Region-73

Ну вот и приехала рама, теперь можно с большой долей уверенности говорить, что машина должна получиться. Все будет очень не просто, но оптимизм - это то, что должно будет подпитывать, а где-то и заменить полностью разумное Рама с креплением под тросовый привод. Опора под кабину странная какая-то, нужно по изучать вопрос. Ржавчины минимальное количество, есть даже пятнышко краски, почему-то серого цвета. Полагаю, что просто верхний слой выгорел. Рама прилично погнута в задней части у левого заднего колеса. Попробуем выправить.

Один новый манометр бронь для нашего друга из Словакии

Заберу

Парни, есть у кого чертеж или образец (ну мало ли ) переднего кронштейна задней рессоры на БА-64?

67-16063 Брызговик переднего крыла правый 3 200 67-16062 Брызговик переднего крыла левый 3 500

Зеленый!

Согласен полностью, это не американец. Такого не встречал, хотя и искал довольно активно и долго в свое время. ARTILLERY WHEELS называется наш тип колес. Их по прежнему довольно навалом в Штатах. Скорее всего это от чешской машины. На Татрах что ли такие были или ... что то из соцлагеря, но там центр диска прямой. Загадка в общем пока что.

Пробка радиатора, согласно чертежа, окрашивалась краской 4БГ (в цвет кузова), на чертежах подножки цвет явно не указан, но мои подножки имели окраску в черный цвет.

Ух ты... если еще ключик есть, то взял бы и второй манометр.

Не, это не брак. Такие на комбайны шли. Я где-то писал уже об этом.

Тормозной щит, стойка кабины, кусок стартера (для меня), элемент замка зажигания (для Сергея Мухи)- бронь

Решил немного освежить тему

Речь, как понимаю, про деталь 258080-П Шплинт. У меня на всех моторах стоит. Полагаю, что это вроде как пробка, с одной стороны. А с другой, если было бы просто отверстие, то оно довольно быстро забилось бы пылью по маслу, а тут этот шплинт свободновисящий, от вибрации мотора это дренажное отверстие самоочищает. На уровне гипотезы, разумеется

Вроде отвечал уже. Брак это. Просто брак.

Я дым не снимал, поздно уже было Варю тут кузовок, а между делом полуторкой занимаюсь. Что ни деталь, то вас добрым словом поминаю. Скоро тему про ЗИС-5 запощу тоже половина машины- ваши детали Спасибо, мужики.

Хорошие замочки. А я все никак не отолью центральную часть. То гипс кончился, то цинк не привезли Спасибо за помощь по полуторке! Сегодня "дым пустил" уже в штатном режиме

Спасибо!!! Жду!

Стальное литье в полевых условиях?!! Это что-то за гранью реальности, мне кажется. Его и мастерские то не могут сделать литейные. Ищу литейщиков уже год наверное. Удивлен. А это точно не заводской образец? Уж больно качество высокое.

Вопрос цены- обсуждаемый. Нужен именно серый, оригинал или новодел похожий на него. Ахмата не нашел поиском Не мой профиль 69.

Нужен тент с надставками. Серый цвет. Мои контакты: +79061430346 ag.kostin@yandex.ru

Каркасы сидений бронь

Тормозной щит интересен от ЗИСа. В личку напишу.

64-416818 "ремень установочный механизма тента в сборе"- повезло приобрести эту деталь в оригинальном состоянии. Она отличается от оригинальной детали 67-416818-Б "ремень установочный механизма тента в сборе", который изготавливался из брезентовой ленты (на последнем фото машина Политехнического). Фокус в том, что это брезентовая трубка, внутри которой вставлен кожаный ремень! И вся эта конструкция прострочена 6-7 раз по всей длине.

Только то, что есть на фото. Мне показалось, что это Виллисовская крупнопротекторная резина вначале.

Был в Тольятти и забрел в Технический музей АвтоВАЗа. Оказывается шанс найти родные колеса на ГАЗ-67 у военных на складах- вполне реальная задача! Да еще и резина шикарная. Правда таких пушек не много, пожалуй, но тема мне показалась интересной.