gravediger

мда разрезик еще тот накладкам (или швеллером) попробовать обварить может выдержит

ждем фото сбоку

Разрез у бампера ерунда, а вот первый серезная вещь имхо

сегодня положил второй слой лака боюсь сглазить но вроде получилось всем спасибо за советы последний вопрос по теме сколько сушить перед полировкой в гараже 20 градусов

а каково состояние ? новое или разбор за все нулевое просят 4 тр в магазине(блок педалей +ВУТ+ два цилиндрас бачками+ кронштейн

лучше паять

собственно в названиии емы суть

больные ГАЗом

Тоже учту этот момент , на банке написано база металик буду сушить сутки грунт , сутки базу а потом лак

Рессоры видны на первой фото под рамой . на мой взгляд вполне ничегошная проверь диагонали конечно смущает гнутая поперечина . если будешь ставить задние аммортизаторы ее все равно усилять швеллером Моя рама была в гораздо худшем состоянии. если не пропеллер бери а так я бы 5 рублей дал

слива в ресивере нет сегодня принесут попользоваться осушителями (серьезными), будем пробовать + поменяю на двухкопонентный грунт и опять обдирать

нет краска не двухкомпонентная, а вот по поводу влаги нужно исключить этот фактор , компрессор старый советскиий , возьму у соседа влагоотделитель попробую. сама краска шелухой не вздуваеться а как будто предыдущий слой морщится может попробовать двухкомпонентный грунт ?

Переделываю второй раз третий не получиться порежу весь кузов автогеном Суть проблемы: после шпаклевки Мобихел наношу однокомпонентную грунтовку ложиться отлично сохнет 1 час . Наношу слой краски нормально, второй нормально сохнет час наношу лак , краска в некоторых местах чуть поднялась , чертыхаюсь сушу и сдираю все заново грунт ложиься нормально, первый слой краски нормально, второй бац местами пошло сморщивание П.С. после шпаклевания естественно все обезжирил вайт спиритом но самое интересное при тойже технологии покраски в другом месте все легло нормально. все компоненты мобихел кроме 650 растворителя (в магазине красок сказали что совместим) еще сворачивание происходит в разных местах. помогите советом а то я энтого мучителя сдам в утиль

я не сторонник оригинала, а кузовок чертовски хорош, поздравляю еще раз

Причем родная покраска весьма стойкая даже супротив металической щетки+болгарки

поздравляю по фото весьма неплох , если не секрет почем оторвал ?

х\б будет преть и будет источником влаги и следственно корозии имхо также как и пористая резина

у меня уазкина резиновая есть попробую ее

я так думаю что резиновые шайбы и посмотреть как прошва будет смотреться

при стыковке жабр к передней решетке между деталями предусматривалась какая нибудь прокладка типа прошвы ? Безымянный.bmp

ты же видел шпаклюю-шлифую, жара

везет тебе катаешся , а я над мордой колдую

светомаскировка интересна а какой размер ?

про каркас педального узла можно поподробнее , интересно тоже предстоит

тады колеса почем ?