Antonio

..может мы рано разошлись, "broadway" в 20.00 должны были выступать http://www.kabanchik.nnov.ru/ru/10/

Поздравляю всех С наступившим Новым Годом !!!

С Днем Рождения, Есаул!!

Рама 69А ещё в продаже?

Сижу на работе в тишине.. кумекаю про свою раму.. у меня в отличии от Balomut вообще пипец полный. Сам весь в думках.. И тут натыкаюсь на юмор!! Еле сдержался А у меня ходовка в оригинале и нормальная, а лодка снизу вся в дырах, да и рама даже не вид не внушает доверия..

Спасибо. Позавчера заменил масло, и после переборки и чистки топливной системы завел его Признаться порадовало)

Вообще тема для меня интересная. Недавно приобрел 69 рама никудышная..

Да, красиво !!

..ни фоток ни газончика ..вообще пропал

Спасибо

И всё таки я его купил. Наверное больше из-за наличия документов, чем от каких либо других фактов. В субботу поехали в местный РЭП на перерегистрацию. Точнее не на веревку к УАЗке привязали и потащили. Ручника можно сказать что нет: подегаю, что-то в правом заднем заскребется и начнет делать вид что притормаживает, поэтому тормозил двигателем. На одном из светофоров каким-то образом произошел отказ торможением двигателем и я чуть не въехал в тянувший меня уазик друга. Каким то чудом 'накачивая' тормоза, дергая ручник при замедлении, доехали до гайцев. Хотел сохранить гос.номера, стоявшие на ГАЗике, к тому же перерегистрация в 500р радовала. Но для оформления нужна была осаго. А её ГАЗик и не видел ни разу, да и тех.осмотр последний раз проходил в '03 году) Казалось выход один, снимать с учета (300р. и осаго не нужен), но сходили к девушкам-оформителям, они сделали осаго и выдали уведомительный талон тех.осмотра, что я обязуюсь пройти ТО вроде как в течении двух месяцев. Подали документы. Пошли на площадку осмотра. Осмотр транспорта прошел чудом! Авто не только технически неисправное, так ещё и некомплект, и разобрано до кучи)) Сначала осмотрщик хотел отказ написать, но перебросились несколькими фразами, видимо на него снизошла благодать и он в листе осмотра написал "разрешить" ))) Признаться, это тот самый момент за который я боялся больше всего! Дальше у них обед.. подготовка документов.. ещё два часа прождал.. И вот заветные записи в ПТС и свидетельство о регистрации на руках! Позвонил УАЗке, приехал и оттащил меня в гараж. Вот так прошел процесс покупки джипа времен СССР! Вечером, естесственно обмыли его, чтоб ездил долго и не так как сегодня на веревке ))) Так что буду начинать процесс разбора-восстановления старичка или в процессе рассмотрю другие варианты. Спасибо всем за советы и участие! З.Ы.: хотел пару фоток приложить с площадки рэпа, но не найду на что нажать что бы прикрепить файл к сообщению.

Спасибо, kia, попробую, а то хотел оставить все как есть.

Вчера позвонил, договорились на выходные к гайцам ехать. А то что форум читает, это я сомневаюсь)

Kia, на моторе хорошо читаются на кузове (сзади справа на борту наварена мет.плестинка) тоже, а вот табличка в моторном отсеке еле разборчива. Но если приглядеться, то цифры вроде совпадают.

Спасибо! Тогда на днях буду звонить хозяину, и на выходные договариваться о переоформлении)

Всем здравствуйте. у меня не было возможности в выходные заесть в иннет, так что отвечу сразу всем. Большое спасибо за отзывы, вашу общую мысль я понял: 1 покупать пока продают. В начале мне за 7тыр его предлагали по цене чермета, а через две недели я пришел его из "земливыковыривать", цена успела подрасти ( это немного огорчило. 2 переоформлять. За что немного беспокоюсь: на табличке в моторном отсеке практически ни чего не видно (см.фото) 3 перегонять в гараж и выявить стадию заболевания. И исходя из этого решить куда его: в донора или на восстановление.

Документы нормальные. ПТС нового образца, вписан только один владелец.

Всем привет! Давно заболел темой шестьдесят девятого. Активным поиском авто не занимался, а тут подвернулся случай и съездил на осмотр. ГАЗ-69 66 года выпуска, по словам владельца родные мотор, ркп, кпп, мосты.. в общем все родное, только вся рама и задняя часть кузова сгнила(( ГАЗик, после покупки второго автомобиля, отошел у хозяина на второй план.. и во двор. Пять лет назад, так и простоял под открытым небом. По факту газик в руках второго хозяина, имеется ПТС и свидетельство о регистрации от 2001 года, номера (новгоро образца и лежат дома) авто стоит на учете и за него платят налоги, и т.к. живем в одном регионе можно обойтись только перерегистрацией, но номера на табличке плохо читаются. Владелец сам хотел его восстановить (даже начал с заднего пр.крыла), но как бывает 'руки не доходят'. Говорит авто было на хорошем ходу и все как надо работало. В придачу обещал мост, ркп, два мотора, и кучу разного железа. Цена вопроса за все 10 тыр. Данное авто мне нужно не для соревнований и не для восстановления под оригинал. Будет использоваться как второе авто два-три раза в месяц для леса, отдыха на природе. Обращаюсь к вам за советом стоит ли с ним связываться для приведения в состояние 'на ходу' или взять ради документов, или вообще отказаться.

Если по частям, то есть интерес.