abs21rus

А жидкий гудрон для чего обычно применяется? Какой цвет?

Все равно не едет.

Насчет двигателя - конечно от ГАЗ-21. С родным мотором авто не едет.

Ну что поделаешь...

Хтя и без переборки можно узнать - вывернуть пробку, фонариком посветить на зубья. Старого образца - тонкие. Этот мост надо меять.

Еще лучше!

Выкинуть его и купить новый

да и задний скорее всего мененый - он же быстрее изнашивается.

А вот в чем отличия я не знаю... Придется половинить хотя бы один.

Точно! Я даже не думал. Зачем она УАЗу нужна...

Лучше таки поменять. У меня при покупке было такое сочетание (может я уже говорил): Передний мост - УАЗ(пер.число не знаю, думаю 5,125) Задний мост - помесь кукла-один чулок - ГАЗ-21, другой чулок - УАЗ или ГАЗ-69. Разумеется я решил не мучать технику и начал разбирать ее на следующий день после покупки.

Ну буквально они драться не будут конечно При включении переднего моста на сухом асфальте может удар последовать (почему может - последует).

Это то да! Но ржавчину шкуркой уже не возьмешь. В частности задний борт Улан Удэ я от краски легко очистил - старым ножиком, а от ржавчины - ни х...я. И шкурил я 60кой. Но спасибо вам всем, успокоили про пескоструй - можно попробовать собрать. Может работать будет

Может! Менять один из них (5,125) немедленно! они с разными передаточными числами. Это также заметно, когда на ходу очень сложно включать-выключать передний мост - тк он и задний дерутся.

Сомневаюсь - надо еще чтобы старую краску зачистило, это же песок - он вряд ли железо покоробит: для этого скорость и напор должны быть очень зверскими Хорошо бы - к профессионалам, да ведь нету. Во всех региональных форумах узнавал - нету. У Ульяновцев что ли спросить?

Тоже был случай - мужик в НС застрял как то на Додике... А крыша то у мужика всегда поехавшая была, ну а с градусами тем более. Он положил кирпич на газ, сам ушел. Додик так и с ревом буксовал, пока движок не стуканул. Кстати рискуют неопытные трактористы, заводя трактор с пускача. В худшем случае трактор переедет через тракториста, в худшем последний будет гнаться за первым или(и) восстанавливать забор, сарай и тд

это где?

А чем пескоструил? а действительно песок мелкий надо? А строительный - ето же фактически обыкновенный речной, он же лесной, он же детский. Если это так то хорошо. Насчет компрессора тоже кажется что сил должно быть внем немеренно

Здесь же - на gaz69.ru. Вспоминаю у кого... Кто то был склонен к таким извращениям.

У кого то я на сайте видел УАЗ-452 с газелевской раздаткой. Там задний кардан тоже короткий и под углом наверное 45* будет. Интересно, сколько он пробежит?

Я тут нашел ссылку про самодельный пескоструй: http://www.casemods.ru/section10/item234/ Прочтите. Как вы думаете, автор не врет про недорогой компрессор, про обыкновенный строительный песок? Ведь по логике струя О-О-Очень мощная должна быть. Я себе процесс не представляю - чтобы песком - и до голого металла.

Не смертельно: высохнет - еще долить можно. Но в любом случае даже ТАД-17 лучше пусть будет, чем сырость.

При моноблоке задний кардан без переделок от 469, передний 452 надо укорачивать. Он становится коротким и под углом - лучше сразу позаботиться о запасных (токарю заказать несколько залпом). Их ресурс при соответствующей вездеходу эксплуатации - около 3000-5000 км. Изнашивается шлицевая часть.

Польза есть, когда учишь ездить кого нибудь (подругу, жену, сына, дочку...тещу - если авто не жалко) или учишься сам. Чтобы легче тронуться с места.

Наверное подложки подложить на те же 5 мм