1200rt
-
Публикации
624 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
3
Все публикации пользователя 1200rt
-
согласен, мне тоже Caravan чинить не хочется, а с Газиком сном могу пожертвовать...
-
назад перед бензобаком, посередине
-
если бы её всю в масштабе 1:1 , тогда я бы наверно на форуме не сидел, или я даже не знаю что... эх, помечтаешь и вроде почти оно так и есть
-
аккумулятор прикупил, 190 Аh, теперь буду искать гену на 100 А, говорят хватит
-
всё таки выпилил "Газькину" ручку и стал впихивать бардачок ничего не влазит, всё попилил, в гараже вонищща от жжёной пластмассы и паралона, но уговорил получился коротенький бардачок, с коротенькой полочкой, осталось закрепить
-
это точно
-
поначалу думал только одну чёрную накладочку оставить, но по глубине приборка не влазит, и так как руль задрал по высоте тоже, вот и пришлось всю "Чирковскую" подгонять.
-
продолжаю изобретать велосипед, ни чё не подходит, не влазит, распилил всю пиборку и вроде со скрипом уговорил
-
круть, у меня по проще коллекция
-
возьми 60ую профильную трубу и вынеси её под отверстия в кузове, с запасом под простаки, тяжёлый швеллер мне кажется лишним,
-
у меня эта свадьба затянулась на 2 года, желаю вам побыстрей пожениться)))))))
-
благодарю, а сайлент блоки от чего?
-
на заднем плане коллекция твоих автомобилей? за прицепчик рад, завидую белой завистью
-
я вот так сделал
-
ещё вопрос: на проушины простую сталь берёшь, и болты (оси подвески) калёные подбираешь или обычные?
-
короче у тебя углы шкворней будут меняться вместе с ходом подвески
-
вставил наконец главный разъём между салоном и подкапотным пространством, я не смог его разъединить и из Чирка я его выпилил по этому в кузове оставил большую дыру куда все провода просовываешь, а потом всё закрываешь отдельными крышечками
-
в подвеске просто сайлент блоки и всё?
-
да уж, смелые решения , респект и уважуха!
-
поздравляю с хорошим приобретением
-
прикольно, поздравляю!
-
мне интересно, даже очень
-
за черокет 40, кузов 10, лебёдка, колёса по 50, где нибудь 20 крылья борт и т. д., 17 морда вот трубы, листы, нержавейку, газ, проволоку, болгарочные диски, болтики гаечки, чирковские запчастюшки и т. д. конечно не сосчитаю, работу тоже не оценить. факт то, что самому, велосипед изобретать всегда дороже, но это того стоит!
-
да нет, нормально всё, как ты говоришь мовилем залью, и послужит верой и правдой, уже работы меньше.
-
эх, всё таки заразили меня самодельной подвеской, хоть и колхозный вариант, но бюджетный несколько раз пересмотрел видюшки, там показаны интересные шаровые шарниры, вот их бы найти, остальное в принципе всё не сложно сделать
