1200rt

плавучесть повысится

Газик уже пустил корни в гараже, с осени не подходил, только разобрал, мосты к пескоструйке притащил и сидухи от инфинити приобрел

Газик уже пустил корни в гараже, с осени не подходил, только разобрал, мосты к пескоструйке притащил и сидухи от инфинити приобрел

и часто трос рвется? а то я задумался, у меня новенький трос стоит, жалко избавляться...

у краскопульта дюза где-то 1.7, как у грунтовочного, думаю китайский пойдет, все равно не особо эстетично - только практично, можно валиком, "Илья 2004" делился опытом.

спасибо буду иметь в виду

собственно сам катамаранчик во время прошлогодней поездки в дубну, но в этом году все было по другому...

Волга нас ещё и на Волгу, в Дубну свозила. Встал вопрос, на чем ехать покататься на катамаране, нужна была машина с багажником, жигули умерла, а Волга вроде бы ожила, и поехали.... продолжение чуть позже

совершенно верно, с тормозами решили, даже на форуме ГАЗ -24 зарегился, а руль из цепи не подойдет, родной - роднее))

а я так и делаю, ходовую подправил и ладно, мне нравится выделяться

крылья, двери в любом случае новые буду брать, не буду же я эти восстанавливать дыры не сквозные, внутри красная отделка солона закрывает

старались, фоток и видюшек очень много получилось, все не выложишь

ругали, ругали моё вёдрышко, а оно из Москвы в Козельск само доехало, равда подстраховались, сопровождал нас Ягуарчик с братом за рулем, выехали как обычно в ночь (у нас так почему-то всегда получается), но может и к лучшему, без пробок, без жары, 90 км/ч, с остановками к 5 утра прибыли, перегоняли месяц назад и уже 1500км я на ней проехал, Не знаю, мне нравится

бывший владелец отдал другую рабочую лампочку, подключил к 12 вольтам, чё-то вообще не впечатлило, чёткий точечный луч и все, яркость так себе

эта лампочка перегоревшая, а найти такую не легко, вот и думаю , что бы придумать

По случаю подарили прожектор Луну, он на 24 вольты, кто-нибудь знает как лучше переделать под 12 вольт, и при этом не сильно потерять качество света, у меня мысли поставить какую-нибудь галогенку, кто, что скажет?

красивое, красивое

то есть шайбы лучше УАЗо резинок? они же жестче, я себе вот в этих местах меж собой крепил

да уж, у них покатушки не ради поиска приключений, жизнь заставляет

Я как-то варил баки под воду своим автоматом с аргоном и проволока из нержавейки, швы хорошие, на обратную сторону шва нужно тоже газ подавать, чего я не делал и там все из-за не разбитой газом оксидной пленки все в волдырях осталось, а поверхности от прогрева автоматом до 5-6 см покоробило, потом варил нормальным аргоном (с вольфрамом) получилось шикарно, почти не покоробило т.к. прогрев гораздо уже, и + для герметичности шва, то что легче контролировать прогрев и провар, в сравнении с автоматом которым приходилось накладывать целые горы швов заваривая по нескольку раз там где вода просачивалась. На обратную сторону шва газ опять таки не подавал ( даже не представляю как его правильно подавать) поэтому волдырики были, но мало и маленькие. Мой вердикт: однозначно аргон и лучше потренероваться на кошках, а бензобак не глушитель, пусть кто-то опытный варит.

значит кузов не должен деформироваться, а рама должна. я так понимаю этого можно достичь только за счет резинок, но если хоть и через резинки, но кузов к раме прикручен, то врятли они будут работать отдельно. вот у меня вопрос на сколько крепко они должны быть меж собой скреплены, на скольких болтах? у меня 12 шт. и расположение похоже как у оригинала, позже сфоткаю.

Левая дверь будет шире, выше даже фотка готовой есть от джона на 69, а кузов сознательно расширил т.к. боролся за обитаемость и не хочу расширенные крылья, получилось как раз под мои "тапки", с арками внутрь проблем не возникло, это кусочки задних крыльев от Чирка, я даже задние углы удлинил на 15 см увеличив свес(все осознано), опить же нужно было не менее 2 метров от борта до сидений, но получилось где-то 185см, а удлинять за счет дверей может технологически и проще, но эстетически мне мой вариант по душе, а бампер готов и он не ординарный, похож на передний. В общем на вкус и цвет...как-то так.

а что дает и на сколько сильно должна скручиваться?

Тоже самое, придешь в магазин и просишь детальку, сразу тебе вопрос, "а на какую марку автомобиля?" и начинаешь из далека, мол на иномарку подбираю, там и все такое, сразу однозначно говорят не подойдет, ну ты дай пощупать, да в руках повертеть, а вдруг... И приходится рассказывать душещипательную историю многолетней стройки "недвижимости" на колесах, со всеми секретами, тогда их сердца начинают таять, они проникаются уважением и тебе дают повертеть в руках заветную железку, а вдруг подойдет.....

ну чё, как успехи?