Smile2

Миш, недельки через 2 заберу. ок?

ну ты даешь, друг) даже не спросил с кем?

С Днем Рождения! Погодка в этом году радует! Ждем фоток с ДР!

Лева, когда писал на газ 69.ком про цвета- пока это наиболее систематизированная инфа, насколько я знаю. Вот: Многие столкнулись с проблемой определения оригинальных цветов узлов и агрегатов автомобиля. Полазил, систематизировал. Не все до конца. Жду уточнений. Моторный отсек. Радиатор - черный воздушный фильтр - черный фильтр тонкой очистки масла, крепеж – черный водяная труба с краника на блоке – черный радиатор - черный Щитки радиатора – черный Помпа - черный, коричневый грунт Генератор - черный Крепеж, планка генератора – анодирование. Маслозаливная труба - черный Трамблер - черный Стартер- черный масленка и ее крепеж - черный Катушка зажигания – черный, анодирование РР - черный Котел подогрева и его трубки - черный Опора фоздушного фильтра - черный Рулевая колонка - черный Вентилятор и его кожух - черный Блок двигателя- серебрянка Головка БЦ - алюминий не крашенный Колокол - серебрянка Крышки блока ( регулировки клапанов) - черный Коллектор – не крашено, серебрянка. Рама – черный Клыки - черный Амортизаторы - черный Рулевые тяги - черный Мосты - черный Буфера - черный Фаркоп - черный Карданы - черный Бампер - черный КПП - серебрянка РК - чёрный Кузов Рычаги КПП, РК - черный Рычаг ручного торомоза - черный Сиденья (каркас) - черный Приборная панель - черный Крышка штурманского(командирского) фонаря - черный Крючки рамки лобового стекла на торпеде - черный Крышки пола КПП - цвет кузова Стойки лавок - черный Крючки лавок - черный Дуги тента – черный Крючки на капоте, опоры для л.стекла – черный Фароискатель, ободок - черный Ободки фар – коричневый (ст.образца), черный (нового) Горловина+крышка б.бака - черный Не пинать и не флудить. Если кто с чем не согласен, копирует, дает свой вариант, который подтверждает фактами, а не ИМХО. В оригинале резинки-уплотнители ставятся на стёкла ветрового окна, на раму ветрового окна, на кожухи пола, на крышки люков над ГТЦ и датчиком топлива, на двери, на задний борт. Способы крепления резинок - разные: клей, скобки, шурупы через прижимные пластины.

Ахмат, дружище! Поздравляю,, здоровья, удачи, новых начинаний и всего всего наилучшего!

Нужна оная, та которая под наклоном стоит. в отличном состоянии. А то у самого есть 2 но обе чуть модернизированные.

тоже хотел посадить как на хантере, но решил не заморачиваться и оставить как есть. В итоге рама-кузов -8 см. Что вполне нормально считаю

С днем рождения!

Ап

Вверх

спасиБо, укосины есть. Продать бы их

вырезал не я, хозяин бывший, зачем я так и не понял, я б оставил под бак нишу, его так проще ставить, тем более родной. Укосины варить не стали, т.к там переварены пороги и все достаточно хорошо усиленно, жесткость у кузова норм.тем более на раме стоит. Никуда он не денется. Крутили вертели его как хотели- звзаоры все на мечте остались

Есть еще пол на бензобаком в Ашку-500р, и укосины на Ашку новые новодел толщина 3 мм-1600 за обе

Вика акрил 303я, но родной чуть коричневее что ли, на борту изнутри остался

ищется задняя дуга каркаса тента в отличном состоянии еще

Как это не печально, но лето закончилось, а с ним и каникулы, а это значит, что работы с Газеком приостанавливаются где-то на полгода. За это время надо подкопить свежих идей и задумок и постараться их воплотить. В итоге мы имеем почти все то, что и планировалось: рама зачищена, приварены все кронштейны (кроме усов под крылья=забыл совсем про них), все это покрашено, инсталлирован 402 двигатель с уазомоноблоком. Переборка мостов запланирована на след год. Вопрос с баком решили пока временно-оставил свой родной, с Ашки, с перепаяной горловиной, больше пока на ум ничего не приходит. если только с Волги попробовать примерить,т ну эт все мелочи, сбацаем. Так же пока остается нерешенным вопрос с глушителем- мож кто знает от чего лучше пригородить? Также был снизу зачищен, грунтован и покрашен кузов, еще и антикором набузовал. Еще один косяк вылез с ВУТом-упирается в жабру, но это даже хорошо- сделаем еще лучше! И самое главное, чуть не забыл- С попки он теперь настоящий Газек, а не пойми что?! Нужно конечно же еще много продумать, но на эт теперь время есть. Лифт рама-кузов вышел 8 см. Сзади сделали съемные распорки, т.к. без них думаю слабовато будет. Жду комментов, советов, критики...

тему прошу закрыть. нашлась крышечка

Дим, ты про амморты наверн хотел сказать?

сделаешь фото когда бак от Волги будешь мерить? тоже мысль была его прикинуть. но пока взять негде

Юр, а фото крепления педалей нет?

И фото самого меса крепления кронштейна к кузову можно?

А можете сделать фото крепления ВУТ с размером от левой части моторного щита по ходу движения авто?

Может кто нибудь сделать нормльные фото с размерами крепления ВУТ с ГАЗ 24, 21029, 3110 на ГАЗ 69? А то у меня ерунда какая то получается... И фото как установлены при этом педали. Выручайте плиз, хоцца тормозилки хорошие

Согласен на все 100!!!! Тоже такая мысля посетила на неделе

в процессе сборке возник такой вопрос- с чего ставить глушитель? , точнее подходит ли без глобальных переделок с чего нибудь приемная труба, я примерялся-ну чет совсем ничего не лезет, только самопал если варить. Может кто ставил чего на Газ 69 с уазорамой и уазо двигуном?. Подскажите плиз, мужики!