На самом деле,все прозаично и просто))) Я в Питере занимаюсь нарезкой шин,легковых,грузовых внедорожных.В OffroadСПБ ребята знают куда нужно по нарезке ездить.Лично я сам на нарезке начал ездить где то с 2009г.,и тогда же я создал первую тему про нарезку шин на 69-х форумах,так как первый мой апппарат был 69 тент.
что касаемо шин которые в теме,напишу по факту; вес шины 20кг,так как я с них срезал не один киллограмм(в таком размере боггер почти тяжелее на 10кг),они реально очень мягкие (стали),потому что порезаны не только по "сантиметру" с боку,а еще проработанна вся беговая часть,отчего весь протектор стал глубже на 5мм,и проминаются одним пальцем.Кто хочет посмотреть можете в любой день подъехать на Парнас с 8.00 до 00.00. В плане монтажа и баланса; они сделаны под бескамерную посадку на диск,и я их легко соберу и отбалансирую всего за 15мин в одно лицо(зрители могут приезжать с секундомером).Самое интересное,баланс.Каждое из этих колес я отбалансирую грузом не более 300гр.(зрители так же могут приехать с весами))).И самое интересное,не рекламы ради,переобуть машину в такие колеса выйдет в 1000р.Можно было бы и еще про данные шины написать,но это не тот случай,есть шины заслуживающие более долгого обсуждения.Надеюсь тема раскрыта)))
