m1609

Облищовки 164-167 одинаковые. На фото облицовка ЗиЛ-ЗиС-150.Отличия есть.См. здесь - http://zil157.ru/forum/viewtopic.php?f=35&t=437

Если корпуса фар - цена за пару,то заберу.

1.Допустим,спорить не буду - не пробовал 2.Интересная мысль...Получается,что тарировка прибора зависит от числа потребителей и марки автомобиля,на котором он установлен... 3.Про сечения проводов я ничего не говорил. 4.Повторюсь;посмотрите внимательно схему - провод от генератора лишь коммутируется с потребителями на клемме амперметра,а ЧЕРЕЗ него подключен только аккумулятор. Короче ...спасибо за оценку,я хоть мало пишу,но читаю форум регулярно и Федота весьма уважаю.Польщён. С ув.

Борис Глебыч,вот тут покопайся:http://retrolib.narod.ru/books10.html

Позвольте немного прокомментировать: 1.Амперметр с наружным шунтом работать не будет,для этих целей применяется миливольтметр(обычно 75mV),проградуированный в амперах 2.Если уж очень хочется,можно применить амперметр от Камаза(50А) или от К-700 (100А),внедрив его в штатный корпус - потроха у всех одинаковые,различаются калибровкой. 3.Посмотрите внимательно схему - амперметр подключен так,что показывает только баланс АКБ;нагрузка,снимаемая с генератора,идёт мимо амперметра.То есть при наличии хорошего аккумулятора и мощного генератора,который потащит всю нагрузку без разрядки АКБ мощный амперметр,собссно.и не нужен,что могу подтвердить своим опытом;на 157м давно стоит генератор 95А и штатный амперметр - всё работает,не горит

Всё правильно - ФГ-1 Ставились везде - ЗиС,МАЗ,КраЗ и т.д. Корпуса 50е года,производство - Кержач,оптика поздняя(ФГ-105).Хромировали,вероятно,дя установки на легковой автомобиль. Что хотите за них?

ГАЗ-53/66,ЗиЛ-130,Урал-4320

МАЗ-500,КрАЗ

Михаил,комбинация приборов от МАЗ-200 - два амперметра.Как планируется исполнить указатель давления масла?

Тумблера такие купил бы,если много есть;

Зил-157-164

Спасибо ещё раз.Короче,бесполезная в хозяйстве вещь. Ещё вот сегодня стал счастливым обладателем такого фонаря: Не припомню,что бы раньше видел где-нибудь.Вразумите,пожалуйста.

Спасибо, А принцип работы какой?В шланг что подаётся?(воздух,кислород,или...)?Спирт,по-видимому в бачок заливается...

С такой горелкой никто не сталкивался?

Глебыч, "Элемент фильтрующий КАМАЗ масляный ЕВРО-1,2,3 (металл) ЛААЗ 7405-1017040",посмотри здесь: http://zil157.ru/forum/viewtopic.php?f=2&t=71&p=12458#p12458 К-82 выписывал новый(уже не помню откуда) - прислали -действительно новый,80х годов выпуска,качество отвратительное и так я от него нормальной работы и не добился.Перебрал старый,оказалось проще...

Фотографии в личке,интересный номер 40-46 - или он самодельный? С ув.

http://ipb.retro34.ru/index.php?/topic/2105-avto-moto-nomera-sssr-prodam/

Всё скачалось и открылось. Сергей,спасибо ОГРОМНОЕ!!!!!!

1.Не верю.У тебя лучше получится. 2.Глебыч,ну какой был - уж не обессудь... 3.Эт хорошо,останется только карданчик малый и подвесной? Извиняюсь,а что за атлас?Хоть одним глазком нельзя увидеть?

Движок красивый получается... Я свой всё настраиваю,промежуточный результат пока такой: А пластинки на кардане на твою машину не такие должны быть,вот оригинал: По ручнику сдвиги есть?

Всё там правильно,см.https://ru.wiktionary.org/wiki/%D1%8D%D0%BA%D1%81%D0%BF%D0%BB%D0%BE%D0%B0%D1%82%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F

Я в доле...

Вот фото диска ручника: Борис Глебыч,надо этикетку с масляного фильтра скопировать - либо качественно сфотографировать,либо попробовать отмочить... Ничего больше не нашёл?

Актуально