Кулибин

Откидывающееся стекло сделали специально для романтиков, чтобы в дождь вода в харю летела!))

А у меня замок зажигания от Москвича, заводится ножиком. Но я его обязательно заменю.

От 600-ого Мерина с Гуром.

ТНК самое густое,не помню только какое. А вообще у меня в деревне владельцы 69-ых заливают достаточно густое масло с графитом. И настоятельно советуют делать также.

Это всё хорошо, но хочется лучше! Никто не брался за модернизацию родных дворников?

Я считаю, что родной однокамерный карбюратор неплох. Он чётко выполняет свою обязанность. Но проблема в том, что если он будет капризничать, то тебе придётся туговато, если конечно у тебя нет второго исправного,который можно разобрать. В принципе, я так думаю, что сейчас реально поискать такие карбюраторы в Южном порту. У меня их было два, но когда я перевёл двигатель на Волговский карбюратор (тот, который расчитан на объём двигателя 2.4 литра), то вскоре их выкинул. Теперь он мурлычит как котёнок! А что косается печки, то я думаю, что два пассажира,которые сидят впереди не замёрзнут полюбому!Опробовано!

Да я шучу!!!

Народ, у кого есть лишняя железная бирочка, на которой нанесена надпись о использовании коробки передач и раздатки?Очень хочется в салоне на штатное место прикрепить...

Парни, я никого не хотел обидеть! Каждый человек придерживается определённых принципов при реставрации машины:кто-то стремится к оригиналу, кто-то к тюнингу, кто-то готовит машину к трофи рейдам... Вообщем, я понял ваши замечания. Кто хочет посмотреть фотки с реставрации, смотрите в фотогалерее под именем Митёк. На днях добавим ещё!

Лучше бы из него самолёт сделал!

Хотите скажу где можно надыбать кузов от ГАЗ-69? У меня на даче, на помойке валяется, песочного цвета. :shock: Кстати неплохой! Я с него правую дверь снял!

Мой джип куплен в 1998 году. Год выпуска 1953. Достался он мне весьма в плачебном состоянии. После 3-ёх месячной подготовки мы уехали на нём в деревню. Леса, поля и ужасную дорогу он преодолевал слегка. Никто его в деревне особо не мучал: он выполнял свою службу - лазил по ухабам и таскал малые артиллерийские снаряды, т.е. телеги с обрезками от стройматериалов. По пути в Москву у него накрылся задний мост, оторвало кардан и пробило им бензобак. С жуткими скрежатами в мосту мы всё же добрались в Москву. На удивление милиция даже ни разу не остановила, а наоборот только все апплодировали и кричали:"Класс!". Даже "шестисотые" мерины уступали дорогу... Нам с папой было очень больно на него смотреть в гараже в таком виде. Поэтому мы решили устранить все эти проблемы. Но никто и не догадывался, что на устранение этих проблем уйдёт 4 года... Судьбу моего джипа и мою изменил приезд в одну воинскую часть, где мы приобрели новую раму, классный кузов, который варили солдаты и 2 военных моста с бортовыми редукторами и кучу всякой всячины для ГАЗ-69. С этого самого дня и изменилась наша судьба. Огромный вклад в работу, ум, мастерство, талант, финансы внёс мой отец. В работу по реставрации Газона подключились мои боевые друзья, с помощью которых мы быстро поставили его на колёса. Я думаю, что мы переделали с Джипом всё, что можно! Мы просто напросто собрали его с нуля... Но придерживаться оригинала мы не особо хотели, поэтому мы решили изменять его внутренне и украшать внешне, при этом не портя его оригинального внешнего вида. Что самое интересное, никто за 50 лет не лазил в душу этой машины, т.е. в двигатель т.к. у прежнего хозяина он простоял 20 лет в гарже. Но несмотря на то, что он стоял 20 лет в гараже убил он его до этого капитально. Теперь я хочу написать о том, каким изменениям мы его подвергли (я напишу только основное, потому что всё писать очень - очень долго): 1)Поэлементно покрасили в зелёный перламутр. 2)Полностью изменили торпеду и приборную панель. 3)Поставили сиденья от SAAB 9000 4)Поставили кенгуру от Jeep Cheroki. 5)Изменили задние стопсигналы 6)Поставили бензобак от Газели и многое-многое другое. Скоро в фотоальбом помещу его последние фотографии. Сейчас ставим на него крылья от ИЛ-76... надеямся, что сможем сделать так, чтобы он умел летать! Чао!

Магнитолу поставлю и поеду! Только малость стремает двигатель от Победы, выдержит ли он такой нагрузки. Уважаемые автоГАЗОНОлюбители, посоветуйте, какой двигатель поставить.Есть предложение от Ниссана Террано. Короче, держите в курсе!!!

Парни, классный сайт!!!Я только не знаю как вставить фотку своего джипа к вам в фотоальбом. Если кто-нибудь поможет буду очень счастлив, да и фотки, я уверен вам понравятся!!! Что косается моего мнения по посещению этого сайта (я же сегодня только зарегистрировался): неплохо. А хотите, чтобы на мой взгляд стало классно? Уберите Нивы и извращённые фотографии "самопальных" разноцветных и полосатых джипов. Может я чего-то в этой жизни не понимаю, но по-моему это бред! С уважением Антошка из Москвы. Пишите, поболтаем!!!