Smile2

мм9

не хватает только болта с шайбой прижимной колеса

Да, ободком прижимаются

Гаджи, дружище! С Днюхй тебя, Счастья, здоровья, долгих лет жизнии всего самого самого да побольше!!!

Имеется такой кронштейн как на фото, только б/у. Также есть к нему ручка задвижка, что на борт крепится. Хочу 600 рубчиков

Серега, переключателей на Дорожной в Воронеже навалом, сегодня видел

Гвут продан. Сидушка в продаже

неа, самому парочка нужна

Лампу подкапотную можно отложить одну?

Те что на 1 фото- 200р штучка. В наличии 30 штук Что на 2 40р-1шт. В наличии 20 штук Отправка удобным способом.

За неделю были завершены все подгоночные работы- установили ВУТ как положено, все кронштейны крепления кузова подогнали, приварили. также сбацали крепление аммортов задних "домиком". ИИИИ. Сегодня мегапродуктивный день! Вот прям не ожидал...Чесс слово-доточили косячки после сварки, И самое главное-ПОКРАСИЛИ раму! Уррря!!! Крсили так-сождрали всю ржу болгаркой, обработали преобразователем, белый налет счистили весь-потом покрыли кислотником, грунтом, и краской в 3 слоя. На, мой взгляд, получилось просто шикарно! Теперь надо скрытыте полости обработать в раме и тогда будет ГУТ

Андрей, привет. Собрались сегодня вырезать-отчистил чуть от грязи иии--она чуть вырезана и опущена по сравнению с родной, но сделано грамотно все, нужна такая?

тугриков пока на вояки нема...

Эт бая когда раму от сварщика забирал, вкатил мост как попало, лишьбы доехать, так мы раму и катаем на нем, чуть позже со старой рамы с 24 ми редукторами вкатим

Та ну неее...куда нам, до трехосного...

Самому нравится) Вам кстати огромное спасибо за идею с креплениями кузова из профтрубы-себе уже все приварили

у мну с классики пригорожен был, его и оставлю

хоть самому маляром становись)))

сделаем, неделки через полторы напомни плиз.

Марат, ждем открытия музея)

Сидушка задняя на 69 А-2т.р (тдал бы дешевле, но брал ровно за эту же сумму в прошлом году). ГВУТ с 24 Волги-300р. Есть еще рама родная в распил-с нее взять можно траверсу под РКП и траверсу под дрыгатель-если кому нужно пишите, отрежем. ТК вышлю без проблем

процесс так сказать Двигун папа завел еще сразу после переборки прям на полу, но тут грех не "погонять" его, когда на машине-поставили радиатор, залили водички, подключили необходимые провода и вот он с полтыка завелся и тарахтит себе стоит-карб( вроде с ВАЗ 2107) сняли с того движка-работает как часы. тьфу тьфу тьфу, чтоб не сглазить) Ну и прихватили все кронштейны крепления кузова. "Синий" "помогает" своему собрату деталюхами- сняли/срезали пальцы под аморты-будем внедрять

есть сидушки, но вот на обмен бы хотелось бы с восьмушки получить

Что это за приблуда такая слева на фото, на моторный щит прикручена. ГВУТ?

Работы потихоньку движутся. прошлую неделю просочковали почти всю- Подготовили крепления кузова к раме УАЗ. Общий лифт вышел около 7 см. Можно бы и меньшего добиться, но мешаетсяпластина между КПП и РКП. Но в тяпницу нам повезло-урвали с чермета по дешевке РР с 469 го в отличном состоянии и ВУТ с ГАЗ 2410. ВУТ уже внедрили-крепление перевернули на 180 градусов, как и писалось на форуме, для того, чтобы капот закрывался нормально. Накинули жабру с мордой и померили-все отлично-ничего не упирается. Также долго ломали голову с чего же лепить бак, а оказалось все просто-оставили родной, крепления только на 10 см назад перенесли, и ввиду этого будем ставить амморты задние домиком, иначе бак не лезет. Останавливаться не намерены) Ах да, самое главное-то и не сказал- в прошлые выхи наконец то сдернули кузов и накинули для примерки на УАЗо раму.