Механник

В основном колхозники, сплошную не соблюдают, между рядами еще машина проскочит.

Ну высолы и трава не растет. Поташ- такая же хрень. Вот прибор

Соль тоже топит. Известь, особенно не гашеная :-)

Сериал Голяк, типа Карты деньги 2 ствола, только трэш не кончается. Есть в переводе Гоблина. Разумеется британский. К 5й серии первого сезона разогнались. Когда пытались угнать анашу из под охраны полиции- это что- то. :-)

Электролопату кто-то демонстрировал.

Ага, 1 сезон тоже посмотрел. Дед там жог :-)

Ну что, шоу маст го он https://nversia.ru/news/saratovskie-veterany-boevogo-bratstva-na-bronetehnike-dobralis-do-tamani-i-vnov-gotovyatsya-forsirovat-kerchenskiy-proliv/ По моему- это те ребята, которые историческими автомобилями хотят в Саратове заниматься.

Если у вас нет планов на ваших детей, кто- то их вставит в свой план.

Камрад, бери уже 2 железки и тренируйся с разными флюсами и припоями.

Пробовал, пока для себя не определился, хорошо или плохо. Пока слух помогает.

Китайское производство по сравнению с этим- космос!

А у меня сварка стала хуже, ванну не вижу. Старость.

Сначала греешь, что бы связанная вода из оксидов, гидроксидов ушла.

Не надо ничего. Аспирин или солянка- это кислота. Она восстанавливает соединение железа до железа.

Пробуй аспирин или солянку чистую.

По большому счету, если нормально прогреть, т.е. обезводить соединения железа, они становятся достаточно пассивными. А под пленкой олова, без доступа воздуха, как в лабораторном пузырьке.

Аспирин в порошок и посыпаешь место пайки. Сжирает все, даже лак с проводов. Главное его пар не вдохнуть, кашлять долго будешь.

Флюс не то. Попробуй аспирином или чисто солянкой, как нержу.

Ну берешь паяльник, греешь до появления оксидной пленки на полуде жала. Чистишь место пайки, наносишь флюс. Хватаешь паяльник лудишь жало в буре и припое. Берешь припой и с помощью паяльника лудишь деталь. Флюс должен в основном испариться, деталь прогреться до температуры плавления припоя. Т.е. не припой расплавить а место пайки прогреть до температуры плавления припоя. То же с ответной частью. Прижимаешь, опять греешь. Мне один раз показали и уже спокойно мог кастрюли лудить, паять. Тут же еще оборудование, паяльная лампа, разжигать умеешь? Подставка, для паяльника, что бы лампа грела обух, а не жало. Сейчас правда газовые горелки больше в ходу.

Так какого же тебе надо, видео сгрузить?

Похоже лечит пробой обмоток ротора. Цена всего стартера ну пусть 3000. Ротор половина. После ремонта максима 2/3. Минус материалы. Вся работа 500 рублей в день.

Материалы- это флюс и припой. Они бывают разные. Технология- это залудить при помощи флюса и припоя детали. Потом прижать и прогреть до плавления припоя. Все!

Серная, уксусная, канифоль, лимонная- это по жести мимо. Ортофосфарная мимо. Аспирин, только не вдыхай его. И мыть потом надо щеткой. Наштырем ниразу не паял.

Значит так. Припой перетекает с более горячего на менее горячее. Паяльник надо нагревной или электрический киловатник. Если нет такого, деталь надо подогревать. Я делал контру на крупную гайку, т.е. на грань большой гайки надо было припаять гайку м6. Просто положил на утюг прогрел и все припаялось. Паяльником только припой распределял. Если олово не растекается, значит деталь холодная. Как раньше газики рихтовали оловом, грели, лудили, потом припой накидывали. Но и перегреть нельзя деталь, олово с паяльника на деталь не перейдет. Короче греешь деталь как олово на ней плавится начнет. Мажешь хлористым цинком. Паяльником лудишь. Для паяльника лучше коробочку с бурой иметь и в нее олова накапать, дабы паяльник лудить.