Амиго69

Злые... не злые... а всеж сподвигли тебя на "подвиг"! А то пошел бы искать... "дешевый автосервис для ГАЗ-69"... есть тут такие!

На подкапотной табличке - две верхние ( очень ржавые) отдельно стоящие цифры - это год выпуска. Ну, 46-го года точно быть не может... попытайся "проявить" эти ржавые цыферки... Раму... после небольшой нервотрепки... узаконят - её номер есть на табличке! Номер движка сейчас не актуален... согласно новому закону, но тип ( а у тебя он м20) должен соответствовать... и это у тебя есть! Удачи!

Восьмиместка... Просто брезентовый ремень ... привязывает маленькое кресло к большому. а у маленького кресла есть свои ремни - они уже "крепят" ребенка. Жена и прочие пассажиры - "на галерке". Ребенок доволен, остальные - стойко переносят тяготы и лишения.......

Угадал !!! Гадаю на кофейной гуще, снимают порчу... сглаз... родовое проклятие...

Кажись на обоих сторонах... "Колхозные" ( не гражданские в смысле, а самодельные...) крепления амортизаторов...?

А... ну тогда ладно... Чтоб предугадать ваши следующие "трудные вопросы"... скажу сразу: Марка Вашего авто: ГАЗ-69 вместимость: 8 человек , либо 2 человека и 500кг. груза. Всегда рады помочь....

Колхозные... Неужели ни одной книжки дома нету? По ГАЗам... УАЗам естественно, Толстой и Пушкин не в счет. Тогда тяжело... Вам будет.

А чего в компе-то гоняет? Если "стрелялки от первого лица"... может СТРАЙКБОЛ подойдет? Это как "Зарница" в нашем детстве... НО! с пневматикой! Пневма "мягкая"... стреляет пластиковыми пульками калибра 6мм. В чем прикол: оружие - точная массо-габаритная копия настоящего, все механизмы ( прицел, предохранитель, режимы огня...) работают. Дальность огня (прицельная): для пистолетов - 15...20м, автоматы - 35...40м, винтовки и пулеметы - до 55м. По ценам: ТТ - 5200р., Наган - 7500р, Маузер - 3...8000р., Парабеллум... Кольты... ПМ... Стечкин... все есть! АК-47, АКМ, АК-74, АКСУ, М16, МР-40, Томпсон и любые другие... от 9000 до 15 000р. Винтовки на выбор: Мосин, Маузер, СВД.... от 9000 до 18000р. Пока бюджет невелик можно ограничиться парой пистолетов - втянуть парня, чтоб побегал с кем-то... пострелял... А если к нему потом друзья подтянутся - за уши не оттащите, там адреналина не меньше чем в "виртуальном бою". Взрослые дядьки играют! Только они еще и на технике... от УАЗа до БТРа ( и танки даже участвуют... НАСТОЯЩИЕ! ). Форма соответствующих армий тоже приветствуется, это уже уровень серьезных соревнований. Там идет реконструкция реальных боев разных армий ( там уже есть: мины, гранаты, бронетехника, ночные бои... с трассирующими пулями! ) ... но это потом... главное - втянуться, увлечься! Все ж по полям-лесам бегать полезнее, чем у компа сидеть!

Ну, так я же не говорю - НЕТ ! Я ТЕСТ-ДРАЙВ советую... Это нормальная современная практика! Вот пусть Павла и Малахит и покатают... и пообщаются, кто ж против! Про адреналин - не надо... у женщин он другой... не от мужских занятий обычно ( но есть исключения...).

А дама-то с камелиями с характером оказалась! Сеньора! Не хочу Вас огорчать... НО ! Выбирать машину из-за ее внешности ( а чо, типично женский подход... не надо обижаться! ) и собираться на ней ехать за тридевять земель... как бы... попахивает АВАНТЮРОЙ ! "А не замахнуться ли нам... на Вильяма... нашего... Шекспира!" ( х/ф "Берегись авомобиля" ) Вот например автомобиль ГАЗ-67... еще более винтажный ( крутой, эксклюзивный... исторический!). Не хотите махнуть на нем... ну хоть до Питера? Про Алтай даже не говорю... Вся РОССИЯ будет вам аплодировать! Все знакомые умрут от зависти! ( Вы тоже умрете... от усталости!) На таком авто, как ГАЗ-69... рулить... Э..э..э как бы немного тяжелее, чем на Ниве! Если все современные автоэксперты считают Ниву... слегка устаревшей, "неудобной", "тряской","ломучей", прожорливой и тихоходной... а людей, ею владеющих - "людьми с железными нервами".... то поверьте: они не правы! Они просто не общались с машинами старших поколений! Как человек, владевший Нивой ( и кое чем еще...) и имеющий ГАЗ-69... ответственно вам заявляю: НИВА - это современная, "белая и пушистая машинка", не требующая никаких ( ну, почти...) особенных знаний и умений при эксплуатации... и доставляющая удовольствие при езде! Удовольствие от езды на ГАЗ-69 тоже есть... но слегка садо-мазо.. толка: тяжелый руль, большие габариты, динамика на уровне грузовика ( эргономика... то же грузовика! ). Если сравнить со спортом... то Нива - это настольный теннис, а ГАЗик - большой теннис ( хотел написать тяжелая атлетика... ну ладно, не буду пугать!) Вы когда нибудь играли в большой теннис? А 8 часов подряд играли? Вот 10тыс. км на ГАЗ-69... это примерно то же самое! Попроситесь к кому нибудь на ТЕСТ-ДРАЙВ... и проедьте километров 100...150 - может быть, вы что-то для себя откроете... новое... про старые машины! Это просто совет... не подумайте что сарказм! Удачи!

Ну... раз спрашивает женщина... грубить не будем... пока... Сударыня! А позвольте поинтересоваться: -"небольшая зарплата" ( в Москве)... это сколько... в рублях? Ах, да! Не удивляйтесь... есть такая валюта... пока ещё ЕСТЬ! -"постепенно доводить до ума" ... это как? На сервисе за деньги? ( наши сервисмены, кстати, очень любят дам... и их деньги) или имеются руки, способные крутить гайки? ( ну, пусть не ваши руки... может друг или муж?). На другие вопросы... мои ответы ( другие скажут по другому, у всех своё мнение...): -"какая может быть минималка по цене... чтоб не купить ведро?" - вот тут сложно сказать... ведро покупают не из-за цены ( бывает и за дорого купленный авто "ведром" оказывается)... тут скорее вопрос знания техники( автомобильной техники... просто знание, как выбирать б/у авто, не важно какой марки... устройство всех автомобилей в принципе одинаково). Ну, для ГАЗ-69 в "живом" состоянии цена 100 - 150тыс. руб вполне адекватная... Дешевле лучше не рассчитывать. Дороже конечно есть... -"сколько стоит замена двигателя" ...ну если брать "живой" авто, то замена не потребуется. Не устраивает родной двигатель? ( Тут кто-то собрался ехать...10тыс.км.... Блин! Есть женщины в русских селеньях!) тогда лучше сразу искать машину с замененным, на более современный, двигателем... кстати, это самый распространенный вариант при продаже этих машин. Дело в том, что отсутствие в продаже запчастей... и отсутствие 76-го бензина давно сделали двигатель М20 ( родной для ГАЗ-69) неудобным для эксплуатации простыми гражданами ( раритетчики не в счёт... Эти, ради "оригинала" черта из под земли достанут!). Покупать машину с родным двигателем и менять потом на современный... тоже вариант, но более дорогой ( кроме технических трудностей - установка, появятся и юридические - оформление этого в ГИБДД). -"что лучше сразу заменить"... а это зависит от "лотереи" при покупке машины... Купите не "ведро" - кроме расходников(масло и фильтры) ничего менять не придется... ну это я наверное погорячился... Все таки машинку( даже исправную) придётся полностью проревизировать... Не забывайте, что самым молодым ГАЗикам уже 42года! P.S. Прогулка до Австрии на паркетнике... и поездка по России ( 10тыс. км ) на армейском внедорожнике 50-х годов 20века... это немного разные вещи... В отличие от паркетника старые авто... требуют(даже будучи совершенно исправными...) при эксплуатации э-э... немного внимания... и понимания основ некоторых наук ( физики, химии, электротехники... на уровне средней школы). То есть кроме умения водить... нужно еще уметь немного чинить ( или регулировать...) некоторые узлы автомобиля.

...так он туда еще не лазал! Много еще сюрпризов парня ждет! Или он думает, что медленно едущее, коптяще - гремящее чудо... это нормальное состояние ГАЗика?

Если не спешишь - пролей керосином ( ВД-40... или другим чем нибудь).Если надо быстро отвернуть - нагрей ( и резко охлади... водой, снегом). Греть газовой горелочкой ( не паяльной лампой! Ни... Ни!!!!) горелочку тоже полезно купить, тоже часто нужна. Они маленькие такие, прям на баллончик крепятся ( чем выходное сопло меньше, тем лучше... чтоб чего лишнего не нагреть!).

...так они и должны х.й откручиваться ( чтоб от вибраций не отвинтились ). Откручиваются ( и прикручивается тоже...) они ударной отверткой. Если нет такой - пора купить, не раз ещё пригодится!

Приветствуем нового пациента... в палате 69! Мы тут все слегка помешанные... но ВЫ, батенька - ...буйно помешанный! Видимо энергии ( ...и денег!) девать некуда... ВЫ бы, уважаемый... полегче как то... помедленней, повдумчивей! То, что денег много... это хорошо ( кожаные сиденья, "крутые номера", резина "крутая" в гараже, донор куплен...). А о концепции вашего будущего "чуда"... можно по подробнее? То, что Вы пока делаете... НЕПОНЯТНО... мягко говоря! 1. Срезал крышу... - хорошо, это шаг в сторону оригинала ( или в сторону кабриолета... кому как нравится) 2. Был руль от Газели ( ...ну хоть эмблема ГАЗ)... - стал (...УАЗ?) ... он типа круче? 3. Были родные поворотники... - поставил от УАЗ ... еще и поставил "коряво" ... НАХУА ? 4. Торпеду хочешь сделать из фанеры... ну, это вообще без комментариев 5. Все атрибуты "крутого пацана" на морде авто: клыки на бампере, хром.ободки на фарах (по размеру даже не подходят!), полоска хрома на бампере, эмБлема ( чья??) на решетке радиатора... любовно сохранены. Еще кенгурятник будет... Авто покупался ради этого? Ну, и вообще... уж взялся разбирать - разбирай до железа, провари ( если надо ), прогрунтуй, антикор сделай, покрась... уж потом проводку и салон делай. Номера на кузове имеются? Не порезал их, когда крышу снимал? И вообще: что в документах написано... кабриолет или универсал ( не рано ли крышу скинул?), движок не родной вписан ли? Раму смотрел ( на предмет коррозии)? Трансмиссию смотрел? Фильтра менял.... крышку клапанную хоть снимал с мотора? Там бывает интересьненько так... Не говорю уже про поддон... Хочу пожелать удачи! Только она Вам и поможет... судя по укомплектованности вашей базы ( гаража). Однако... дорогу осилит идущий! Пошел - так иди... P.S. Обычно новички много спрашивают... но фотографий не показывают. У тебя наоборот. И это хорошо! Хоть видно... о чем говорим. Еще фото давай: под капотом, раму, кузов снизу ( какие там проставки ты нашел... пока не видно).

Не пугайте парня, комрады... У всех встает этот ВУТ... никто не жалуется ! А в качестве крепежа целиковая "ступенька" из 3мм листа все же правильнее будет( ...жестко и прочно!)

Проводку придется сильно доработать... проще наверное новую собрать. Да... еще одно... условие: на автомобильную проводку идет специальный провод ( изоляция устойчива к перепадам температур, устойчива к маслам и бензину ). Провод из хозяйственного магазина не подойдет... Под разные потребители ( разный ток...) провода нужны разного сечения. Ну это и так понятно... Провода разных цветов - тоже понятно для чего... Отсюда вывод: тебе к профессионалу надо! Лучше, чем igor_avtoelektrik тебе никто не сделает. У него и материалы ( провода, клеммы и др.) все есть!

ГБЦ чтоль сгнила от левого тосола? Чтоб направляющую клапана разболтать... не знаю, что сделать надо... Вот седла клапанов - выпадают, бывает... Как раз на Волговских ГБЦ. Случись к Федоту - он подскажет... что и почему... P.S. Если ГБЦ нужна будет... есть у меня 417-я, но она под верхнюю помпу ( у тебя то нижняя помпа кажись, не помню точно ). Но поставить можно, после небольшой доработки... надо - пришлю ( задаром).

Так машина ездила с этим движком? Или это две НЕЗАВИСИМЫЕ ДЕТАЛИ... Которые надо "поженить"? 417 и 21 всеж разные движки... хоть и не сильно. Коллектор впускной-выпускной какой стоит ( и карб. соответственно какой)? Опять ребусы.... Фото надо! Подключать неизвестно чего... ктож поедет? Ещё одну проводку с собой везти ( да ещё чего ни будь... может там генератора нет! Пионэры спиЗдили... А мужики-то не знают...)

С фото обычно и начинают... если там не понять чего...Тогда и разговор другой.

Та-а-к! ...появляются НЬЮАНСЫ!А зажигание... Безконтактное разумеется? Контактное уж лет 20 как не ставят ( даже на 417 двиг.). А генератор с встроенным реле заряда... или с внешним? А приборы на торпеде... родные или УАЗ? А карбюратор какой? ...там тоже могут электроприблуды ( коих на ГАЗ-69 отродясь не было ). Опять много текста? Может свой "ребус" до конца расскажете? Экстрасенсов нету здесь.... И деньги... за которые... Вам это подключить - это... сколько?

...и где энта жидкость залита? В бензобаке... или системе охлаждения? Или у вас... таки есть... " система подогрева водителя изнутри"?

А машина тож в оригинале?Подключить оригинал на оригинал... НЕРАЗРЕШИМАЯ ЗАДАЧА! Там пять ( ну максимум 8 проводов ) в жгуте... и длина точно до точки подключения отмеряна ( неважно - датчик или прибор какой). Схемы электропроводки тоже все в сети есть.... Но НЕТ !!!! ЧЕЛОВЕК НУЖЕН !!! ...гомо сапиенс. Владелец, наверное, тоже этот... ГОМО... но не сапиенс. Не повезло, понимаешь.... Хочется посоветовать чего то хорошего... Праздник опять же... НУ, НЕ ПОЛУЧАЕТСЯ!! Каков вопрос - таков и ответ....

...и про сервис не спрашивает, где можно "ГАЗ-69 недорого подшаманить..." Сам видать ШАМАН... такие пляски с бубном устраивает!

Кстати... о поперечине РК! На раме ГАЗ-69 она крепится не только сваркой ( сваркой скорее прихвачена на "всякий случай"...) а на заклепках. А поскольку она висит снизу рамы ( т.е. при обрыве сварных швов просто упадёт вниз ) то закрепить её заклёпками ( или болтами ) как бы... не повредит! Надеюсь автор это учел... P.S. Однажды видел, как на старой гнилой Ниве упала раздатка... Ну, понятно там конструктив другой, рамы вообще нет. Но посмеялись тогда от души!