1200rt

а мне нравится у "Самопрыга" и выхлоп и шноркель и защита

пришло время заняться отдельно рамой и кузовом

вот и я за ипортные агрегаы, все кроме кузова, тогда экспедиционник, а так Газик для души и по местности. да, у америкосов со всякими полезными вкусняшками проблем нет

какая хорошая темка, именно с этой целью я стал собирать "ЧириГазик", чтоб и спать в машине и в барахле необходимом себя не ограничивать ( мало ли что) и по всем так называемым дорогам меня провёз. мне кажется для экспедиции важны 3 момента: 1 комфорт, 2 объём транспортного средства, 3 проходимость. комфорт : очень важен, иначе это не отдых, а мучение, всё таки экспедиция - это не один день за рулём и не только за рулём. объём : раньше я бороздил нашу страну на мотоциклах, и спал в палатках и гостиницах, теперь помимо жены появился ребёнок, на мотике в троём не поедишь, в том году на Dodge Caravan съездили на валаам, соловки, по архангельской области, брали с собой палатку, но ни разу не доставали, едешь весь день и где ночь застанет там и ночуешь в машине, конечно уже не до палатки было, а в Караване сзади вместо сидений спальный матрас надули, так всю дорогу его не сдували. проходимость: всем хорош Караван, но не проходимый из-за чего нам пришлось 600 км крюк делать но, мотоцикл, караван и другая, какая нибудь пузотёрка, передвигаются в основном по асфальту, т. е. это скорей не экспедиция , а путешествие или туризм, экспедиция предполагает относительно заброшенные уголки страны и тем интереснее, у меня на пример мечта, от Надыма до Салехарда вдоль заброшенной узкоколейки пробраться, около 300 км. а если еще тебя туда любимый Газик доставит, и обратно привезёт, который ты ещё и сам сделал, это в ТРОЙНЕ ценно!

т ты имеешь в виду, что на 1 Газик , требуются 2 Чирка, и ни как, не на оборот?

пока суть, да дело, прикупил я ещё одного Чирка ,как донора, когда брал первого, внутренностям внимания не удилил, теперь исправляюсь. с него сниму ГУР, инжектор, (вместо какого-то отечественного карбюратора), всю проводку с мозгами, пятиступку, ( у меня 4 передачи), передний кардан, сидения, задние тормоза, ( на моём ВСЕ их составляющие отсутствуют), колёса и по мелочи, что лучше моего. останется только 242ю раздатку купить, на моей 231 нет межосевого дифа, и full time по твёрдому покрытию ей противопоказан. пока что весь отчёт.

домик для газика

пока газик стоял недвижимостью, я строил недвижимость для него опять долги, жена ругается, и т. д., но я не сдаюсь, условия труда - очень важная вещь!

смотрю "аргончиком" варишь, а сталь - чернуха?

сварку сплошным обваришь, или точечную оставишь, и вообще, как МАВы сварены?

так точно, от CHEROKEE

и снова я его разобрал, снял всю электрику, карбюратор, впускной, выпускной патрубки, рулевой редуктор, ещё и кпп с раздаткой сниму, теперь двигатель чистенький )))))

дворнички с удовольствием заберу

скорей всего

воткнул глушитель от автомобиля Газ 51105, (что это за автомобиль не знаю), попилив, поварив изрядно он влез, а вот послушать не удалось, стартёр не крутит...

очень даже интересно, сфотай пожалуйста.

подарили задние складные сидения от Lexusa, дороже всего Газика наверно, вот примеряю. сразу под бодгарку попали, любим мы дорогие вещи "портить"

рамку от ашки новую, (в родном грунте) буду искать, и внутреннюю с хромированным ободком, и механизм дворников, с дворниками, моё все гнилое, облезлое и сломанное, после железной колхозной крыши. Эх.... всё надо.....

покрасил рамку с бампером, всё балончиком, просто не терпится перед зимой посмотреть что получится, а качественно думаю в следующем году, когда пескоструйку приобрету, всё доварю, до пилю и т.д.

может и практично, но выглядет колхозно, а у меня его хватает и я с ним борюсь, мне и перекладенка по серёдке у 69го нравится и скошеная вперёд крыша, и т.д. вот это всё - гармония, а уазкина на уазе смотрится. 69й должен быть 69м, а уаз уазом. я по моему в 1 посту писал, что хотел уазик, но вспомнил что есть 69й, что по сути одно и тоже, только красивее .

а чем от уаза лучше? я от "ашки" хочу, мне у неё верхняя часть под тент больше нравится, а эта вся гнилая - в утиль, или про запас.

я так понял защита и не весит, не жалко поцарапать.

и правильно делает, лучше реальной жизнью жить, чем виртуальной компьютерной или хмельной, как у современной молодежи принято, поколение прям таки не по Русски думающее. Так что, респект и уважуха, не останавливайся и сохраняй нашу историю. я в твоём возрасте много мотоциклов Урал переделал....., до сих пор с ними играюсь)))))))

Про "застоявшийся" - это ты верно заметил, скоро 3 тий год пойдёт, не могу больше, хочется чтоб из недвижимости в движимость превратился. А вот по поводу "Балтики" с крутяшкой ты меня озадачил, действительно оригинально, и не дорого))))))))