VAHA

Кароче у них там были какие то замарочки, типа песок надо сушить, а сушилка медленная. потом вроде как песок подают через какое то устроийство. А так видел обычный компресор, который используют для малярки. Давление говорили, но я не запомнил. Думаю что в домашних условиях пескоструй сделать геморно, опять же песок лятит вовсех направлениях.

И на том спасибо!

ЛЮДИ - ЧЕЛОВЕКИ- ГАЗОНОВОДЫ !!!! ОТЗОВИТЕСЬ НА МОЙ ВОПРОС. НАДО ПО САЛОНУ РЕШЕНИЯ ПРИНИМАТЬ. MIX ПОДУМАЙ, ТЫ ЖЕ УМНЫЙ. ПРОПАДАЮ МУЖИКИ, ПРОПАДАЮ.......

сердешно поздравляю! Желаю такого кайфа больше, и от Газона многа многа радостей. А MIX действительно помагает - спасибо ему. Вот только до Петрозаводск далеко, а то мож и рванул.

кстати MIX, как думаешь от куда панель на красивом газончике из галерее. если получится и прикреплю. Хочу такую. Сегодня смотрел - волжская не подходит не приборная, а та которая с кнопочками. Мож какая сборная? Симпатичная - согласен?

че та фотки твоего газона не нашел. У тебя восьми местка или 6-ти? В любом случае большой тебе удачи! А куда ехать хчешь??

СПАСИБО ВИКТОР ПАВЛОВИЧ ЗА ДОБРЫЕ СЛОВА! мои газоны сейчас стоят на ремонтах в разных местах. Мужики в гаражах видели их обоих. теперь когда ищу какую-то зап.часть иногда путают между собой машины. я теперь думаю надо наверное как-то назвать их. на следующей неделе мой второй выходит и в субботу планирую ехать на рыбалку. Весь в ожидании!

Ник читается как Ваха. Знаю что написано не правильно, но как-то привык. Правильно будет думаю так: VAKHA, но это не важно. Кстати, меня то же звать Вячеславом, и служил я на флоте срочную. Был рулевым и долго держалась прозвище "Руль". Славикам и Трюмному привет!

решение сформировано я видел, но технически возникают много вопросов. просто показать мужикам эскиз мало. Вот если бы поподробнее остановится на деталях, узлах. Хотя я может быть что-то пропустил. Бог тебе в помощь!

MIX. Ты это, сам продолжай творить. Набюдаю с интересом и в принципе со своей шести месткой еще ни чего даже не планировал. Когда придешь к окончательному решению ( плюс-минус) согласен реализовать твой проект. Этика и эстетика, теръер и экстеръер - мне все нравится.

Большое спасибо за поддержку. Я вот читаю форум и вижу что мужики как бы не далеко друг от друга и могут друг к другу приехать пообщаться. А я один и единомышленников практически нет. Есть люди которые по разным причинам не могут отказать и всё. По свое специальности то же далек от техники на столько чтобы самостоятельно принять какое то инжернерное решение. Тяжко. Вот и приходят мысли к вечеру: И на х-я я это все затеял? Денег то особо нет. Впервый раз в жизни у жены занял!! А утром думаю нет надо добивать, "задняя" как бы не в наших понятиях. Альбом создать не смог, так как и в компе еще чайник. Скинул все в галерею. Посмотри в добавленные ( или в новые...) Вобщем пока решил одну машину сделать пижонскую, которая будет трансформироваться летом в кабриолет, а зимой полноценную машину. Мечтаю о цвете "гранат"- металик. раму и двигатель перебрали и покрасили. Мужики в гараже все просто ах-ели. Надо признать это приятно. Че та навернулся блютуз поэтому фотки не могу скинуть. Вторую машину буду делать для оффроуда. Ещё раз благодарю тебя, это очень важно.

ГОСПОДА! ФОТКИ В ГАЛЕРЕЕ!

ПРИВЕТ! МУЖИКИ НА НОВЫЙ ГОД СДЕЛАЛ СЕБЕ ПОДАРОК. ИСКАЛ ЗАП.ЧАСТИ НА ГАЗОН И НАРВАЛСЯ НА ДДА 80-ТИ ЛЕТ КОТОРЫЙ СВОЙ ГАЗОН ПРОДАЕТ. ДВИГ ОТ 21-Й ПРОШЕЛ ВСЕГО 2000 КМ И ТО ТОЛЬКО НА ДАЧУ И ОБРАТНО. ДВА ГОДА МАШИНА ВООБЩЕ НИ КУДА НЕ ЕЗДИЛА. С СОБОЙ ОТДАЛ РОДНОЙ ПРИЦЕП, ВТОРОЙ ДВИГ.- ПОСЛЕ КАПИТАЛКИ, МОСТЫ В СБОРЕ. КОРОЧЕ Я УВЕЗ ТРИ ПРИЦЕПА ЗАПЧАСТЕЙ ИЗ КОТОРЫХ НАВЕРНОЕ МОЖНО СОБРАТЬ ЕЩЕ ОДНУ МАШИНУ. ЕЩЕ НЕ ЗНАЮ КАК БУДУ СОБИРАТЬ ВТОРУЮ МАШИНУ И ЧЕ ИЗ НЕЕ ДЕЛАТЬ. А ПОКА ФОТКИ ЧЕ ТА ФОТКИ НЕ ПРОХОДЯТ.....

Парни идея супер. Календарь куплю хоть за тыщщу. Но с большим желанием приобрел бы ченить про клуб на борт машины. Вот кто бы разработал что бы этот лейбл был наиболее информативен, понятен. Ну как наш пароль что ли. Вот это и будет движение в люди. А надпись типа :" ГАЗОВОДЫ ВСЕХ СТРАН ОБЪЕДЕНЯЙТЕСЬ". И не плохо было бы какойнить марш бросок по стране от клуба.

Привет всем! Все,разобрал.Осталось сдернуть движок. Вопрос:как вычистить внутренние полости на раме?Володь(Gazon),ты как на своем газике обрабатывал их.Что потом залить туда?Может РАССТОП? Господа знатоки ,советы принимаются в неограниченных количествах. Рекомендую пескоструй. Заплатил 1100 рублей и мне отделали раму с установленными на ней мостами, коробкой и раздаткой. Кроме этого и диски с обоих сторон (родные). Короче я когда приехал забирать спрашиваю такой : "Вы че покрасили всё??? !!!" Рама и все железо было словно покрашено серебрянкой. Вот так то.

Берник. а как у тебя с вариантом "кабриолет"??????

Мужики я так и не понял ставить или нет газ.серьги?? Купил их и сравнил - там разница то в 5 см. И сразу изменится ход подвески, управляемость диаганалу придется ловить. Не Газ-69, а космический корабль како-то. поставить родные обратно не проблема так что будем ставить газелиские.

Владислав раскажи пожалуйста про свои очучения на этих серьгах. А то ранееговорилось тут о том что газелевские серьги - это типа перебор, машина после 60-ти не едет и ею не возможно управлять. Я то же собрался, а почитал и чуть не обозаложился ( каламбурчик такй) жду ответа.

Парни, а что родные рычажные аммо савсем дохлые?????????? У меня мужики в гараже еще четыре приволокли почти новые. Старики их хвалят. Ответьте пожалуйста, так как сейчас переживаю момент работы с подвеской. Потом кузов поставишь и будешь "бодаться" буквой "Г".

Незнаю как Вы, а я решил просто поменять родные серьги на волжские. Померили линейкой - разница 5,5 см. Я думаю достаточно. Если что, то можно поставить Гзелевсие после некоторой доработки. А куда дальше задирать то???

Всем большой салам! Меня зовут Вячеслав, проживаю в Астрахани. У моего папы 69-й лет 15 и я на нем поездил по деству по хорошему говну. Очучения до сих пор сильные. Поэтому в октябре с.г. купил за символическую сумму Газик - восмиместку. Но верх металл. собран из разных машин Еразика и москвича, двери от шишиги. все остальное стоит родное и в неплохом на первый взгляд состоянии. При покупке сам проехал 25 км по щебенке 75 км/час. В галерее есть фото. Но бывший хозяин его держал как раба (изверг) и ни какого внимания не было. Хочу найти предыдущего хозяина мож он че раскажет про историю. На сегодняшний момент - кузов отделен от рамы - рама калеса, коробка и раздатка отпескоструена и покрыта грунтом. - двигл. перебирается- мех обещал прибавить мощности. со следующей недели планируется - кузов зачистить отрихтовать(есть вмятины кое где) и покрасить под песчанный камуфляж (степи знаете ли). - маленький лифт. - калеса наверное 31, подобрать диски - проводку с нуля. - сиденья че та не нравятся (то же разноброд какой-то) в будущем потихонечку все навороты трофи джиппа- Да поможет мне Бог.

Люди! Братья! Единомышленники! Согласен с мнением о том, что на покатушках в теплое время года кабриолет это здорово. Но у меня проблема-купил Газик уже с дверями от "шишиги". Подскажите пожалуюста могу я поставить на их место родные большие дверцы с перспективой летом переходить на кабриолет, а в зиму иметь полноценную дверь. Спасибо! Вариант : который есть в галерее - кабрио с дверями от шишиги че та не очень наравится. Хотя люди наверное ездят и что-то пытались делать. Я так понял что ни чего не получилось. Берник. а как у тебя с вариантом "кабриолет"??????