Buba

Зеркала которые купил на колесах истории будешь ставить? Если нет, готов купить, а то у них через месяц-два будет поставка

у меня серьги тоже нормально стояли, без бруска, но на кочках рессоры выгибались, серьги упирались в раму и вставали в распорку, а брусок не дает им "уйти". Рессоры побрызгаю, спасибо за наводку.

Вот, надо искать как труба гибкая http://russian.alibaba.com/product-gs/volvo-truck-exhaust-flexible-pipe-448058334.html http://m.vk.com/id200176778 что-то похожее

Гофру купил в конторе которая занимается ремонтом труб и шлангов, она универсальная, нет привязки к какой-либо машине. Сделана по принципу - тонкий прут обтянули вокруг трубы и получилась эта гофра, за счет этого она гибкая такая. Цена, если память не изменяет в районе тысячи за метр, я как раз метр и взял, в итоге почти метр и ушел, отрезали от нее может сантиметров 10. Диаметр в наличии был 60, как раз он и встает встык к приемной трубе. Подварилось все нормально, правда мне не очень понравился стык глушителя и гофры, так как диаметр трубы глушителя вазовский 53мм вроде, но у него есть развальцованный фланец, он конечно чуть шире. Так и подварили. На фотке видно. Принцип гофры как у изгиба трубочки для напитков - ходит в любую сторону и вперед-назад. По надежности, думаю, не уступает обычным трубам, так как в грузовиках и нагрузки побольше. Все стыки приварены, однако снимается все без проблем - откручиваешь приемную трубу, два крепления к раме и готово Спасибо! Нет, это не они. Честно говоря когда я ее искал, мне такие же предлагали.

Забыл отписаться еще по-одному тюнингу. По-моему, место подходящее.

Уже крашеный. Stinger прямоток от лада калина седан. Слой краски хороший, так как краска не отлетела даже после сварки и сварщик наждак об нее затупил))))). Там время покажет. Кстати гофра классная, по совету "Nil" с форума я купил гофру гибкую для выхлопа грузовика. Она гнется так, как нужно. А после того как заводишь, двигатель прогревается и гофра встает жестко. Кстати мне эта банка понравилась тем, что она легкая и небольшая, без лишних свесов. Прохватил сегодня по центральной улице у нас - кайф! По спидометру 70 максимум ехал, набрал легко, но не знаю какие обороты двигателя, поэтому быстрее боюсь. Двигатель, кстати, отлично себя показывает

Сегодня поставили глушитель, хватит уже округу звуком кошмарить. Звук мне очень понравился. Вроде работает тихо, но когда газуешь, разгоняешь - появляется мягкий басс! Встал как родной да и вообще хорошо, как мне кажется, получилось. Переднее крепленне банки - вазовская резинка, переварили кронштейн на глушителе. Задняя хомут и траспортерная лента. Об раму и кузов вроде не бьет, да и низко не висит.

И снова вставлю свои 5 копеек! Сегодня ездил глушитель делать и позволил себе по центральной улице прохватить с ветерком ( без лобового стекла). Серьги на месте. Думаю через месяцок можно снять и все будет впорядке.

Нет. У нас с братом была такая, потом лет 7 простояла во дворе, дядя отдал узбекам, а они похерили. Теме ап!

Жалко не с3а (((

Конструкция показала себя с хорошей стороны. Сегодня ездил насчет глушителя, по дороге с колдобинами, серьги стоят на месте, рессоры работали хорошо. Надеюсь скоро рессоры немного просядут

Изготовил такую конструкцию, из подручных материалов. Что пришло на ум. Проехался, испытал - вроде серьги на месте, стяжки убрал. Завтра поеду по-поводу установки глушителя задними дворами, так что испытаю хорошенько. Отпишусь Вместо деревяшки, как у Дмитрия, поставил железную трубу

Это деревяшка, я так понимаю. Если ее установить и попробовать ездить, не проломит ее гайкой и не помнется серьга? я подумал может взять железную трубу, установить примерное как эту деревяшку, но чтобы серьги целиком в нее упирались?

Стояли газелевские - кардан закусывало, тем более их так же выгибало. Многие форумчане купили и поставили такие рессоры, теперь отмалчиваются. Неужели у всех сразу все нормально встало и заработало?

Главное передние рессоры тоже сначала были изогнуты, сейчас немножко выпрямились и работают, а эти на грубость нарываются

Я прошу прощения, но эти рессоры меня доканают! Стянул мост с рамой стяжками так что серьги встали перпендикулярно земле, наложил кирпичей и 4 родных колеса в сборе, оставлял так на 10 дней. Сегодня добавил еще 6 мешков щебня. Общий вес всего килограмм 450 должен быть. Сегодня, не ослаКак я вас всех люблю! стяжек решил прокатиться, ну и все - цепи слетели со стяжек, рессоры выгнулись, серьги уперлись в раму. Что делать не знаю. Изза этого никуда не могу поехать, ни глушитель сделать, ни прошивку. Кто и как решал этот вопрос?

Поздравляю и даже завидую! У меня так же гладко все с кузовом было

Благодарю!

Немножко катнулся за пределы гаража - кайф! Прикинул тент. За 20 с лишним лет в свернутом состоянии в гараже он "сел". Подскажите как его теперь натянуть? Еще вопрос, что можно использовать для стяжки дуг тента между собой? Какие резинки можно использовать для отверстий в дугах?

В соседней теме классный 69а продают! Можно кататься с девочками уже сейчас. Нужно всего лишь купить и арендовать гараж! http://www.gaz69.ru/ipb/topic/121593-gaz-69-a-1971gv/

Спасибо! Буду, но уже в следующем году. Честно говоря хочу уже просто ездить.

Времени для глобальных дел не было, поэтому решил прикинуть морду к бамперу. Выяснилось что на одном крыле передняя полка приварена выше чем нужно, придется гнуть. Бампер смотрится, естественно, супер! Серьги поставил родные, но все равно рессоры изогнулись и серьги уперлись в раму. Нагрузил кузов кирпичами и родными колесами, притянул мост к раме и оставил на 10 дней, пока буду в отъезде.

Цена у них очень не бюджетная. Во сколько можно уложиться, чтобы бюджетненько получилось или может б/у купить?

Спасибо! Приценюсь. Читаю инфу, напрягает только что баллон с собой таскать надо.

Да все никак не куплю полуавтомат, желание есть! Спасибо за оценку, очень приятно такое слышать из уст профессионалов!