-
Публикации
1 384 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
77
Тип публикации
Профили
Карта пользователей
Форум
Блоги
Галерея
Календарь
Все публикации пользователя Механник
-
А если мех. привод?
-
При нажатии двигатель смещается?
-
Вмятина убирается наливкой воды и заморозкой, можно сэкономить пока зима. +10% об'ема:-)
-
защитное покрытие для днища внутри и снаружи кузова
Механник ответил в тему пользователя север316 в Оборудование и материалы
При чем тут забор? Чем его покрасить- вот вопрос. Круто покрсить МЛ, а можно на масляной эмульсии. Результат одинаков- расходы разные. -
защитное покрытие для днища внутри и снаружи кузова
Механник ответил в тему пользователя север316 в Оборудование и материалы
Можно, но это не о том о чем говорили. А написать на бочке можно что угодно, ни одна лакокрасочная лаборатория не отличит без спецоборудования. -
защитное покрытие для днища внутри и снаружи кузова
Механник ответил в тему пользователя север316 в Оборудование и материалы
Одинаковое сырье для производства дает сходные характеристики покрытия. Лак лаку- рознь. Если варил лак то знаешь. -
защитное покрытие для днища внутри и снаружи кузова
Механник ответил в тему пользователя север316 в Оборудование и материалы
Ты под масляным лаком подразумеваешь что, МА на льняной олифе? ПФ, ГФ, МЛ нет? Химик, технолог? -
защитное покрытие для днища внутри и снаружи кузова
Механник ответил в тему пользователя север316 в Оборудование и материалы
Ну, уж ляпнул, сказал. -
защитное покрытие для днища внутри и снаружи кузова
Механник ответил в тему пользователя север316 в Оборудование и материалы
Ты спроси что по этой теме интересует, я скажу что есть. -
защитное покрытие для днища внутри и снаружи кузова
Механник ответил в тему пользователя север316 в Оборудование и материалы
Есть желание краски помесит? -
защитное покрытие для днища внутри и снаружи кузова
Механник ответил в тему пользователя север316 в Оборудование и материалы
Да, НЦ действительно нельзя. Обваловки производственной территории небыло. Это я так для красного словца. -
защитное покрытие для днища внутри и снаружи кузова
Механник ответил в тему пользователя север316 в Оборудование и материалы
Дык, делали мы его, любая алкидная основа. Акрил, НЦ, Мч, Пэ, ХВ, Латек итд не встречал ниразу. -
2 Газ-69а в Саратовской области
Механник ответил в тему пользователя speedoff в Продажа/покупка автомобилей
Ну что, создаем товарищество на паях? -
Вот отечественная маркировка http://www.uazbuka.ru/lib/candle_theory/candle_theory.htm
-
Наверное горячее, если цыфра 11 горячее врятли найдешь.
-
Похоже, в крышке трамблера провода 1го и 3го рядом.
-
Смотри внимательно, белый дым из выхлопой. Могут быть капельки ОЖ на срезе выхлопной. У меня товарищ на 2х недавно приехал, снятие головки показало.
-
Я сколько на своем ездил, с просроченым транзитом, тащил донора, милиция практически отворачивалась. Типа ну его наф, едит никого не трогает, ну подумаешь тормоза пропали, не трогай, пусть едет дальше от нас.
-
ОЖ не уходит?
-
Надо свечки с этих цилиндров глянуть, нагар (цвет, колличество, влажность). После того как они работать перестанут.
-
защитное покрытие для днища внутри и снаружи кузова
Механник ответил в тему пользователя север316 в Оборудование и материалы
Сурик любой, в связующих имеет маслянный лак. Для абразива, гравия в комбинации с агрессивной средой- никак. Полимочевина- тема интересная. Есть еще одно связующее, которое держит дикую комбинацию сред. Однажды покрасил черным цветом колесные диски, пару лет поездил, отцу надоело. Спрашивает чем красил- наждак не берет чтоб ободрать. -
Кароче, как только закон изменят, перерегистрируем клуб в партию. С политическим кредо "Вам с нами не по пути"
-
защитное покрытие для днища внутри и снаружи кузова
Механник ответил в тему пользователя север316 в Оборудование и материалы
Все равно из простого краскопульта не напылишь. Спецоборудование надо. А полимочевина, у товарища 6 бочек лежит. -
Ну есть способы правильного отключения экономайзера ХХ. Легким движением руки превращается в аналог 129го.
-
С ускорительным насосом проще, прибавить недолго. Можно поиграть с положением дроссельной заслонки в корпусе. Как, надо курить мануал по конкретно этому карбюратору. Там есть такие хитрые отверстия, положение дросельной заслонки относительно них должно быть определенное. Если не попадает, при переходе с ХХ на рабочие обороты, система ХХ отключается, а основная еще не работает.