Region-73

---Механик водитель сказал(а) 03 Апр 2017 - 22:09: Я бы все 20 забрал на 5 комплектов.--- Ок, принято. ---LexaNeDoma сказал(а) 03 Апр 2017 - 22:28: Скобу возьму. 6 шт. 2 пряжки,если достанется.--- По скобе ОК, пряжки пересчитаю.

Ок. По количеству, скоб вот мало получилось всего 30 штук, пряжек штук 20.

Скоба крепления ремня 150р. Пряжка ремня тента 210р.

Аркадий, привет. Пока это в очень далеких планах.

Чертежи есть, Борис Глебович. Скину завтра Вам на почту.

Сделал небольшую партию скоб для крепления тента и пологов двери (30 шт.). Желтенькая деталь- это оригинал. Думаю, что получилось очень похоже. Завтра отдам на цинкование. С наконечниками пока беда, металл ржавый привезли, жду хорошего.

Конечно, вот только б дождаться металла 0,5 толщиной на язычки ремней

1953 год- крепление планки на заклепке м4. P.S. Сами планки готовы и уже в гальванике

Кудряшка, это были фонари для пожарных и указывалось положение ближайших гидрантов. Будь по Вашему...

Это не задний фонарь. На домах их ставили. Есть такой с пластиковым "стеклом". Правда на моем ободок из нержавейки.

Сегодня "пустили дым". Впервые с момента постановки в ремонт. Три года работы оказались не напрасными. Приятно! Площадка перед радиатором на моей машине оригинальная, но хоть я ее и рихтовал очень долго, вмятины и лопины портили вид. Все же новое- это и есть новое. Решил поставить новодел. Отдам в порошок и можно будет ставить окончательно. Притащил опытную отштамповку для каркаса заднего сиденья. У меня была только трубка. Снабдил ее площадкой под пружинный блок с характерной ванночкой. Очень симпатично смотрится и 5 внутренних отверстий на трубе для крепления клапана сиденья сохранили свою функцию. Загрунтовал и в последствии окрасил в черный цвет. Я собираю машину на 1953 год. Все мои сиденья имеют черную краску. Конечно там есть зеленый, слоя три или четыре, но базовый- черный. По крайней мере на моей машине, так что сиденья в зеленый я красить не стану.

Люверс и пряжка готовы. Теперь их в гальванику. Немного задерживается металл толщиной 0,5мм, поэтому наконечники ремня чуть отстают.

Начато производство и заднего кронштейна крыши А-83944. Теперь они в комплекте. Детали с гальваническим покрытием.

Не похоже, т.к. точки приварки наружной боковины заводские, все усилители тоже в норме, может быть какая-то партия по карте разрешения запущена была. Верхний оконный проем целиковый, как и положено, а вот с "ногами" незадача.

Сегодня ездил на обмеры послевоенной полуторки к приятелю. Удивил факт, что стойки были со стыком посредине. Я никогда раньше не встречал такого варианта. Три передка кабины, которые были у меня все имеют цельные стойки. Но справедливости ради, стоит отметить, что все они довоенные. Сделал недостающие обмеры отверстий на стойке двери. Мне пришлось наращивать оригинальные стойки, так что разметки там не сохранилось. Дополнительные размеры положения крючка крепления верхней спинки, отверстий крепежа и положение стоек.

Занимаюсь электропроводкой, решил сравнить американский новодел и оригинал. Увы, бронепровод ни по шагу витка, ни даже просто по длине не совпал с новоделом, да и конструкция почему-то другая. А вот контакты заднего фонаря- почти точная копия. Стойки задней стенки сделал немного не правильно и из-за этого было мало места до руля. По фото оригинальной машины немного их укоротил и чуть увеличил угол, теперь стало сидеть заметно удобнее и просторнее. Гайки для сборки использую исключительно квадратные.

Кран топливного бака ищется. Попробую предложить обмен, к примеру вот эту рамку стекла. Отпесочена и загрунтована, в комплекте оригинальные стекла и шайбы зубчатые.

Американки, очень похожие (не мои).

Спидометр в поиске, нужно три колесных диска и кран топливный.

Спасибо, бронь снимаю.

Интнресно. В личку написал.

Такой кусочек у меня тоже есть, но я его воспринял как самодельный, честно говоря. А поскольку материал еще был, то и на баке проложил точно такой же как и на облицовке, так что это моя вина, исправлюсь. Уплотнитель на облицовке очень похож на новодел.

Это пока только на ремень оконцовка, ширина 25, оснастка позволяет делать и 20. Рублей 70 будет думаю, гальванику нужно делать еще. Образец не покрытый. Качество лучше чем на оригинале оснастка еще не изношена Сам зажим сделаю на неделе, посмотрим как получится.

Вот нашелся у меня кусочек оригинальной, положил рядом с обрезком новодельной.

Это самосбор на автобусном шасси. Кабина довоенная, крылья уже квадратные. Первая и третья фотка- одно и то же авто. Их где-то на сайтах побольше есть.