Амиго69

Поздравляю ! ! !

А не разрезав кузов - широкую дверь не поставить.И это... двери разные по ширине - как то не правильно! Тогда и колёса разные надо ( задние больше - как на тракторе!) У вас же правая рука не длиннее левой? Одинаковые руки у всех... хотя правой больше пользуешься!

Тема интересна.Картинки - то ради чего в интернет лезем! Лучше один раз увидеть, чем 100 раз услышать - это не я придумал... Одного текста недостаточно! Здесь не все - автомеханики... Так и скажите: ...Я крутой! А вы все - лузеры ( в переводе на русский: дураки, неучи, неудачники...) P.S. Борис, без обид! Посмотри другие темы - как все показано... P.P.S. А раму твоей машины... из швеллера (!) мы так и не увидели! - .pdf клинит?

Про колхоз - промолчу... Там вообще "котлета" на чужой раме ( переделка ВСЕГО... и ВСЯ - в ПТС внесена? ) А вопросов от ГИБДДшников не боитесь? Вплоть до запрещения эксплуатации... Речь-то шла о стандартной машине "...купил А-шку живую". Видимо на родной раме и родными агрегатами? А будет: "котлета нерегистрируемая"... Что сказать... Хозяин - барин!

Проще надставку УАЗ по краям подрезать... стекло надставки останется нетронутым. А расширенную дверь как в А-шку пристроить? Дверной проем-то не расширить... ( в отличии от 2-х дверного 69-го ).

Ну... так ошибочка на лицо! Не бывает универсалов с мягкой крышей... Аркадий... без обид! Вот пришел ты на базар ( допустим за мясом...). Встал посреди площади, и кричишь: "Куплю говядину по 400руб.... Куплю говядину! Продавцы, бегите все ко мне! Куплю говядину по 400руб.!!!" ...и потом удивляешься: почему никто к тебе не бежит? Продавцы есть, говядина в наличии... а никто к тебе не бежит... Все продавцы стоят, и на тебя смотрят... и не бегут... Странно! А остальные люди ( кому говядина нужна...) - ходят по базару, выбирают, торгуются... Продавцы - стоят, продают... Ах, да! Совсем забыл... тебе говядину автомобиль еще и в Краснодар доставить надо... Удачных поисков! P.S. Сено к лошади не ходит... P.P.S. Ты только не обижайся... Типа АП !

...ага, спасибо, разглядел табличку! Ну тогда все кошерно! Не хватает фото рамы и рессор... для полного счастья.

Хорошая А-шка! "Колхоз" присутствует... небольшой. Передние рессоры "уставшие"? ...видно усиление доп. листом. А вот подкапотная табличка отсутствует..... А без неё... ценник должен быть пониже ( но! Это - моё мнение, никому не навязываю... ). Удачной продажи!

Фантазия... это да! Если пикап напишут - хана! Будешь вдвоем всю жизнь ездить....

Вы хотели нас озадачить? У вас получилось... ...не было такого кузова среди модификаций ГАЗ-69! Но ! Есть пикапы сделанные умельцами из ГАЗ-69... Так вам нужна переделка ( реплика ) ГАЗ-69... или оригинальный кузов? С оригинальыми вариантами все просто: - ГАЗ-69, грузопассажирский, 8 мест, тип кузова - кабриолет; - ГАЗ-69А , пассажирский, 5 мест, тип кузова - кабриолет; - если на машине имеется металлическая крыша... тип кузова - универсал.

А свой-то редуктор.... не проще перебрать? Если корпус цел ( а чугуний энтот сложно сломать! ) ... потроха от УАЗ-469 все подходят! И в магазинах они по сей день продаются... Для особо ленивых - на чермет, за бутылку чего ниудь... как Smile2 советовал...

Эпоксидный клей не спасет... проходили уже! Раздолбает.... И все герметики для масла - то же самое... Валы зафиксированы... от выезжания из КПП, а в отверстиях сидят с люфтом ( маленьким... но для течи масла хватает ). Если не хочешь крышечку городить ( ну, типа... нештатная ) - отверстия в КПП лудить ( греть газовой горелкой и покрывать оловом, флюс по стали - ускорит процесс прилипания олова ). Процесс довольно муторный ( КПП железяка большая - замучаешься греть...) ... но валы потом зайдут на место с натягом, лишнее олово срежется...сплющится. И... ВУ А ЛЯ... никакой течи! P.S.Пластинку фиксации валов прикрутить на место - стопорит она... а не олово!

Строителей "котлет"... обидеть не хотел! Спорт - это спорт! Но иногда и на "обычных" машинах ТАКОЕ... колхозят.... вспомнить хоть ФАРЫ от Матиза...

А сломается такая деталюшка... опять 30 лет бегать - ремкомплект искать!

Целесообразность всего этого... как бы очевидна - удобство эксплуатации. Я уточняю вопрос: Слабо сделать......... 1) цельное стекло, 2)рамку без перемычки, 3)дворники чистящие все стекло, 4) чтоб при этом стекло не лопалось и открывалось все параллельно? А что там кардинально поменяется? УАЗ-469 прошел эту процедуру - и жалоб не поступало! Одни положительные эмоции... Вот когда овальные ( или квадратные...) фары на ГАЗик лепят, или края бампера вверх загибают ( как усы Чапаева!)... вот тогда -ДА! Вид меняется...

Все пытаетесь ГАЗик упростить... выкинуть "лишние" детали. А какой же это ГАЗик.... без родного кондиционера ? Летом, на жаре -запаришься... А вот сделать внутреннюю рамку без перемычки, с дворниками которые чистят все стекло и чтоб кондиционер работал... Вот это тюнинг! Ну, что "кулибины"... слабо?

Так у меня 8-ми местка. Я без бонусов... потому и злой! Вот куплю А-шку... и сразу добрым стану!

Ну... навешал лапши! Уже на ушах не умещается! Ты еще рассскажи про бонусы... всем владельцам А-шек!

Не... Марат, мы как бы не против повышения цен. Но ! Тот же продавец полгода назад продавал 2шт за 1000р.! Что это... инфляция охренела... или все же продавец ?

А зачем баллон в салоне? У нас под кузовом места полно... Были тут варианты... ищи в разделе Двигатель.

Возьму чехол на оптику винтовки Мосина (1шт.) и шомпол-протирку ТТ (2шт.) Куда платить?

Михалычъ ! Если Марата ( МММ ) слушать... то много деталей "чисто от А-шки" будет! Не верь... это ШУТКА такая! Ты еще не спрашивал как правильно воду сливать ? Спроси... узнаешь много нового! А иначе - какой ты ГАЗовод?

Я к тому... что в наших местах это - цена ХОРОШНЕГО ГАЗика ! ( или ДВУХ... в состоянии "на троечку" ). Ну, понятно что без дизеля... и КПП 5-ти ступки... Кстати... общая цена проекта... около 500 000руб. ? (С учетом цены донора, цены движка и трансмиссии с рамой...)

Я всегда знал... что арабские Азербайджанские шейхи сказочно богаты... 152 500 руб. ! Но... оно того стоило: сделано качественно! P.S. Саша, давай признавайся: нефтью торгуешь? Это из-за тебя она подешевела? Видать в избытке ее у вас...

1. Мосты ваши... мы пока не видели... 2. Вообще мосты УАЗ-469...3151 и мосты ГАЗ-69 - одинаковы. У Волги ( любой модели ) они другие ( другой тип редуктора ). "Мосты с ГАЗ 21" - это просто редуктор ( средняя часть моста ) от ГАЗ-21 соединенная с чулками ( боковыми трубами ) УАЗ...ГАЗ69. Это довольно распространенный тюнинг мостов УАЗ...ГАЗ69 ( больше скорость, меньше шум моста, но - чуть хуже тяга на бездорожье). 3. Карданы для каждой машины ( и каждой модели...) свои - разные по длине. Какие у вас - померяйте ( рулеткой) ... в магазине подберете ( из ассортимента УАЗ ) 4. Крестовины во всех карданах УАЗ, Волга, ГАЗ-69, Победа.... одинаковые!