в понедельник пойду на оптовый рынок,посмотрю что есть у продавцов СССРовских запчастей. Пока нашёл новый выжимной подшипник и пару фар родных б/у. Такое фото устроит? Когда доберусь до двигателя,можно снять наклейку и заказать новых.

Спасибо за подсказки и предложения! Разбирать буду однозначно,надо увидеть,что там внутри.На головке были целые гнёзда мышек и мелких птичек.При необходимости расточим блок,ремонтные поршни и кольца есть. По маховику видно,что двигатель практически не работал.Думаю,что с коленвалом всё в порядке.

Диск на вторичном валу коробки,коробка на машине,под машину не полез фотографировать.

За маховик двигатель с трудом,но провернули,окончательный результат по состоянию будет ясен после снятия головки и поддона.

Сколько работаю с железками,сам увидел впервые в Кумылге. Дали сфотографировать.

Смотрел техпаспорт,справку-счёт,кузов номерной,с оформлением сказали помогут. Просят 120. Если кому приглянулся,дам телефон.

Вечер всем добрый! Согласен,будем стараться скомплектовать быстрее,чем Грузовичок. Я уже его называю "Захарием". КПП уже лежит новая пару лет,121-я,производства Кутаиси.Вал карданный,задний,муфту выжимного с подшипником б/у мне подогнал Александр Мишаткин со станицы Кумылженской. Каталоги 150-го и ЗИС-5 завтра должны выслать с Москвы,ищу каталог 164-го,164А есть.Из крупного нужен ручник в сборе и малый кардан. Жаль,конечно,что кто-то когда-то выкрутил свечи с двигателя,сегодня залили цилиндры керосином,завтра будем стараться прокрутить.

Спасибо! Планирую собрать max близко к оригиналу. Начинаю искать недостающее.

Пару недель назад купил,а сегодня перевёз к себе.