sashasv

Кузов полностью помыт и начата проварка. На удивление больших проблемных мест не обнаружено. Поверхностная ржавчина есть, но сквозных дырок — только одна. Закончена проварка всех кронштейнов на раме. Завариваются передние крылья в местах установки тракторных поворотников.

В моем районе хороший каменный гараж с документами стоит около 15000 азербайджанских манат, что приблизительно равняется 15000 евро

Это уже дело наживное и в ценовом диапазоне мелочи по сравнению с стоимостью гаража....

При наличии желания делать машину самому один из главных факторов - есть ли место где это делать, а проще говоря - гараж имеется? Без гаража о самостоятельном восстановлении ГАЗика стоит позабыть.

Немного новостей. Оригинальную заливную горловину бензобака решино не использовать. Были куплены и успешно установлены заливная горловина и лючек бензобака от Нивы. Также был переделан рычаг раздатки, чтобы не задевал пассажирское сиденье при переключении. На месте старой педали стартера установили выключатель массы. Сегодня сняли кузов с рамы для финальной проварки и подготовке к покраске. На раме начали проваривать прихваченные крепления радиаторной решетки, крыльев, подножек и боковин моторного отсека.

ОТличная машина! Очень бодро смотрится. Удачи в постройке!

Отличная машина! Очень гармонично получилось.

Амиго, как всегда все очень грамотно и подробно! Риспект! Для себя я сделал вывод, что скорее всего если буду ставить КИТ, то это будет 2.9 Мне легче иметь "секас" с корпусом РК, чем с штоками и вилками. Надеюсь что отсутствие "замка" на шестернях которое ты обнаружил и исправил - просто брак, надо быть внимательнее при покупке...

Вот у нас продают ... http://ru.turbo.az/autos/693590-gaz-69.html

А почему не "вояки"?

На здоровье всегда рад помочьP.S можно, да и нужно на "ты"

Красивое решение по задним кронштейнам крепления кузова!

Спасибо, понятно. Будем искать крылья от 131-го

Интересно от чего кронштейны крепления поворотников?

Будем ждать впечатлений об установке..

На авторазборках Паджеро, если они есть в ваших краях.

Да. Кронштейны под опоры кузова - профтруба 40х60, кронштейны крепления подножек - профтруба 60x60

Как вариант - основной вентилятор кондиционера от Паджеро 2.

Из обновлений - установлен глушитель от Шевроле нивы, закончен тоннель КПП, установлены задние сиденья. Неоднократно заводили и гоняли мотор, где то минут по 30 с целью проверки рабочей температуры. Температура стабильная, мотор не перегревается.

Замолвлю словечко за Андорию..... Еще один мотор беспроблемно стыкующийся со всеми ГАЗоУАЗовскими КПП...

Спасибо. Будем посмотреть

Корпус воздушного фильтра интересный. От чего?

Желательно Made in USSR "новодельные" датчики показывают температуру воды на Марсе...

Пол-УАЗбуки ездит с нигролом в поворотных кулаках и ниче

Себе покупал оптические элементы от Нивы. Встали вообще без проблем..