alex prim

Немножко наверное не так. в прошлом иногда просто необходимо поковыряться, чтоб не наделать тех же самых ошибок. Виноватых искать не стоит, согласен. у каждого времени свои принципы. Но выводы для себя просто необходимо делать... как говорится. учимся на своих же ошибках. Это ответ для БИМа.

Слова Расула Гамзатова. ......ну и ещё такое выражение бытует...Нет прошлого, настоящего и будущего. Есть прошлое настоящего, настоящее настоящего и будущее настоящего.“

Был у нас на Камчатке в посёлке участник этих событий. Срочную там служил. Ему и кликуху сразу дали Лёшка Даманский. медаль имел. Как бывало выпьет так спокойно не мог рассказывать. 54 года прошло.... А вроде и не так давно... Что-то я в этом году и не вспомнил второго марта.... А ведь живу сейчас совсем рядом от этих мест.

Владивосток.

Здравствуйте! Вчера у меня не зажглась новая светодиодная настольная лампа. Я попробовал включить её в другую розетку, и в ней она загорелась. В третьей - тоже! Значит, проблема в первой розетке. Вопрос в том, будут ли в ней работать другие приборы? То есть, закончилась энергия света, а остались другие виды энергии: тепловая, механическая и др. На сколько их хватит?

Вопрос не ко мне, но напишу. У нас во Владивостоке, и вообще в Приморье и на Дальнем востоке, особенно в начале нулевых., леворукую машину увидеть было в диковину. Весь японский рынок тут. Сейчас появилось много праворульных. мерсы. бэхи, много корейцев... даже Рашин встречаются. Но всё равно преобладающее большинство правый руль. И все сто и разборки больше под них заточены. Большегрузы в частных руках тоже праворульные. Хотя последнее время их всё меньше. попали под запрет ввоза. Вся спец техника была японская. Теперь Корея. и Китай идут на рынок.

Подтверждаю! и у меня стоял. Ещё и по бабам бегал... Эх Леонид Ильич... Зачем ты нас покинул??? не интересно жить стало. столько баб вокруг молодых, голодных порой и .......

Так, следующий анекдот про тех кому далеко за 80... Русских и татар не трогаем.

Беседуют две женщины, татарка и русская, обеим за 60. Татарка - у меня есть друг Галиман, он приходит ко мне по субботам. Мы с ним пьём вино, кушаем , ложимся и поём татарские песни. Русская- у меня тоже есть друг Василий, приходит в субботу. Мы с ним пьём самогон, кушаем сало, ложимся и еб@мся. Татарка - еб@@@тесь?Русская - да.Мы же татарских песен не знаем....

Интересная история у этого ГАЗ 24-95. делали по заказу Брежнева. Он на ём на охоту с Федькой Костровым ездил. Да, всего пять штук собрали . Там часть узлов от ГАЗ 69го. от УАЗика детальки ни как не хотели подходить. Их вроде две осталось, одна в музее- Брежневская, а вторая в частных руках где-то в Нижнем. Может и сейчас жива ещё.. В инете попадалась целая статья про этот заказ...

УАЗ один был. В 64м завод выпустил один экспериментальный образец УАЗ 452 ДН. Он проходил испытания. Запорожцы тоже были. Праворульный Запорожец действительно выпускали в СССР и не на экспорт. ЗАЗ‑965С Горбатый Запорожец с правым рулем. Праворульный фургон ЗАЗ‑965С начали выпускать в 1962 году для выемки писем из почтовых ящиков. Правое расположение руля обеспечивало водителю беспрепятственный и безопасный выход из машины прямо на тротуар. «Горбатый» с правым рулем должен был перевозить до 150 кг груза.

Зачем? заставили? Я около 30 лет езжу на праворуких, ни каких проблем. Даже очень нравится,.. кроме газика все правые.

Исаак Моисеевич, а почему Вы в последние годы не занимаетесь сексом? -Ну во первых вопрос не корректный. Во вторых меня укачивает. И в третьих, всё равно после меня нужно пере@бывать....

Смотрел по ящику передачу, о Руси нашей старой. там про питание упомянули. "Семенуха"- древнерусское блюдо, порывшись в интернете нашёл рецепт. Приготовили. Благо грибов свежих в этом году наморозил. Очень даже понравилось. Многие наверное в курсе, но всё же скину рецепт. Авось кому-то да пригодится. Гречка ядрица – 200 гр. Грибы – 100 гр. Яйца – 2-3 шт. Лук – 1-2 шт. (желательно красный) Лавровый лист – 2 шт. Масло сливочное – 70 гр. Масло растительное – 2 ст.л. Соль — по вкусу Зелень, сметана по вкусу Способ приготовления Сварите гречневую кашу, как обычно (можно приготовить в горшочке методом томления с лавровым листом в течение 25 минут). Отварите грибы и яйца, все порежьте. Лук поджарьте в растительном масле до золотистой корочки, перемешайте с отваренными грибами и протомите 5 минут. В кашу добавьте грибы и лук, порезанные яйца, сливочное масло.

Однажды студент спросил у лингвиста, профессора МГУ Дитмара Эльяшевича Розенталя:— Скажите пожалуйста, как пишется слово "пох*й" — слитно или раздельно?— Если это характеристика моего отношения к вам, молодой человек, — невозмутимо ответил Розенталь, — то слитно. А если обозначение глубины великой еврейской реки Иордан, то раздельно.

Там полностью двери от 66го. у меня так же сделано. двери вместе с рамками вварены. У многих на 69х такую переделку видел.

Я не совсем в Уссурийске. тридцать км от него, ближе к Владивостоку . Кстати вроде рядом. а в Уссурийске порой ниже 40 бывает. Мы ближе к морю, климат мягче.

Так вот оно основное. ТЭНы в поддоне.!!! масло греется в поддоне. А каким способом, это кто на что горазд. ТЭН, греющая пластина, пробка с подогревом, или с наружи чем либо. кто ТЭНом кто паялкой. Но основное это нагреть масло. Я не стал что-либо в поддон монтировать, так как за зиму порой раз пять всего завожу. Мне хватает более простого способа. А если морозы сильные, и часто нужно заводить, то тут уже всё в ход идёт. греют и масло и двигатель, что бы быстрее завести и салон быстро прогрелся. кто что придумает. только 220 ещё по сей день не всегда присутствует возле машины у некоторых. У нас в посёлке в гаражах не разрешили проводить 220 а у кого и было. так пообрезали. но в гараже машина уже в тепле. не так как на открытом воздухе. Я грею только газик, если вздумается выезжать. С иномарками проблем нет, У нас морозы не сильные, до 36 доходит, и заводятся обе как часики, без подогрева. Я писал, у жена автомат у меня механика, так в сильные морозы только выжимаю сцепление при запуске. на стартер меньше нагрузки. У меня кореш в советское время на севере работал, на камазе, там проще поступали, просто не глушили машину от осени до весны. То-есть от капиталки до капиталки.

Я с этим не спорю. так они и были устроены. И я выше об этом же написал. Разговор начался с нынешнего времени. Когда везде антифриз залитый. То чтоб проще и более щадяще завести двигатель. то нужно в первую очередь именно масло нагреть. Хотя и масло сейчас, если синтетика. то не особо и густеет. Это в любом букваре написано. И я это уже уяснил давно на собственном опыте.

Он в то время был (69й) на воду расщитан потому и грели жидкость. А для более лёгкого запуска надо масло греть. об этом пишут везде.

Это так, но тут разговор про машинки. а именно про 69й.

тут поспорю. от состояния масла много зависит. Зачем тогда его на зимнее меняют? ведь и летнее нагреется и нормально будет. До ещё и лучше даже, главное запустить двигатель. Выше правильно было сказано про бензин. я так делал ещё в 80х когда на мотоцикле ездил. с уралом тоже проблемы именно когда масло мёрзлое. А водой пролить, это чтоб блок нагрелся и желательно коллектор. тёплый бензин гораздо легче загорается. а масло всегда в морозы грели. даже родной подогреватель 69го под паялку поддон грел и жидкость. Но тогда воду заливали, не дай боже прихватит где в мёрзлом блоке. с холодным масло кроме тяжёлого пуска и смазка становится никакая. Пусть меня оспорят если не прав. А тэн ставлю. так масло полностью нагревается, плюс горячий воздух от него охватывает двигатель в течение этих трёх часов. поэтому и заводится сразу же. Как летом. А проливая блок кипятком масло в поддоне не нагреешь.

Вот и я так же. первую или заднюю воткнул. или колесом на что нибудь. На автомате проще. там парковка. кстати, ручник не нужен при запуске. автомат на парковке. это на коробке (механика) надо на ручник ставить когда греешь а машина на уклоне. тут уже приходится во что-то упирать.

Ну а с газиком ужо проблемы. (стоит М 20) Тем более масло не менял на зимнее. Езжу редко. Зимой только за дровишками. Я ему под поддон тэн с промышленной хлебопечки ставлю он большой а мощность всего 800вт. Часа три и заводится с пол пинка. В радиаторе тосол. благо в газиках бачок большой. ни какого расширителя не надо. Фильтр масляный стоит с иномарки. переходник полностью сам делал. Чертежи тут на сайте нашёл. резьбу подобрал более распространённую. так что зимой в общем проблем тоже нет. Ну не считая конечно прогрева поддона. Единственно, что сразу предупредили. лампой не греть а тэном не менее пары часов. Как сказано было. масло от лампы с краю тает а середина густая. может жижу выхватить и дольше на сухом крутить. не стал судьбу испытывать.

Лично я. как только начинаются морозы. никогда не пользуюсь ручником, особенно на ночь. не раз попадал. супруга по осени вообще не могла на работу уехать. Тросик примёрз. А с запуском проблем не было. правда у нас самый мороз 36 и то редко а так ближе к 30. Правда машины обе японки. У меня коробка, так в мороз сцепление перед запуском выжимаю. чтоб легче. и всё. только ключ повернул и урчит. у жены автомат, так с дистанционки тоже отлично.