-
Публикации
832 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Карта пользователей
Форум
Блоги
Галерея
Календарь
Все публикации пользователя abs21rus
-
Сэнкью вэри мач Надо попробовать!
-
ОППА! Можно поподробнее? Смотрю по рисунку. Какая труба отрезается - та что сбоку, или прямая?
-
А ничего общего. Конфигурация разная.
-
Ты че говоришь! Откуда УТП-469 может быть красивым! Никакого дизайна. У Ленд-Ровера даже лучше.
-
Переделан...ИЗ КОНСЕРВЫ!!!!! Вот с**а!... Для себя!!! Это из тупорылого пылесоса-469 можно еще так сделать.
-
Однозначно не подойдет. Переделок до Х. Есть смысл поискать родные. В свое время, когда их море было в гараже, батя их дарил друзьям и знакомым. Щас они и здороваться перестали. Перепрыгнули на УАЗовские рамы, а затем на кузова.
-
Понатре повезло. А я свой купил наоборот. Кузов почти идеальный, рама почти дохлая.
-
Смотря где, В Москве может быть. Те кто в сельской местности живет, пройдут. Правда случись ДТП (не дай Бог!!!) разбор полетов все выявит.
-
Какая Х разница?
-
А то куда то далеко ушли. Реально, иметь бы в гараже штук 5 - 6 моторов 88. Будет счастье. Кстати 69Б говорят, даже резвее 417 будет.
-
При чем тут канистра? Кто вообще придумал, чтобы ее снаружи размещать. на одном УТП-469,чтобы не уменьшать багажник, газовый баллон разместили... сзади снизу. Смотрю я сбоку - там 20* угла съезда осталось ли... У меня знакомый в свое время ездил на 8миместке. Удлинять водительскую дверь тогда еще не умели. Он жаловался на то, что от запаски сбоку задувает. Повесил сзади снизу. Не понравилось, что она грунт цепляет. Повесил на УТПском кронштейне. Без усилителя. Кронштейн впоследствии весь задний правый угол порвал и ....В общем, все это хозяйство чуть не потерял.
-
Там ГАЗик какой то лифтованный был. Не то на УАЗовской раме. Колеса-мосты родные. Кто знает, где есть его фотки? Эта фотка полгода назад была на форуме. От нее никто в восторге не был. Тема была, стоит ли кузов чужой ставить. "Когда деревья были большие" с Ю.Никулиным (60-ые).Пятиместка без тента. В "Маски Шоу"(90-ые) восьмиместка камуфляжная ездила.
-
Саня. Поищи на уазбуке. ТАм было.
-
На джипе, выходящем слева, никакого дизайна!!!
-
Да но весь дизайн теряется. Штампы на заднем борту становятся невостребованы. Хоть самопальный борт делать.
-
Интересное крепление тут:
-
Отвечаю на вопрос: Ничего страшного. Пусть хоть как выглядит. Это не мешает. Листов немного добавить надо, главное не переборщить, а то разницы не будет. Человек правда ставил их(листы) вперед, но ничто не мешает засунуть их назад.
-
Он же на 5местке сзади сбоку крепится на гвоздях. Снаружи тент держит полоска какого то плотного материала. Внутри дерево. Оно в труху. Посоветуйте что нибудь.
-
А кто фотографировал их? Это было лет 20 - 25 назад. Но это точно! Я их не сравнивал. У мужика спрошу еще. Сегодня его увижу.
-
и почему на газике надставки передние уазовские... Сериал Убойная сила, серии Предел прочности (в Чечне). Рогов подошел к нему, и похвалил:"Вот это АППАРАТ!"
-
И моторный щит он таким же образом готовил. Но мужик все же рукастый. Он наверно первый в республике поставил ред. мосты. В добавок к рычажным амортизаторам добавил волговские телескопы - считает, что этот вариант даже удачнее чем 4 уазовских. Его машину помнят как колесный гусеничный трактор: врезал в тормозную систему краник, переключающий правые и левые тормоза. Подъехал к исполкому(он там работал) иначал выписывать круги(зимой). У народа глаза квадратные стали. С моторами проблем не было- они на складе были. При очередной замене:"Смотрю,-вспоминает,-на блоке написано 69Б! Дай думаю поставлю...Поставил..." Прыти прибавилось! Машина ехать смогла(и Шихазанский подъем без перехода на 2ю возьмет), разгоняется до 120. Вскоре куда то в лес поехал, там ездил-буксовал, раздатку сорвал-таки. Мотор мощнее... Слегка отвлекся я от темы
-
Ничего не надо выдумывать - возить родную в качестве докатки и все. Знакомый мужик есть - бывший шофер ГАЗ-69. Сам по себе ничего, руки не кривые. Но он в багажнике адаптировал место для УАЗовской запаски с пом. молотка. Короче бомбил там, чтобы влезло. И возил это УАЗовское колесо...спущенным. Это потом качать надо. А качков там надо больше чем в родной.