Папай

Давайте попробуем обобщить. То есть, если собственный труд и время считать условно бесплатными... ..то по деньгам выходит паритет скорее всего, но в виде доп. бонуса получаем удовольствие от возни с машиной. Наверное дорогого стоит. Далее, неужели относительно высокая цена является по определению гарантией на то, что машина будет в пристойном состоянии. Или возможно поискать неплохой вариант дешевле, чем вышеозвученные 400 - 500 рублей...

Мысль понятна. Готовое скорее всего выйдет значительно дешевле. И по деньгам, и по времени. Тогда в самостоятельной реставрации плюс один - повод свалить из дома? Остальное минусы... Есть ли другие мнения, или остальные подтвердят?

Правильно понимаю, что купить "задорого" обойдется в те же деньги, что и восстанавливать убитую машину от забора? Но а если делать большую часть работ самому - разве не лучше таким образом разобраться в устройстве и конструкции. Или оно того не стоит?

Прошу совета у бывалых. Есть мысли приобрести Газ 69 в состоянии близком к оригиналу (с минимальным колхозом). Можно ли предварительно прикинуть бюджет покупки и последующего восстановления. Может заодно посоветуете где именно лучше искать и как проверить на предмет подлинности, то бишь все ли агрегаты родные?