1200rt

спрашивай не стесняйся

раскидали с братом "Чирковский" движок до винтика вот в такой обстановке, он оказался ну ОЧЕНЬ мертвым, выработка от колец почти пол мм, поршни в гильзах болтаются как в ведре, вкладыши все до меди стерты, короче вскрытие показало, что живой только блок (разумеется под расточку), уже ремонтированная голова, и поддон

ездють и не таких, главное чтоб шило в одном месте стимулировало https://www.google.ru/search?q=волга+газ+24+кабриолет&newwindow

все верно, конечно "кузовня" умерла, но на скорость не влияет, конечно можно тыщ за 50-100 найти в хорошем состоянии, но былиб деньги, я бы наверно с подобным хламом не возился, а как говорил speedoff, в хозяйстве все сгниет у меня в планах запустить как есть с минимальными вложениями, чтоб необходимое работало, а там посмотрим

За что вы так на это "ведерко" с болтами так накинулись, моя жигули 2003г больше сгнила, а Волга 84г. конечно не 21я , но как говорится дареному коню в зубы не смотрят, а в машинки я люблю играть , мой вердикт, что пациент скорее жив, чем мертв не знаю, мне нравится, хочу её потихоньку до ума довести, немножко подшаманю и надеюсь, что она сама из Москвы в Козельск доедит, разницу между ВУТом и ГВУТом с удовольствием узнаю, для этого и публикую,

создал отдельную темку в "предки, братья и потомки" уже есть ряд вопросов http://www.gaz69.ru/ipb/topic/126429-volga-gaz-24-01/

дернули с толкоча, бедный Жигуленок буксовал на асфальте, но с 4го раза сдвинул, тормоза сцепление не работают, как правило это не главное , тормоза придумали трусы, лижбы разгонялась. Воткнул вторую, сперва ничего не происходило, потом зачихала и завелась, минут через 5 поровней заработола, но холостой так и не держала, бензин старый был. Пробовал прокачать тормоза, ничего не происходит. За правой фарой стоит ВУТ почему там не знаю, видимо это какие-то первые попытки улучшить тормоза. Так вот до ВУТа "тормозуха" прокачивается, а до колес нет, педаль колом стоит, педаль сцепления вообще болтается, хоть в бачке жидкость есть, скорей всего надо все магистрали с цилиндрами менять. Прошу поделиться соображениями, у кого какие возникли на этот счет.

Знакомый знакомого, предложил забрать автомобиль, который у него под окном московского дворика уже лет 5-6 без движения стоит, конечно я не стал отказываться. Приехал на своё жигулёнке, осмотрел, в движке черным черно, в радиаторе налет реально как глина выглядит, под капотом тополиный пух и паутина, хром немного пошел "жучками", гнилые только пороги и края крыльев. Накачал колеса, залил тосол, поменял свечи, провода.

фотки

не смог удержаться, похвастаюсь новым приобретением ГАЗ 24-01, 84г, не плохо сохранилась, полы крепкие, только пороги и края крыльев сгнили, не шевелилась 5 или 6 лет, с толкоча прочихалась, потом по ровней стала работать, но нет тормозов и сцепления, где-то магистрали забиты

ну и флянца раздатки плиз

а как рамы сращивали? если возможно фото

прикольно, "Белку" уже юзал? какой вылет?

логика

чтоб если, что раздатку помогала тащить, все равно трезвая

короче из "Барсика" слепили

и собаку с собой?

мне кажется заспиртованные люди не такие уж и грязные

а зачем тебе такие подробности )))

будем искать

а на чём пробирались?

посмотрел еще раз фотки, кажется не реальным там проехать, нужно как-то переправляться через реки болота, но хочется... http://www.chepetsk.ru/forum/index.php?topic=12010.0 http://copypast.ru/2009/07/10/mertvaja_doroga_21_foto.html

интересная многосерийная статейка, ждем следующею серию

может продемонстрируешь для наглядности свои экспедиционные тонкости, интересно

а вообще наверно возможно сделать тент теплым, чтоб железной крыше не уступал?