abs21rus

Ставить импортный движок-без гемора не получится. Уазовский, волговский - НА ЗДОРОВЬЕ!!!!Гаишники и не посмотрят- ну правильно, откуда им знать какой двигатель должен стоять на ГАЗ-69

Колонки - это да:мест - сколько угодно. В дверях-как будто завод предусмотрел( только ДСП надо засунуть и обшикку путевую), на полку-всегда пожалста

Кузов новый, т.е.выпущен, а про то что можно было купить в начале 90-ых новый в магазине это правда( даже в середине90) если в магазине, то вы вообще у себя там счастливые. у нас их почти добывали с тех краев.Но...рядом стояли два газика:у одного кузов заводской,Ульяновский,у другого - Улан Удэ. Последний конечно выглядит моложе но у него штамповка хуже - это заметно.

А зачем ГАЗ-69 еще нужен:чтобы выгнать из гаража, посмотреть на него и обратно загнать?!?!? Надо уазовскую печку и полусинтетику в мотор: никакой рукоятки не надо и кипятка

Лучше подобрать диван от какой-н. иномарки с похожей шириной и арками-они надежнее:ауди ,ф-пассат три икарусовских сиденья у меня стоят на буханке, они могут на газик не подойти по ширине и из-за арок

Не нужен никакой руль:мне кажется никакой Патриот не сравнится с ГАЗ-69 по мягкости рулевой. А ГУР усложнит простую конструкцию.

Еще вот что:штамповка на них похуже. У знакомого такой кузов примерно начала 90х и гнить начал:никакой подготовки не делал-обрадовался новому кузову, к тому же почти на халяву и сразу его поставил. Ты говоришь странный? А что в нем не так?

Если КП+РК уазовские (рычаги РК уехали к панели) то между сиденьями можно сделать короб для магнитолы из ДСП,обтянуть его ковролином или(и) кожей Если магнитола наверху возле козырьков можно башкой стукаться

У меня в гараже лежат ремонтные поршни ф89 правда без колец. Такой двиг на ЗИМ не ставили:ф на нем 82 как и у Газ-51 но форсирован до 90лс Изготовление на заказ не оправдает себя. Так что мотор подох-запчастей нету-избавляйтесь от него, ставьте другой

55лс-Родной мотор(2112).65лс-мотор ф88(2432)от Уаз-450,75лс-Верхнеклапан(2445) М-21 и Умз-417(414.451),84лс -Умз-421 карб(2890) 55лс-Родной мотор(2112).65лс-мотор ф88(2432)от Уаз-450,75лс-Верхнеклапан(2445) М-21 и Умз-417(414.451),84лс -Умз-421 карб(2890) На заводском моторе ф88 удавалось разгоняться до 120км/ч

Говорят, слабовата она, если ставится мотор большей мощности или редукторный мост. Solver а газелевская раздатка подойдет к уазовской КП если да то как устанавливать на сколько пилить карданы?

Да нет конечно!!!!!!!!!!Больно надо это гайцам:башку себе морочить - Если техосмотр проводить с особой тщательностью то день потребуется чтобы осмотреть одну машину

Тут ведь как: вот смотришь на автомобиль и уже представляешь, с какой скоростью он должен ехать. Например,Победа:мееедленно, неспеша...под легкую музыку(из лампового приемничка),Волга М-21 примерно также, а ГАЗик!!!!он должен лететь под музыку Nazareth(илиSlade)из МР3шника не замечая лежачих полицейских,аналогично горбатый запор и Бешенная кабина из ЗИЛ-157, причем последний должен трогаться с места юзом...

Не получится утебя ведь нет возможности реализовать это в заводских условиях. Юридические проблемы навряд ли будут:гаишники же не станут обмерять кузов рулеткой

Мудрая мысль только чуть чуть.v021ar21rus аты откуда земляк?

Эх !!!!!!!Лепота!!!!!Все думал как же будет выглядеть белый ГАЗ-69 .красивоооо . Сделай тент черный и надставки черные хантеровские(хотя не обязательно :рамку лобовика переделывать придется)...А я тоже когда нибудь в жизни покрашу свой 69А в белый

А нет никаких примет (мож № кузова)просто эти кузова шли в запчасти. жестянка уже наша, не бельгийская. И если ты такой нашел и хочешь ставить ОБЯЗАТЕЛЬНО обработай его обшкурь весь кузов(иначе вскоре краска сама будет отваливаться по ветру)и НЕ ЖАЛЕЙ грунтовку.Как обработаешь уже можешь спокойно красить Обрати внимание на мое имя:abs-мои инициалы,21rus-регион (Чувашия)

А че велосипед изобретать - натяни брезент между спинками лавок - будет гамак

----------------------------

лучше ничего не выгибать все таки рамка наклоняется вперед и весь вид портится лучше подумай о хороших стеклорамках

не обижайся но виду нет так что никого не слушай и сдуй болгариным самопал и выбрось. и еще подфарники весь вид портят поставь от ГАЗ-52

После того как сняли с производства ГАЗ-69 штампы для кузовов передали в Улан-Удэ Я знаю несколько машин с такими кузовами(сборные) Качество уже не то железо уже не Бельгийское грунтовка без окунания но все же лучше чем ничего. Спрашиваю:мож кто знает до какого года они там продержались?