korneew

посмотри внимательно на муфту 2 и 3 передачи, часто переворачивают по ошибке

Эта штуковина на самом деле нужна для создания разрежения в двигателе, цель, чтобы не сопливилось из-под сальников. Проверь. Но что-бы не засирать карбюратор, поставь в разрыв этого шланга небольшой бачок(например расширительный) и напихай в него металлических щеток для мытья посуды. И ты увидишь, зачем все это нужно. Советую.

недавно попалась статейка, люди используют фум, чтобы не сопливилось. Сам не пробовал, ручаться не буду, но вроде бы идея хорошая

на 100% меняй корзину на лепестковую, сам проходил, даже не ожидал результата, при определенном навыке и с двойным выжимом все включается без звука

чертеж почти подходящий, только у патриотвского суппорта чуть меньше расстояние между отверстиями под суппорт, можно замерить по суппорту и немного нижнюю выемку доработать, можно болгаркой, иначе не садится суппорт

может все наоборот: вроде бы сзади стоит один двухпоршневой, а спереди два однопоршневых?

от 21 есть небольшая разница: вторичный вал длиннее, на нем стоит привод спидометра, а газике он в РК

стоит правильно, но подозрительно далеко стоит синхронизатор от первичного вала

шлифани крышку на 0,5 мм

Самый лучший и не такой уж геморный вариант: найди подходящего токаря, хотя бы в колхозном гараже., пусть расточит посадочное место и посадит кольцо под подшипник. В этом случае остается всегда возможность следующего ремонта.

Есть другое мнение. Золотое правило работы карданной передачи: параллельность осей валов, в данном случае хвостовиков КПП и РК, и небольшое смещение их относительно друг друга. Абсолютная соосность валов моментом убъет крествины. Крестовины обязательно должны работать, а не стоять на месте.

Ставил себе родные уазкины от двигателя. В кронштейнах немного напильником расшуровал отверстия под шайбы подушек. Проблем нет. Стоят, как родные.

При разборке коробки обязательно нужно проверить правильность установки муфты включения 2-й и 3- передач. Муфта ассиметричная, со смещением в сторону 3-й передачи. У меня было тоже самое, перебрал коробку , муфту поставил по мануалу, все стало работать- просто сказка.