Амиго69

Совершенно верно! На машину большей размерной группы приходилось ставить по 2 (!) ВУТа от машины меньшего класса! Иначе - не справлялись тормоза! Значит на ГАЗ-69 нужны 2 (!) ВУТа от жигулей! Где я не прав? Ребята.... ну чудес не бывает! Тут где-то тема была : как внедрить движок от Нивы на ГАЗ-69! Ну полный бред... Но народ всерьез рассуждал... типа масса машин близка: у груженой Нивы и пустого ГАЗ-69!

Вы думаете: в СССР у конструкторов ГАЗа не было доступа к документации ВАЗа? На Волге дисковые тормоза появились позже... Проще было внедрить ВАЗовские на Волгу... взаимозаменяемость - одна из "фишек" советского автопрома! Однако изобрели свои тормоза для Волги. Вас это не убеждает? Ну, тогда извините... рассчитывать тормоза ( чтоб вам что-то доказать...) я не буду! Я эксплуатационник, а не конструктор. Для меня... разница в тормозах автомобилей разных классов ( разных размерных групп ) - вещь очевидная. P.S. Я не агитирую за ВУТ от именно Волги (Газели)..... но, он должен быть от авто аналогичного класса ( размера )!

Как никто не знает? Конструкторы знают... ГАЗа и ВАЗа! Это они их рассчитали... исходя из размеров машин, мощности, скорости, нагрузки, размера колес... и много чего еще!

А вот это зря! Не лапти плетем... Техника любит цифры. Даже "колхозить" надо с умом ( а лучше - с расчетом!). Педали на усилие ( если система с ВУТом ) никак не влияют - хоть от ОКИ поставьте! ГТЦ Нивы - стандартный от классики... насколько я помню. Да и не важно это... Важно , что для ГАЗ-69 он по-любому будет мал...

Вот - про колеса Нивы..., нарыл в Нете: http://yandex.ru/clck/jsredir?from=yandex.ru%3Bsearch%2F%3Bweb%3B%3B&text=&etext=743.hFAxd6ABFzA0LPyFF7GSGSa6T8qSSzVa6jMuBMsApFNSx-Iuy2emIC8aCF9eNo3U_9xreXDuHgrBIz_6CABeyE1Hlw47DPbBG2ZUM36IksU.7bb039abadf15a135f98b70fdfb5f24f67e47aa1&uuid=&state=PEtFfuTeVD5kpHnK9lio9WCnKp0DidhELg_I3jU5bBn4AGqRNNDAspJfwLAr-gOR1YhxYgf6U68&data=UlNrNmk5WktYejR0eWJFYk1LdmtxblJPdlREUXZGSS1TenFlUHZVTDNHZlhqaFFkeFVpQjZiVEJ5dFJjeHlOZGF1cWpTbWxhcWxBdDNTbTd6ZFZDN1dBTjMtV2MwLXJ4UG5MRHltOUtGVXdGTjktUW91RWNpRmlmVUJiWVZaWURNMXc1OGlNNV9iZw&b64e=2&sign=cf1fd06e12c8f8e5418fdb39fccb2271&keyno=0&cst=AiuY0DBWFJ7IXge4WdYJQURM16_mGa55Gl9zW4zuprmUaFC-K8Eke8tV2V4s50kipgKI7aSiPpP8WRWNtoQCI8w9xDTq4AMH80LisG4dempU274U9OyFNNe7nnOwcMwWVApKuxlF9Skq9fQF9RCvDJVTeTbo8kxO0P_IZLlo2NHPqENKzBzQT__hgPcdQSqY2LOdwU6-IIA3Hpm72_BZVg&ref=cM777e4sMOAycdZhdUbYHpMQ80108_UCt2VFx8LZo1ByyWcdX-mOotiQGCJwM15Ii1lJ0xZOA81byvs9yp6PdyWkk_iNujPLNajtxoAbAB_AetaIJsJgEZp8KErUQwaJnvAwXUg-NLJqBIVXwCRmzrOkMpFNEu8sHJtlPKdbe3qmDgkBabau16BfV0wAoWssxxnHJJmW5kz3CLLfhbDVwTojex4h2KXwbdYKxbRsWsqnd5MyFFNBBA&l10n=ru&cts=1436383368736&mc=3.401422890801963 Порядка 20...22кг получается. Грузоподъемность Нивы 2131 ( пятидверка ) - 425кг. ГАЗ-69... 650кг. Полная масса машин: Нива2131 - 1850кг., ГАЗ-69 - 2175кг. Нет, я вас не отговариваю... но цифры упрямая вещь!

Любите цифры? Ну, ну.... А нагружать ( грузом или пассажирами...) вы ГАЗик не будете? Сколько там грузоподъемность у Нивы? А у ГАЗика? Масса штатного колеса УАЗ... порядка 35кг ( шины и диски - советские...). И эта масса вращается, имеет соответствующую инерцию! Сколько весит колесо Нивы - найдите сами... ( я свою продал 2 года назад, по памяти... легче кило на 10!).

Напомню: масса жигулей и масса ГАЗ-69... несколько отличаются. Еще больше отличается масса колеса, которое нужно затормозить - жигулевские тормоза будут греться при интенсивном ( ...и частом! ...и аварийном! ) торможении, колодки будут быстро изнашиваться ( сравните их площадь с площадью УАЗовских колодок ). Сравните и размеры тормозных дисков этих машин... Волговский ВУТ огромный? Да ладно... все встает, если постараться. Вот УАЗовский уже не лезет - он еще больше! P.S. Вазовские дисковые тормоза ставят на заднюю ось ( при том, что на переднюю - от Газели ) - это устоявшееся, проверенное решение.... для УАЗ ( и ГАЗ-69...). Опыт УАЗБУКИ.

А когда "передельщикам" было легко? Главное, чтоб совсем не запретили...

Скажу свое ИМХО... Кому не понравится - извините... 1) Внедрять инородный узел можно и должно... если это способствует повышению безопасности авто. 2) Внедрять узел... лучше от современных, серийных машин - потом легче чинить...заменять ( с этим у ВАЗовского ВУТа все в порядке! ). 3) Узел должен быть от машин того же типоразмера ( той же массы, грузоподъемности, скорости, того же объема тормозной системы, такого же ( примерно!) размера колес... дальше продолжать? ). Узел от машин меньшего класса... работать будет ( конструкторы все делают с запасом )... но на пределе своих возможностей. И когда кончится этот предел... кто знает? 4) Узел от машины меньшего класса ( особенно тормоза!) будет сложнее узаконить в ГИБДД. Почему? - вы не конструктор ГАЗа или ВАЗа - ваши "хотелки" не аргумент для гайцов; конструкторы этих заводов вам точно такое не разрешат, контора , которая будет подтверждать законность вашего "конструктора" для регистрации в ГИБДД... может и разрешит - им нужны ваши деньги... и плевать на вашу жизнь! .... ну, если вы вообще собираетесь что-то узаканивать! 5) Внедрять лучше полноценный...комплектный узел ( узел в сборе! ). Ведь в этом его основная ценность для вас( ...и для ГИБДД тоже!). Узел собранный из ГТЦ и ВУТа разных машин... как бы... это... без вмешательства в их конструкцию не получится! Про конструкторов... еще раз повторить? Вот педали можно приспособить и другие ( от другого авто )... это чисто механическая система. Можно даже самому изготовить. P.S. Чтоб было не слишком грубо ( надеюсь, никого не обидел? ) - наставил смайликов ! P.P.S. Сам "колхозник" ГАЗ-69 со стажем 15 лет... ВУТ и ГТЦ стоит от Волги ( Газели )... образование - инженер автомеханик... регистрацию изменений в ГИБДД наблюдал лично (!) на УАЗ-469 ( ...не моем!).... регистрацию изменений своей машины - буду делать обязательно! С уважением!

Интересная страна "UA".... Как можно с ГАЗ-69 инако мыслить? Что вы там нового изобрели... Неужели передние и задние крылья местами поменяли?

Уважаемый.... На Берлин! Чтоб вы не ломали голову... насчет бампера: Бампер УАЗ-469 выступает за крылья ГАЗ-69 на 55мм с каждой стороны... Поскольку идеально ровный ГАЗик найти трудно... на моем с одной стороны 50мм, с другой 60мм. Фото правой стороны ( там где 50мм ):

Сахар пескоструйку наладил... для всех желающих. iza-belimovich... может наладите оцинковку... для одноклубников? Дело хорошее...

Бронь снял.

Много чего повидали.... Давно здесь сидим. Но... чтоб раму расшивать... цинковать и снова сваривать... Вы батенька не больной! Вы... МАНЬЯК ! В самом хорошем смысле... + 1000000 !

Все колеса шириной более 10,5" будут вылезать из арок! И вылет диска тут уже не важен....... нет, важен конечно...но : хотим широкие колеса - увеличиваем вылет... результат - все это торчит из арок! Чтоб не торчало: Колеса шириной 9,5...10,5" диски с вылетом ЕТ +20.....ЕТ 0. С вылетом ЕТ 0 - колеса уже торчат 1...2см. P.S. Для тех, кто забыл: ширина штатных колес ГАЗ-69 - 6,5" ; ширина колес УАЗ-469 - 8,4" . Под эти размеры и рассчитаны арки этих машин ( ...с небольшим (!) запасом ).

Вот чето кажется мне не тормоза там были виноваты... а одна ( очень важная! ) прокладка... Так то и Феррари бьются... и Мерседесы... и БМВ... и что характерно: в заводской комплектации! И никто потом на эти бренды не обижается... и никто их эксплуатацию не запрещает! Если видишь дорога - дерьмо, будь добр - едь аккуратно, выбирая нужный скоростной режим...

Уважаемый Андрей МТК! Выхотели краткий и четкий ответ? Вы его получили! Вы не умеете пользоваться эл.литературой? Вас научили! По-моему от всех ответов - только польза... для вас! А то, что поругали... Вас маленько... так это не страшно - людям же хочется живого общения, эмоций каких-то... поговорить просто. Здесь форум - МЕСТО ОБЩЕНИЯ ( ...это значение слова ФОРУМ в переводе с латыни ). И не надо обижаться! Мы же не обижаемся на элементарные вопросы.... Удачного общения!

ГАЗ-21 две штуки есть? На какую серию Г21? Или у них одинаковые шли... не знаю, не специалист. Другу очень нужны... Бронь до выяснения!

Это не только по данным цифрам... все верно. Это еще с учетом рессор УАЗовских... которые, как известно, шире ГАЗовскх ( напомню, речь идет об шасси УАЗ-3151) Сам имею эти рессоры, колесики правда поменьше: 235х85хR16 (...что в дюймах вылядит как: 32х9,5х16 ), диски 7х16 ЕТ 20. При этом колеса вровень с краем арок - не вылезают ни миллиметра! Хотите колеса побольше - готовьте "расширители", "фартуки", "брызговики"... и прочие атрибуты. По поводу цены на 15 и 16 резину... цены везде разные, у нас наоборот 16-я дешевле ( до 33")... а дальше ( 35"...37") дешевле 15-я. По поводу дисков: 15-я ковка или литье по-любому дороже 16-ой штамповки... Так в чем выгода? Штпамповка на джип - самое то! И с тормозами не гадай: влезут - не влезут! Наша штамповка на 16 ( от Хантера...Патриота) имеет ЕТ+40... и ширину 6,5"... что не совсем гут! При колесах шириной 9,5...10,5" конечно подойдет... но! только при родных рессорах ГАЗ-69 и колесо при этом "провалится" вглубь арки... и возможно будет тереть обо что нибудь. У меня терло по рессоре и трубе бензобака... (но рессоры не штатные, 469-е! ) А вот диски от братьев-китайцев подошли идеально ( они еще и легче на 1 кг!)

Если при перепрессовке... не намудрили с шириной мостов ( то есть она осталась 1445мм ): Диски 16", ширина диска 7...7,5" , вылет ЕТ+10... ЕТ0 . При ЕТ+10 колеса будут шире крыльев на 0...1см, при ЕТ0 - шире крыльев на 1...2см. Это при крыльях штатной ширины.

Да... насчёт оригинала кто-то явно погорячился! Помимо движка... весьма "оригинален" кронштейн под запаску ( УАЗ ), родной кронштейн отсутствует... так же как и выштамповка на крыле ( под запаску ), мятые задние буфера ( попробуйте выправить пружинную сталь! ) - довольно редкая деталь ( УАЗовские не подходят...). И судя по посадке колёс в арках... рессорам лебедец... Ой! Простите мне мой французский... Табличка под капотом отсутствует... В общем... ПЕЧАЛЬ! Если продавать частями - тысяч 20 - 25 выручить можно ( если рама не сгнила ).

Идея конечно остроумная... - но, если задачу свою выполняет, значит имеет право на жизнь! И уже красота швов - дело десятое... Ну раз со сваркой дружишь... то почему бы и не восстановить до штатного состояния ( наплавить и обработать болгаркой именно те места, что износились ) ? Другое дело, пружинки эти - дефицит... а без них штатная схема не работает ( при малейшем люфте ). Вот народ и изобретает... всякое разное. P.S. Кстати: валяются где-то у меня пружинки эти... размеры выложить? Для особо "рукастых"...

Джентльмены... А пружинки ( пластинчатые...) на оси рычагов раздатки у вас стоят? У Муж Долговой на фото я их что-то не вижу.... Когда они стоят ( ...ну и люфты по миниму, есстесственно ) никуда рычаги не вылетают... Это... как бы штатный ( и самый правильный!) способ решения проблемы.

Поздравляю! Здоровья тебе... и долгих лет машинке!

Автоматические - ещё лучше!А самонаводящиеся - вообще мечта! Сами варят... главное остановить вовремя! :-) ))))