-
Публикации
102 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Сообщения, опубликованные пользователем 8911873
-
-
Наконец-то дошло до дела. Полетели в разные стороны гайки и коментарии про ушибленные руки. Снял старые рессоры и неудержался от соблазна сравнить их с новокупленными. Шок! Старые оказались более , так сказать, прогнутыми. Приложил новые рессоры к мостам и раме. Даже без закрепления их стремянками и серьгами видно , что качающиеся серьги не будут стоять вертикально или хотя бы близко к вертикали. Естественно ступор! Что делать? Рессоры ли - брак? Предидущий хозяин напортачил с креплением рессор? Где выход из ситуации?А где приобрёл сии рессоры? Я к чему клоню - они, вероятно, не с **69**-того
-
Весело!!! Особенно энто понравилось:Do you live еще, моя старушка?
Live и I. Hello тебе, hello.
Let it flow over your избушка
Evening свет in our big село.
I am told, что ты, тая тревогу,
Miss me шибко under lonely moon,
Что ты often ходишь на дорогу
In old-fashioned second-hand шушун.
And you see в вечернем синем мраке
Holy Jesus, same shit - oh, Gosh. –
That somebody мне в кабацкой драке
Саданул под сердце Finnish нож.
But relax, родная! Успокойся.
This is only тягостная бредь.
I am not a f###ing alcoholic,
Чтоб, тебя не видя, умереть.
I am still такой же очень нежный,
And I dream, my darling, лишь о том,
Чтоб скорее from тоски мятежной
To get back in низенький наш дом.
I'll return, когда раскинет ветви
Our garden - старый белый сад.
But I bet you, mama, на рассвете
Wake me not like восемь лет назад.
Do not wake того, что отмечалось,
Don't excite того, что не сбылось, -
Слишком early losses and усталость
To experience мне привелось.
Don't teach me how to pray. Не надо!
To the old возврата больше нет.
You're my only помощь & отрада,
You're my only несказанный свет.
So forget about your тревога,
Не грусти and I shall come back soon.
Don't go so often to дорога
In old-fashioned second-hand шушун.
НИ ФИГА СЕБЕ!!!
-
Мой сын смотрел-смотрел на мой газик и прикупил это. Пожалуй, появился самый молодой газоновод, имеющийся в клубе. Начинаем восстановительные работы. Конечно, внешний вид меня привёл в ужас, но движок - просто сказка! У кого какие мысли: чё с этим делать? Будут рассмотрены все варианты. С уважением КОМАРы.Чё с эти делать, спрашиваете? РАБОТАТЬ, Работать и работать - вот и всё!!! Мои три года уже вроде подходят к концу - пора и на дорогу. Кстати, не самый плохой экземпляр попался - видели бы вы моего... Ну, да ладно, вот небольшой списочек для страждущего:
только амортизаторы от "газели", причём задние расположить от моста назад; передние рамные кронштейны взять от УАЗа не мудрствуя лукаво;
долой резинки в проушинах рессор - только сайлент-блоки;
движок - 4178 с "электро-Карлсоном", термостат - только от ВАЗа, радиатор - от 24-10;
кулаки - только УАЗовские; шарниры лучше "трактовские";
вытряхни всю электрику - собрать свою даже "с нова" легче, чем разбирать чужие "сопли" и скрутки;
усилитель тормозов - от ГАЗ-3307, тогда педали останутся "родными";
и т.д., и т.п., и др... и, самое главное, 70000 рублей в заначке! Меньше никак...
-
Итак, результаты замеров (речь идёт об установленных на 69-ом валах с "родной" раздаткой):
- карданный вал передний (номер 69-2203010-05, написан на приклеенной бумажке типа "сделано в СССР") - длина в полность сжатом состоянии 780мм;
- карданный вал задний (бумажка оторвалась) - длина в полностью сжатом состоянии 670мм.
Так что с рулеткой в магазин и все дела - чтобы там не продавали, не имеет значения - подобрать и порядок! Сам так и делал...
-
Правы тут все! Да-да! Двух ОДИНАКОВЫХ карданов (в смысле, по длине) сейчас не найти - в магазинах лично мне попадались все разные - смотря какая партия пришла (а с номерами их вообще путаница). Поэтому храню старые родные карданы как образцы - могу померять и написать о результате.
-
Господа модераторы! В последнее время участились случаи проникновения (особливо в раздел покупок или продаж) разных хреновых "гостей" с вариантами лохотронов или рекламой откровенной порнухи... М-да, лично у меня это вызывает некоторое беспокойство! А что думают другие, кстати о птичках?
-
Это проблемы в настройках твоего эксплорера или файрвола - джаваскрипты режут.То есть я смайлики именно поэтому не могу вставить?!! Вот так номер!!! Спасибо за подсказку, покопаюсь...
-
Мой ник - армейский номер... Там, кстати, одной цифры не хватает!
-
Вот и не правда ваша. Есть корзины лапчатые без регулировочных болтов на окончании лапок.Такие корзины тоже регулируются, и даже удобнее. Для регулировок они имеют гайки, расположенные на корпусе корзины. Гайки довольно низкие, но зато они гораздо ближе к "наруже" и др них легче достать, чем до тех самых болтиков...
Короче, надо крутить эти гаечки и ими производить регулировку.
Ну а я о чём толковал? И потом, если уж на то пошло, эти "болтики" - совсем не болтики а типа "винтиков" с контровками (такая уж попалась "корзина"...).
-
Да всё верно,но на некоторых плакатах (посмотрите в разделе эксплуатация) плунжер всётаки разьёмный с пружиной внутри,так значит были и такие варианты ? Т.е. по идее его можно распилить ,высверлить и вставить пружину . Так вот улучшит это мягкость переключения или нет ?И кстати, раз некоторые его просто выбрасывают что смертельного произойдёт если понижайка будет включаться только при использовании одного только заднего моста ?Плунжер должен присутствоать как класс!!! Вдвое больший момент при включении "понижайки" без "передка" способен убить задний мост на......!!! А разрезной или цельный - без разницы, раздатка такого класса в принципе легко (читай - мягко) не включается...
-
"Без регулировочных болтов" - это "корзина" с диафрагменной пружиной! А так везде регулировки есть... Поправьте, если неправ.
-
Не совсем по теме, но очень интересует. В чем разница между 7-ми и 6-ти контактными коммутаторами для "восьмерки". В магазине сказали, что они не взаимозаменяемы. Так ли это???Бессовестно врут! У меня был и такой, и сякой, и ... и ничего не произошло!
-
В Лорде (Перово) они по 100р в сборе. За отсутствием родных поставил их - встали почти нормально, единственно железная втулка внутри, на мой взгляд, коротковатаВЫКИНИ ЭТУ ВТУЛКУ Н....!!!
Извините за прямоту, но уши крепления раздатки только скажут спасибо!
-
помогите грамотно сравнить (теория-практика)1 неподготовленный 469 и неподготовленный г69 (короче родное исполнение)
2 г69 с самоблоками от бтр и 469 с военными мостами
3 г69 с военными(от 469) и 469 с военными мостами
4 469 с радаткой 69 и 469 с родным исполнением
все естественно вне дорог
вроде тема избитая, но перечитал всю трансмиссию (ссылок много, а нужное не уловил).
P.S. Неплохо было бы сравнить ещё с 4-мя верхними позициями Г66 (родное исполнение), имею в собственности два Г69(на одном из них уазкин движок) и Газ-66. Свои комментарии оставлю позже, во благо чистоты эксперимента (что-бы не мешать вашим мнениям).
Заранее благодарен.
Андрюха (Бармалей), огромный пламенный ПППРРРРРИИвет.
Думаю так:
- родное исполнение ГАЗика лучше (УАЗ тяжелее);
- опять ГАЗик лучше (самоблоки - это нечто, а вес УАЗа опять объективно портит всю малину);
- ГАЗик выигрывает просто нокаутом - теперь преимущество в меньшей массе подкреплено дорожным просветом УАЗа;
- смотри первые три пункта - у УАЗа шансов нет;
чтобы не быть голословным, поясню: все вышеперечисленные пункты обязаны личным наблюдениям в Тверской губернии на пашне (свежей!!!), на заболоченном лугу, при форсировании бродов с крутыми откосами или без выездов как таковых (обрывы), в старой тракторной колее - думаю, достаточно для выводов;
ГАЗ-66 здесь вообще вне зачёта - его рассматривать не будем...
-
ГАЗ-3307 это не ГАЗель, а модернизированный ГАЗ-53.Совершенно верно!!!
-
ОФИГИТЕТИЛЬНО!!! Автору - первое место за идею!
-
Вот только где эти подушки купить?Я же написал, где их купить - от Жуковского до МКАД немного лёту, а там в сторону севера, 89-й километр!!! Поторопись!
-
На сколько я припоминаю ( если не путаю с Победой) на очень старых образцах устанавливались фетровые сальники, конечно сейчас их уже нет.И не фетровые, а самые настоящие! Вот только мне интересно, как их на заводе туда пихали?!!
-
Привет всем!Тоже много думал над вопросом вживления включателя света ЗХ. В КПП воткнуть включатель "С шариком" не так просто. У такого включателя изрядное усилие нажатия шарика, и он (шарик) будет отталкивать те самые плунжеры, на которых закреплены вилки переключения передач. Этот шарик надо нажимать боковой поверхностью плунжера, отодвигать в бок от плунжера. Это уже требует более сложных доработок, надо снимать крышку с кулисой и разбирать её. Проще что-нибудь придумать с выключателем от КПП ВАЗ-классики, у него усилие включения меньше.
Я не стал париться, поставил тумблер на торпеду, лампа света ЗХ может гореть только при включении зажигания.
НИ ФИГА!!! НИЧЕГО этот шарик не отталкивает! Попробуйте взять в руки такой выключатель и на снятой крышке надавить им на вилку, пытаясь типа что-нибудь включить! Ну и как? То-то же!!! Я такой датчик имплантировал вместо заглушки плунжера - и ничего...
-
И, как в "СпортЛоте": "...не угадал никто"!
-
Есть 69-й с мотором от Форд-гранада,оч.хорошо сделан,хочу купить,беда в том,что на двигло отсутствуют документы,а в техпаспорте машины номер двиг. указан.Чего делать,и вообще ситуация решаемая или не очень,кто в курсе?Не решаемая. На двигатель нужно или "свидетельство на высвободившийся номерной агрегат", или "справка-счёт установленного образца" (естественно, на имя владельца ГАЗа или то, или другое). К тому же движок, мягко говоря, "не из той оперы", а это потянет на "внесение изменений в конструкцию транспортного средства". Думай сам...
-
Круто АО 69, я буду поставлять любые новые запчКруто АО 69, я буду поставлять любые новые запчасти у нас их завались!Крылья,Двери любые,Боковины,Коробки,раздатки,мосты И много еще чего. Ну и с Лоатками проблем нет сколько лопаток надо столько и вышлем Не вопрос.Вообщем я полностью за Я СНАБЖЕНЕЦ.Попрошу должность не занимать!!!
Так кто всё-таки этот гость?!! Кто-нибудь знает? Или, пардон, его уже действительно называть "снабженец"? И где это "...у нас (?!) их завались..."?
-
Есть ГАЗ 69, но он уже 5 год просто стоит на улице. Я хочу его востановить, с чего стоит начать? Еще хочу заменить родимый двигатель, на что посоветуете менять?На форуме всего очень много, полазий, прикинь ... к носу. Как говорится, и так страшен чёрт, а его ещё и малюют... А на улице стоит или нет - какое это имеет значение? Делать-то хоть есть где? Гараж там или другой какой flat?
-
Поздравляю ВСЕХ (!!!) с новым годом, желаю счастья в личной жизни... всех благ и куль червонцев... Чтоб усё было, а за это ничего небыло... больше грязи, меньше ям... 17 дюймов под балкой...
Короче, первый тост - ЗА НАС!!!
Головки рычагов РК
в Трансмиссия
Опубликовано: · Жалоба на ответ
От станков круто смотрятся! Поставь - не пожалеешь. Нашёл себе парочку от фрезерного - перенарежу резьбу и накручу (для себя ведь, чтобы удобно было)