1200rt

ну если что, конечно спрошу

честно говоря, огорчило гниловатое содержимое внутри, под петлями, где-то, что-то кривовато, но в целом дверкой доволен - часть работы позади.

Широкая дверка от Джона на 69 приехала

чтоб самому не велосипед не изобретать

согласен

да, а если бы все эти "лифт киты" стоили у нас как в штатах, на сколько бы жить стало интересно

обязательно усилю "как руки дойдут"

идея интересная, но наверно сложно будет с углами шкворней угадать

это я всё знаю, все тяги имеются в продаже, в штатах например лифт кит 3 дюйма весь в зборе стоит 12 т.р., + доставка 30 т.р., типа тяжёлый груз., чуть побольше 4.5 дюйма 28 т.р. + доставка 80 т.р. я было настроился, а потом приуныл от доставки. а так с ebay я уже длинные армированные тормозные шланги притащил, жду хаб вот моя мечта в штатах лежит : http://www.ebay.com/itm/Jeep-Cherokee-XJ-4-5-COMPLETE-Long-Arm-Lift-Kit-84-01-NP231-w-SYE-DS-SS-/250926565579?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3AJeep%7CModel%3ACherokee&hash=item3a6c6388cb&vxp=mtr когда-нибудь что-нибудь приобрету, а пока главное его завести eBa

а за газик и за тебя рад, в родне уже мало осталось, постарайся сохранить на сколько получится.

я бы уазовское литьё побирал, а тойотовские продал, подгонять измучаешся и конструкция получится не надёжная

ну на конец назад всё собрал пришлось повозиться, мост отъехал, ломом обратно натягивал

3 дня возился пока разобрался что к чему, всё методом тыка, в общей сложности машину пришлось задрать на 35-40 см и то с проставками пружины уже натягивал.

процес установки проставок под пружины пришлось откручивать панару, амортизаторы, нижние рычаги, стабилизатор, для того, чтобы ослабить пружиы и вытащить их

подойдёт, а от чего?

28. Задний верхний уголок (под №) - 500 куплю

вот так у меня трубки сходятся колесо при езде будет задевать, надо сразу наверх поднимать

я тоже об этихже амортах думаю,

соленоиды это конечно круто, а крючки для эстетики должны быть, чтоб по оригинальней выглядел, ну и плюс функционально пригодятся. соленоиды это конечно круто, а крючки для эстетики должны быть, чтоб по оригинальней выглядел, ну и плюс функционально пригодятся.

может у кого возникнут мысли, нужно горловину внутри рундука повернуть в низ к бензобаку, у 69го в крыло поворачивает и уже в крыле из неё воздухоотвод выходит и выше его не вытащишь, предлогают взять вот эту вроде от Газ 3110, но у нее воздухоотвод вообще перед бортом выйдет, или от Ашки наколхозить?

может у кого возникнут мысли, нужно горловину внутри рундука повернуть в низ к бензобаку, у 69го в крыло поворачивает и уже в крыле из неё воздухоотвод выходит и выше его не вытащишь, предлогают взять вот эту вроде от Газ 3110, но у нее воздухоотвод вообще перед бортом выйдет, или от Ашки наколхозить?

вроде ничего дверка.

проставочки под пружинки забрал, тяжёлые, на тощак не подымешь ))) 7 см, ну или 3 дюйма

порог сварил, из той-же 76 трубы приварил порог к раме - своего рода жесткость

заварил наконец выступ под печку