Алексей1969

от установки широкой резины отказался...одену кошеля на свою 31-ю из цепей и вперед...проверено временем и дорогой....

Учился в школе им.Михаила Дулепова которую он когда то заканчивал, мой пионерский отряд носил его имя...сам носил зеленые погоны и фуражку с 1987 по 1997 год. Следует сказать, что, как и на Дальнем Востоке, все спорные участки на казахстанском отрезке советско-китайской границы президент СССР Горбачёв в мае 1991 года признал принадлежащими Китаю. Окончательная демаркация этого отрезка, в соответствии с советско-китайским соглашением, была проведена уже в период независимости Казахстана президентом этой страны Назарбаевым. Те высоты у Жаланашколя, за которые в 1969 году шёл бой, ныне находятся в пределах КНР как и острова Даманский, Тарабарова на Амуре и Уссури отданы Путиным.

...

ценник поменяли....предприятие дохлое....три дня ни дозвонится ни по электронке достучаться...чел потом какойто на коротке перезвонил и пришла позже смс что ничего в наличии нет...

завода уже два года нет... есть какое то ооо...ответили на 3 день и то смской...судя по ценам 11т.р за заднюю и 9т.р за переднюю пошли в ж*** еще и сказали что только в октябре в планах делать... по втулкам думаю...ибо резина есть...а полиуретан с клуба предложил свой по нормальной цене...ща как тот еврей, толи ехать толи не ехать

пришел к аналогичному выводу.... заставили броды и ледники...барабаны не держат, хорошо хоть не примерзали... езжу только на "15" ибо все три автомобиля ГАЗ ....и вылет на всех "о"....мыслю поставить от "Нивы" , вакуумник какойнить импортный типа "субару" должен влезть под капот...педальный узел ебстесственно прийдется переделывать...какие мысли коллеги?

пробел

попытаемся...с ув.

Вас что ГУГЛ забанил??

не соглашусь))))не совсем так )))...мягкая резина на камнях проминается не рвется, а на снегу без протектора нечего делать...два-три десятка лет назад еще использовали кошели из цепей для движения по снегу и льду...видимо придется вспоминать.))))

они не для гонок и покатух....работа в горах на первой пониженной, на снегу, льду, курумнику(до работы можно добраться на обычной а там переобуться)... насколько понял больше 500 мм не делают в промышленных партиях...вопрос качества работы и пригодности, даже не цены...вопрос что войдет в 69-й с минимальными переделками чтоб он по снегу шел и на камнях?...грязь и болота меня не интересуют...

мне на ГАЗ69...пониже и пошире бы...конкретная работа на курумнике и снегу....что то посоветуете с минимальными (лучше без) переделками с ув. с АВТОРОСом сталкивались или рассматривали?http://avtoros.info/shop/shiny/?utm_source=yandex&utm_medium=cpc&utm_campaign=shiny_Russia&utm_term=авторос шины низкого давления&cm_id=32616746_3152984762_5287011208_12170204489__none_search_type1_no_desktop_premium_213&yclid=4244821491856734032 с ув.

конечно резина...31-я сафари просто песня для бродов болот камней...лебедились за все время только один раз вперед когда с полным прицепом шли... p\s вспомнил....еще когда на леднике "просели" там на якоре и на хайджеке еле выцарапались...меньше пить надо.

за более чем 2.000 км пробега две поломки...."невыключение передачи"....вытащили рычаг, ползун загнали "на место" монтажкой, ремень перед домом изодрало " в тряпки"...все вроде...остальные мелочи помятый бампер, крылья, загнутое дышло прицепа в поломки не входят, ибо неизбежность))))

на "Базе Ильича"...

МТЛБ золотодобытчиков....пил паленую водку и курил конрабандные(безакцизные) сигареты....