fedor

Видел такой совет в "Советах бывалых", можно найти зимой оптимальное положение шарового крана и дополнительно "дергать жалюзи. У меня стоял термостат от ВАза когда ездил на "родном" моторе (по схеме-"Уазик без попоны" из "За рулем"), отлично работало. теперь переставил все это на двигатель Г-24. Тоже отлично! (добавил перед радиатором вентилятор в кожухе от ВАЗ 2106, датчик, реле.) Морозы за -40.

есть такая проблема, подтачивал правую часть колокола по форме выступа под передний кардан на задней опоре двигателя, вместо родной подушки-транспортерную ленту и приподнял раздатку. Сцепление цилиндры гиравлические, педали от Волги, корзина лепестковая, диск от газели.

Поставил четырехступенчатую коробку от УАЗ-450, укоротив маленький кардан на 2 см. смотрите фото http://dump.ru/files/n/n038649271/

Под кузов и раздатку поставил подушки от джипа "Корандо-фэмели"

Сделал так, потолок покрыл тонкой фанерой, стены обклею теплоизолятором и обобью дермантином. http://www.gaz69.ru/gallery/displayimage.p...t=0&pos=350

Да, есть такая проблема, столкнулся тоже с ней.

Я поставил универсальную лепестковую корзину для 402 и диск под шлицы УАЗовской коробки, , выжимной подшипниа и раб. цил. сцепления от Волги, переточенную муфту от УАЗ .

Выкладываю после переборки фото 4-ступенчатой коробки, что стояла на моем Г-69. Соеденяется с родной раздаткой через укороченный на 2см. "поросенок".

Снять рычаг с крышки и проверить положение вилок в коробке, может включилось сразу две передачи, такое бывает. Большой отверткой ставишь на место и едем дальше.

Тут я, занят последнее время, делаю двиг Г-24 и 4-ступку в новый картер перебираю, дисковые тормоза вот прикупил еще от 3160. Доделаю будет фото. К прошлому письму крепил фото своего газона. Не получилось чего-то. В магазине не увидишь таких коробок-выпуск 61-13 гг. где то. Пишут от нисы ставят, думаю это аналогичное что то, а вот Жуке стояла 3-ступка.

Тут я, занят последнее время, делаю двиг Г-24 и 4-ступку в новый картер перебираю, дисковые тормоза вот прикупил еще от 3160. Доделаю будет фото. К прошлому письму крепил фото своего газона. Не получилось чего-то.

Все это сделано по статье "За рулём", 1996, №6 стр. 196 "Нужна ли "Уазику" попона?"на моем Г-69 на двиг М-20, только термостат от 2140, также поставлен карб типа ВАЗ от 2140 через переходник, и полнопоточный масл. фильтр через переходник от "ЖУКа" (Польский фургон). Рекомендую.

Хорошо сделано, перекрасить бы только..

Я ставил коробку 4 ступку от уаз 450 или 451, отличалась от коробки уаз469 вторичным валом-сделаны шлицы под флянец и резба под гайку, а также на задней стенке резьбы для крепления цельной общей крышки сальника однорядного подшипника вторичного вала и подшипника вала блока промежуточных шестерен. Пришлось укорачивать какрданчик на 2 см. По тайге ездить одно удовольствие-больше выбора нижних передач. А прямая и есть прямая, что на коробке Г69, что на этой. Я ставил коробку 4 ступку от уаз 450 или 451, отличалась от коробки уаз469 вторичным валом-сделаны шлицы под флянец и резба под гайку, а также на задней стенке резьбы для крепления цельной общей крышки сальника однорядного подшипника вторичного вала и подшипника вала блока промежуточных шестерен. Пришлось укорачивать какрданчик на 2 см. По тайге ездить одно удовольствие-больше выбора нижних передач. А прямая и есть прямая, что на коробке Г69, что на этой.