zooloose

с военниками котечно гуд, ток у меня колхозы перепресованые,с волговскими парами, уж больно дорогие военные у нас, и еще к сведению тех кто хочет преобрести вояки!!!!!! нивкоем разе вояки не должны быть связаны с ростовом, они там сырец в мосты пихают, мосты не рвутся, они просто рассыпаются, цена правда радует, с нуля можно от 7 до 10 тыщ взять

а что с давлением? не травить сильно??? у нас болот нет, по этому поводу не переживаю, мне яростно впихивают 15х8 -25, говорят что хватит, я переживаю, -40 хочу, а то вдруг цеплять будет, рама 469

для BFG 35\12.5 вылет диска какой должен быть чтоб ниче не задевало, всё лифтовано уже снова признателен, выручаете,кланяюсь в ноги ответившим

нуждаюсь в рекомендациях по выбору дисков, ковка легче на порядок, но не хрупкая ли она????, стальные вроде как имеют гибкость, но тяжелые эксплуатация по скалам и речным булыжникам весьма признателен за любое высказывание

а мало делать, никогда не бывает в этой машине, и выходит она по цене иномарки, ставь бесконтактное зажигание,гемора меньше будет, конденцатор который хочешь заменить-поставь два в паре- не потеряешь ничего поверь, и если остаешься на контактном зажигании, поставь себе транзистор от 131-го, правда редкость, но у деда тут одного видел, заводится с полпинка, свечи просто молнии пускают-)) свечи не попалит, вроде как только вольтаж поднимает,амперы не трогает, деды наши кулибины конечно

была такаяж хрень, троил,поменял зажигание,два полных комплекта!!! оказалось прокладка между карбом и коллектором прогнила и воздух в избытке поступал, может быть если есть спец отверстие для вакуума на коллекторе, может оно не закрыто,или если сменил привод газа на тросик, то крепление газа на коллекторе должно быть закрыто наглухо, прокладка могла на коллекторе прохудится, заведи движок и пощупай коллектор на выходе из каждого целиндра,тот который греется меньше всего,тот и троит, ну а дальше методом исключения, замена свечи,проверка компрессии проверка бронепровода и тд. и тп... кстате !!! КОМПРЕССИЮ рекомендую сразу проверить на нерабочем целиндре если компрессии нет-СОЧУВСТВУЮ!! на заведенном двигле посмотри обязательно что выходит из трубки отвода картерных газов, если клубы синего дыма -значит маслоотражающие кольца на цилиндрах, если слабый дымо- не парься, значит сальники клапанов! также синий дым может быть из-за неправельной регулировки смеси в карбе, но это мелочи, и дым от этого не ярковыраженный! еще рекомендую присадку XADO гель ревилитант кажется, красный, он наносит металлокерамику на трущееся, причем плотность такая что фреза не берет! ремкомплект состоит из 3-х тюбиков, у меня компрессия была 3,7, а сейчас почти 9, вдохнул в движок вторую жизнь так что удачи в трудах! не пропускай мелочи, ИМХО боком вылезут в последствии!!!

привез друг резину, 5штук bfg MT 35" и 4 симекса ET 35" цена примерно одинакова, вот думаю, езжу примерно 50\50 - асфальт/каменистые русла рек,скалы,лес симекс хорош, но нет запаски, да и трется на асфальте говорят сильно, bfg долговечней однозначно, но по лесу да по скалам боюсь долго не выдержит, симекс трется собака сижу вот в раздумьях мож кто знает насколько долговечен симекс, просто неукого спросить

мда,очередное разочарование, грааль снова утерян, все мосты смертные... говорят есть хром-ванадиевые полуоси, ток не встречал я таких в продаже

по логике вещей, колесные редуктора должны снижать нагрузку с полуосей, я бы попробовал, любопытно только какие полуоси остаются на колхозах

недавно гулял по форумам, и наткнулся на разговор двух уазоводов, так вот, речь шла о установленных колесных редукторах с военного моста на колхозные, где передаточное число в итоге выходило 9 !!!!!!!!!! фантастика? или былина?

согласен,легче радиальной не найти,ненаправленная,тоже гут, но корд слабенький, на ней страшно по камешкам, известняк он как хирург, чик-чик, потом пук!!! и приехал

отлично,спасибо гавница у нас мало,скалы в основном,да пляжи, думаю будет самое то как раз для повседневности

а как насчет максиса крипли краулер m8090 ? добрые 2 см глубины протектора! я вот думаю может военные поставить,а на них m8090 37" интересно потянут? я по говнам не езжу,в основном галька,скалы больше для эстетства как думаешь? риск есть такое сделать? а то как начнут сыпаться полуоси на военниках

любопытно,а m8090 на 37 потянут?

37 резинки тянут военные мосты? в сумме с диском 50 кг одно колесо вылазиет,машинка не для гавнища

так и решил, нахрен колхоз, хоть и пары 21-е,всё равно военники!!! а 36 намана тянет? я тут даже о 37 подумываю после того как поменяю мосты

а есть другие вариации??? кроме рейки(механизм уж хилый) у тебя какой стоит?

а есть другие вариации??? кроме рейки(механизм уж хилый) у тебя какой стоит?

Гайкин, блин, всё из-за тебя, увидел на твоей буханке кстате шишовский гур, терь ночами не сплю! кстате у тя с гаишниками как? или ты по двору, да по лесу??? вообще идея супер!!! медаль тебе надо за это!!! запас прочности у поршня хороший, а как рурь крутится когда движок выключен??? да и при езде? возврат руля есть?

Братцы газоведы, кто ставил гур от 66 газона, дайте плиз инфу по установке, есть насос от гелендвагина для гур, с радостью поставил бы от иномарки всё остальное но нет разборок в радиусе 500км, зато есть запчасти от 66 выручайте

гулял по форуму,не нашел, задний мост от 21 волги, переднего так уж сложилось,нет, что можно впихнуть на передок,от какого уаза или газа чтоб вращение колес было одинакого???

у меня газ 69 рама уаз, мосты колхоз с блоками, гидрач уже вбухал, движок 80 лошадок, лифт 8-9" понравился симекс 36 но вес колеса смущает может 35 симекс, максис вроде полегче, но корд слабее, на симексе кевлар, болота вообще не интересуют, в основном горы, много известняковых дорог, режут резину савдеповскую как масло хочется покрепше резинки,чтоб на годика 2-3 хватило буду признателен за совет

Super Swamper Irok 37x14.00-16LT Simex Extreme Trekker 36x12.5-16 Interco ThornBird 35х14.50-15LT подскажите плиз кто пользовал данные резинки, мне необходимо для известняка(весьма острый камень) и для трассы, что оптимальней,никак не в силах определиться что взять трасса40% / бездорожье 60% покрепче бы чтонибудь может кто знает алтернативу буду весьма примного благодарен всем ответам мыслям и идеям

какой размер и вес колеса способен крутить колхозный мост, лифтовка позволяет поставить 40 дюймовые катки, но в реальности чтоб без поломки полуосей хотяб 1000км проехать? посоветуйте новечку плиз