zooloose

Мда,только заметил что кто-то комуто чегото меняет,чегго самим незя, -я тож хочу поменять, быть может моя причина не убидительна, но имя мое не впечатляло меня уже на второй день,а перерегится нехотелось,терь локти кусаю, думал что пару вопросов задам,и уйду, анн-нет, затянуло готов стать хоть "базеликом", хотел изначально zooloose, напутал и нетам вписал, вот так вот всё что делается временно,-то основательно,и на долго

у меня рама 469, от моста до рамы,вернее резинового отбойника 21 см. тобишь поставив 35х12.5 нужно от края резинки до крыла 21см+ примерна 1.5 для отбойника, + диагональное вывешивание (как замерить?) толпой прыгать на одной стороне кузова и замерять?

Чтоб тему не создавать,спрошу здесь, к лифту диагодальное вывешивание сколько добавлять сантимов надо???

Не похожь, разварка это, узнавал

чет я сам не додумался сразу к этому кулибину заглянуть,ок,спасибки

пардон,не заметил про колесья, под 33 лифт незначителен в работе, лучше мне кажется лифтануть,ведь отрезанного не приклеешь хотя с другой стороны,мы недавно на перевале были,так вот там по ураловской колее ехать надо, одним колесом в колею,а другим промеж, в таких моментах мне кажется каждый киллограм веса поднятый имеет значение,тогда лучше резать, а если не будешь по бездорожью сильному горцевать, то представь по трассе ехать,и смотреть на всякие крузаки и гелики сверху из кабины газона, задранный он тоже прикольно смотрится, вон "Большой" их наверно даже не обьезжает, так, под мостом пропускает обгоняя

сначала ответ на твой вопрос, это 35 катки, я этого владельца не знаю,хотя хотелось пообщаться с ним,но он пропал, слышал в форуме на колхозах он гонял,да и порвал их,больше не слыхал о нем, а вот еще фотки,и судя по ним он небыл лифтован,потому и вышло так: чет фотки скинуть не могу,какаято ошибка блин, короче порезал он крылья ваще нахрен,а задние снял, могу на мыло скинуть,посмотришь, там еще одна фотка есть,видно проблемную часть арки задней,её резать надо, даже при лифте, либо лифт сантимов 8-9 делать, либо резать крылья на 2-3см+проставки 5-6 под кузов, но эт всё для 35", а для 33" проще должно быть,ток лифтом отделаться можно,или шириной колеса 10-10.5" чтоб под арки уходило, у мя головная боль изза рамы уазовской, смещено крыло получается вперед, начну с лифта,а там видно будет, а колесья у тя какие стоятЪ?

в прикрепленном файле газон, у него весьма необычное заднее крыло, кто нибудь знает что за фишка такая? разварка или у когото позаимствованна? несколько раз встречал на сайте такие, но интерес проявился ток сейчас

комне домой ездили, знакомый в гаи работает,всё решается методом тыка пузырька в денежном эквиваленте или коньячном, снимал с учета без участия АТС,с бумажкой(акт осмотра) поехал в другой город по месту регистрации авто, где простояв очередь весь день на морозе-сообразил(поездка600р.+жратва200р.+сигареты, и тп.) в итоге около штучки на пустую поездку каждый раз,нерационально както, в следующей поездке,вложив магарыч для начала в 500р. так сказать для пробы,но держа при этом еще столько же в руке на всяк случай, ворвался в кабинет,с криком: Никому не двигаться, это изнасилование!!! слава богу женщины в помещении тоже были кроме майоров, в общем с улыбкой на лице всё сделали за 10 мин., даже заначки не понадобилось, скоро ставить буду на учет, ГАЙЦЫ любят подарки и для форсирования событий я уже заготовил коньячка, постоновка на учет будет проходить не в мрэо а надому, производится установка увт,и всякой шняги,которую лучше не ставить перед регистрацией, но опять же они добро через магарыч дали на всё, когда поставлю отпишусь... вообще у нас тут жестко гайцы дрю(чат) за изменение конструкции,у них куда не глянь,везде изменение конструкции, а то что 2тонны без тормозов по улицам ездят-то ничего, так и должно! как говорится, здесь без пол литра не обойтись-))

"У меня рама 3151, рессоры впереди 3151 8ми листовые, сзади будут 3х листовые, чтоб разность баз уменьшить с 8см на 3 см(длина 3х листовых на 10 см больше). Мосты военные... " -интересно,а что делать с карданом??? я чет такой длины не встречал,на 5 сантимов короче , или у нас магазины такие ассортиментные "У меня рама 3151, рессоры впереди 3151 8ми листовые, сзади будут 3х листовые, чтоб разность баз уменьшить с 8см на 3 см(длина 3х листовых на 10 см больше). Мосты военные... " -интересно,а что делать с карданом??? я чет такой длины не встречал,на 5 сантимов короче , или у нас магазины такие ассортиментные

у меня голова ток 421, горшки 100змз, блок 417, сейчас у моториста валяется,посмотрим что вылезет, потом отчитаюсь

вещь понятная, кто нибудь юзает сей девайс??? говорят как трактор становится???? я закажу себе, потом расскажу стоит деньги эти тратить на него или нет, ток вот думаю стоит ли на 3 литра ставить самый низовый, движок больше 2500 не раскрутишь

Зырь и наслаждайся! а потом бери лобзик и дерзай!!!!

Вчера разговаривал с гаишником,работает в мрэо, удивился, у него 69 газон, двигло 24, так вот он в нами отправлял какието бумажки, созванивался с ними,закинул там комуто 1000р. на телефон, и бумажки выслали обратно, уже какие надо, за 3 недели сделал, и нахрена гаишнику всё официально так

Брал для души, получается понт взял бы еще 67 газон, эти два аппарата, которые осели в душе при первом взгляде на них свой брал за 50, думал вложить еще 50-60, но уже ушел за 200т.р. и это без участия коммерческих мастеров,всё своими руками, работы еще ведутся,и будут вестись, уже почти год, -мечта несоизмерима в денежном эквиваленте, ОНА БЕСЦЕННА!!! стремление к совершенству этой мечты оживляет этот авто, я не женат, но времени уделяю гораздо больше ему, чем подруге!!! думаю уложиться за всё провсе 300-320 тыщ,+только свои силы в ремонте не шарил нифига когда начинал!! очень много узнал из этого сайта! много читал литературы стараюсь всё сам делать нервы правда от этого ни впи.... разработчикам сайта выношу благодарность, всем отозвавшимся безмерно благодарин, Starik (как у красного газика из 23 региона в альбоме) тот газон вообще бесценен, крыша пластик -помоему пол года,или год ее делали, салон кожа, краска не придерешься, иномарка короче! чтоб такое сделать с машиной, её не только любить надо, но и спать с ней и еще, иногда он бесит,и хочется ему дать кувалдой разок, бывает строптивый характер, о покупке и растратах НЕ СОЖАЛЕЮ!!!

внешнее крыло если,можно пластиковые газелевские (забыл как они называются ) грязеотражатели на задних или передних крыльях,точно знаю на фургонных грузовых газелях стоят сзади над колесами,так вот,их режут и садят прям поверх крыла,причем весьма декоративно получается, и вылет крыла можно любой сделать, а если внутренние арки, то мне кажется их лучше сделать трапециидальными, багажник будет эргономичней,да и проблем с колесиками большими меньше будет

они и маркируются по прайсам как четырехлистовые,цена чет около 2300-2400, на галагрине вроде были, поставить можно было бы, но!! как кардан подобрать?? мост сместится на 5-6 см к раздатке сам мучаюсь, база уазовская,решится не могу что делать,кузов резать,или другими глупостями заниматься может более бюджетно лифт сделать?

Мда, факт любопытный, если в законе встречаются противоречия, то гаишники всегда принимают сторону выгодную им я тож задал им такой вопрос, ведь авто снято с производства 35 лет назад, че терь,выпиливать агрегаты?? -низя и все, переделка конструкции,и всё, а других ссылок они не знают

ты предлогаешь перепресовать чулки на военники? колхоз + колесные редуктора от вояки?? я не пойму о чем речь? какие портальные? и еще вопрос, каков запас прочности на перепресованных колхозах с ГП21 -если в курсе конечно?