Максим_Меньшиков

нууу газульку то как придумал делать я вот на тягах все оставил но в итоге педаль сильно поднялась для полного открытия заслонок.как с мотором закончу наверно подумаю на счет тросика .

испортив семь направляющих сделал 4 нормальных процесс сдвинулся ,но полез дальше в мотор вытащил первый поршень снял кольцо вставил в цилиндр зазор в замке два с копейками мм растроился еще и кольца менять .можно конечно и гильзы новые и поршня но дорого очень.

ну как там дела катался уже?

блин я бы купил бошку продают в норм состоянии и не дорого но все на 402 мотор там только термостат крепиться а у меня там помпа стоит вот тут и загвоздка .

веэде пишут развернуть разверткой у меня развертка с переходом с 8.92и потом 9.01 блин не лезет че делать незнаю .или может другие развертки есть ?

ходил к мотористу направляющие выпускных все менять ,впускные нормальные но он меня озадачил,а именно нечем говорит направляющие развернуть та развертка которая нужна не лезет ни как до этого говорит токарь протачивал я вот теперь сижу и думаю развертка есть и правду не лезет ну ни как вот думаю может сверлом там на 8.9 например а потом и развертка уже возьмет.

да нет голову менять не буду все можно отремонтировать завтра к мотористу он все промерит посмотрит и даст конкретное заключение .

не там я ни че не делал седня снял клапана на выпускном в 4 цилиндре втулка в хлам пружина почемуто ниже остальных а так вроде не прогорело ни чего.вот теперь думаю пружины может все поменять?все втулки наверно тоже стоит заменить потом клапана притереть да и головку наверно под 92 шлифану .

пока стартер на второй план проблема вылезла более глобальная,снимал крышку клапанную хотел зазоры на клапанах проверить и оказалось что выпускной клапан на 4 цилиндре болтается его пружина не дожимает и еще вся пружина как бы в саже.

поздравляю с успешным запуском теперь только ходовые испытания остались.

народ подскажите образовалась проблема сломало колокол на стартере вроде бы ерунда но это уже второй стартер возник вопрос из за чего может это происходить?

ты вакумник для тормозов ставил если нет то отверстие в коллекторе не забудь заглушить а то я начал заводить а про отверстие забыл минут пять ходил вокруг да около пока товарищ не спросил че за трубка торчит

разобрался? сфотать не получиться нечем да и некогда в деревне стоит .

я взял уголок вроде как на 35 просверлил два отверстия крепежных под размер на кожухе сцепления ,снизу приварил втулку длиной по ширине уголка вставил туда пруток подходяшего диаметра чтоб неболтался к концам приварил пластину с отверстиями под тяги .так вот если смотреть по старой конструкции то там эти ушки для тяг смещены относительно друг друга примерно также надо сместить их а вот длина тяг тут придется эксперементировать я раза с 4 угадал только чтоб выжим был нормальный. блин ошибся не тяг а длина ушек для тяг

привод сцепления какой ставить будешь я новый механический придумал

да около вилки я тоже резал все отверстия я пока закрыл 3х мм резиной на саморезах пока так потом кожухи придумаю съемные.

вот блин как интересно получается у кого то так влазит и встает у кого то тут слегка подрезают ,а где то и вообще все режут.странно. мне пришлось еще под стартер кузов чуть чуть подрезать упирался .

не у мя в переднию вообще ни че не уперлось я резал на которой крепился колокол сцепления ниже опускал.

напишешь потом балку резал или нет .у меня резать пришлось колокол не влазил.

у мя тоже 4178 есть такая я же фигня была другой поставил и вроде норм стало хотя этот уазовский был а я от 2105 поставил и работать стало лучше и тянет хорошо.

у меня так же было старый снял и новый давай пихать а он то тут не лезет то там упирается в итого где подрезать пришлось где переварить.а че морду полностью не раскидал так удобнее было бы работать.

есть вопрос на ранних уаз 4х ступках отверстие под датчик заднего хода было или нет. просто у меня 4х ступка явно с уаза отверстия нет или крышка другая.

с чего бы должно прогореть насколько мне известно если мотор расчитан на низкооктановое топливо и лить в него бензин большего октанового числа то ни чего не будет а вот если наоборот то как раз и прогорит

чтоб не плодить спрошу тут мотор 24 при не большом нажатии на педаль газа мотор начинает дергаться при большем нажатии дерганье пропадает ,при резком нажатии на педаль газа иногда бывают прострелы в карб .зажигание бесконтактное .пробывал регулировать угол дерганье и прострелы появляются что при позднем что при раннем .правда смущает один момент когда менял мотор снимал трамблер обратил внимание что трамблер был повернут в плюс до самого упора.

давно пора я седня оперение собрал светотехнику подключил ,осталось ручник поставить крышки коробки и раздатки и сиденье .потом так сказать испытательный пробег.