Тоха

С чего это он на масло стал, если называется " Выключатель фонаря сигнала торможения"? Самая та "лягушка" стопарей.

Нафига раскоксовка то, там может и поршней то уже нету, или мыши гнездо свили. Люди правильно говорят, масло в картер, масло в цилиндры, еще через патрубок обильно залить помпу вдшкой тогда можно накоротко и без воды завести, да и вообще все что шевелится вдшкой пролить не во вред. Ручкой расшевелить и стартером без свечей покрутить проверить масло качает или нет. Потом уж заводить.

Дык и я о том же, на оке я их так и не заставил работать, заменил на ипончиские. На подвесные педали обычный концевик от тазоклассики лепится элементарно, два уголка из стоймагазина, дрель, сверло болтики/заклепки, ну или сварка. На родные педали поскольку жить ему в грязище лучше приладить "концевой выключатель герметичный" их ща видов на любой вкус и цвет, или геркон с релюшкой .

Порнуха какая то, эти концевики в дверях то закисают еще на заводе. И накера в педали выключатель который рвет цепь при нажатии?

Современные запчасти такие что из 5-6 датчиков может найдется один работающий, а может и нет. Если уж так свербит оставить эту лабуду то найди буржуйский аналог. http://gaz21.ru/forum/index.php?showtopic=15941

Да херня эти питиции, как барин скажет так и будет. Вон по нынешнему техрегламенту инвалидные авто запретили и ничо все довольны, кроме тех кому эти авто полагались. А ФСС безногому в глаза ржет "ковыляй отсюда гнида хитропопкая ишты халявы захотел".

Понятно спасибо.

Можно влезу с вопросом, листал вчера обьявы и нашел вот такое : что за моторчик.

От тож, причем зиловские не знаю а у камазюки открываются как на вытяжку так и на приточку.

Зачем из болванки точить то?! трубчатый гнутый каркас с обвареный пластинами для установки стекла встопицот раз прощще сваять. Вопрос тока науха такое нужно.

Дык это простая клееная, а авиационная она же дельта древесина полностью смолами напитана, отсюда и вес. Углепластик тож неплохо но стеклопластик распространеннее, тотже стеклотестолит при равной прочности ощутимо легче.

Да авиационная фанера вещь отличная не гниет, с трудом горит, тока вот выигрыша в весе против алюминия не будет, тяжолая она.

Армекс это сода, так называемый "мягкий бластинг", для алюминиевых сплавов само то, поверхность повредится не должна, наблюдал как чистили пластиковый впуск от туарега "овно сдуло на пластике же следов не осталось. Часто используют для снятия графити. Также можно работать с водой тогда пыли не будет и камера особо не нужна. Мы себе под спецработы взяли мультибласт, стоит 300 с чем то тыров(без компрессора), работать можно практически что угодно от купершлака, до мела, водой или всухую. Клиент соскочил потому поюзать пока не удалось, а я уже директора было развел на чистку газона .

А это у нас? чот пейзаж не узнаю

Ну если главный доки сам делает и привозит, так оно конечно о проблемах учёта и разговору быть не могет.

Сталь хорошо чистить электрохимическим методом. Ржу снимает отлично не повреждая живой металл, ни щетки ни шкурки не нужно. Тут металла не густо так что самое то будет. Раствор крепкой щелочи (порошок для прочистки канализации), пластиковая емкость (ведро от шпатли), расходный электрод (полоса или лучше лист железа), в качестве источника использовал аккумулятор, плюс на расходник минус на очищаемую деталь, ток регулировал погружением электрода. Очистка интенсивно идет между деталью и электродом, с обратной стороны слабее. При работе раствор кипит и нагревается, вытяжка обязательна!!! После очистки металл надо сразу же защищать иначе желтеет на глазах при высыхании. Я не допуская высыхания детальки вынимал, промывал и кидал в преобразователь ржавчины фосфатирующий. Потом промывка горячая сушка и грунтовка на еще теплую поверхность, потом рихтовка и проч. Я так чистил дудки волговские там поверхности криволинейные шкуркой не залезть.

Нееа

Не не канает, там ни одна шестерня невращается вокруг другой, они все к корпусу присобачены.

Мда а всеж диф является частным случаем планетарки. Бортовой редуктор Маз-500 чистейшая планетарка с заторможеным водилом, получается понижающая реверсивная передача. В то время как у редукторов LIAZ заторможена корона а водило крутит ступицу.

ЭЭЭЭ Федот, пошли чтоли за пеплом, посыпатся будим, диф то и впрямь частный случай планетарной передачи(хоть и сильно извращеной) ага. И об этом этом не только педивикия говорит. Ну чо бывает век живи век учись, и неучем помреш.

Ну титан то не каждый сварить сможет .

Х...ен вам а не планетарки, вместе с бронепроводами и датчиками холостого хода, НЕТ и НИКОГДА НЕБЫЛО такой хе...и на автомобилях. И в военмостах стоят НЕ ПЛАНЕТАРКИ!!!! а редукторы сс...ка внутреннего сс..ка зацепления. ОВСЕВЫШНИЙ! куда ушли времена когда за незнание матчасти пиз...ли так что запоминалось на всю жизнь...............

Как будто в сссре их было меньше, Остап Бендер когда был?

А вот фиг им... старшой когда запыхнулся леопарда собирать я ему вольво отдал, отчего он несколько уху ел, (в 12 то лет настоящую машину получить) и ни разу не подошел к ней, год простояла продали. Младшой подрастет ему газон будет, я то тогда ужо старенький сделаюсь. Нефик в бирюльки играцца, сразу к реалу пусть привыкает.

Полностью поддерживаю, но господа как отказать дитенкам то? когда они на тебя сморят в универсальной позе кота из шрека.... Шакалы они эти господа-производители.