Амиго69

Кузов ГАЗ-69... в его первозданном виде... тоже уже не актуален: тесный салон, мала площадь остекления, узкие двери... Средний рост человека в 50-х годах равнялся 165см... отсюда все размеры и эргономика. То есть новый кузов... будет ДРУГОЙ !!! ...только внешне похож на старый, т.е. это будет РЕПЛИКА ! На ОАО ГАЗ попытались уже сделать РЕПЛИКУ ГАЗ-69... все видели КОМБАТ ? Начинка современная, кузов - реплика. Начинка лично мне понравилась, а вот кузов - НЕТ ! КОМБАТ в серию не пошел... на ГАЗе не дураки... видимо оценили перспективы выпуска... и не стали выпускать - ибо спроса не будет!

Тема - ФЛУД... Простите за откровенность! Никакой завод не начнет с нуля производить все детали и агрегаты конкретного автомобиля.... Нужны заводы-смежники. Чем вы заинтересуете смежников? Большими объемами продаж в России ? - НЕТ! Всемирной потребностью в этом авто ? - НЕТ! Заказом Мин.обороны ? - НЕТ! Малой ценой... "народного авто"... "дешевого джипа"... - НЕТ! При сборке из... выпускаемых сейчас агрегатов и оригинального кузова не будет он дешевле 469 ( Хантера )... а его производство сворачивают - спрос падает, цена растет.... И что в результате ? Будет производство ГАЗ-69 ? НЕТ !

Убрал цену... стою в очереди. Извиняюсь еще раз...

Встану в очередь за bolshoy74! Если он не возьмет... Готов дать больше................. Извиняйте, поднял цену.... может нехорошо поступаю, ну ОЧЕНЬ НУЖНЫ !

Про москвичевский ВУТ согласен на все 100% ! Был у меня ЛуАЗ, машинка прикольная... но со своими тараканами! Тормоза на нем как известно москвичевские... ( колесные цилиндры, барабаны, колодки, ВУТ...) Так вот когда ВУТ приказал долго жить... я его так и не оживил - запчасти дерьмо оказались. Викинул его . Схему с двумя контурами оставил - поставил два отдельных цилиндра, связав их штоки поперечной осью на которую давит педаль тормоза. Томоза не скажу, что сильно ухудшились... видимо для "лунохода" хватало ( масса машины 950кг. ) P.S. Для ГАЗика... ( с его массой от 1500кг... ) из отечественных изделий просится что-то Волго-Газелевское. И в продаже везде есть, и по качеству более-менее... У меня Волго-ВУТ стоит года с 2004... В продаже есть до сих пор. Все новые ВУТы, появившиеся в последнее время ( для Газелей ) по всем крепежным размерам взаимозаменяемы со старыми ( как у меня...) а это ГУТ!

Уже не оригинал... Ещё не "колхоз"... но движется в эту сторону. Машина на "любителя" - на Кавказе уйдёт "на УРА !", там такое любят. Цена завышена... слегка ( тыс. на 100...)... а так - ничего, хороший авто. Удачной продажи! P.S. Все сказанное - моё ИМХО... может я ошибаюсь?

Саша... все так... но может это и не брак, а отсутствие у производителя оборудования(станков) для нарезки "замка" на таких мелких шлицах ( хотя... нет оборудования - не берись за работу! Как ни крути - БРАК ! )Опять же... отсутствие "замка" в данном месте может и не принесёт негатива : передний привод в данной раздатке подключается подвижной муфтой, а шестерня на валу неподвижна... т.е. "выбивания шестерни" не будет, и выбивания подвижной муфты... скорее всего тоже не будет: муфта лёгкая(инерция её мала) и она не сможет "выбить вилку" включения передка. Я исправил этот дефект... скорее "из принципа", ну не люблю когда что-то недоделано! По поводу выбора КИТа... соглашусь - 2,9 оптимальный ( по цене, по минимизации переделок, и по получаемому результату ). P.S. А вот на шестерне включения пониженной передачи "замок" ОБЯЗАТЕЛЕН! Иначе... даже прямую передачу выбивать будет.

Хорошая идея... и прекрасное исполнение! Так как сам являюсь "колхозником", хорошо представляю... как трудно было совместить все ЭТО в одном автомобиле! Порадовало отсутствие на бортах лопат, топоров, канистр, хайджеков... и прочих "атрибутов - игрушек". Нормальный, цивильный авто! Из минусов... ( на мой взгляд... у автора видимо другие цели ) вижу следующие: 1. Потеря универсальности ( грузо - пассажирской составляющей ГАЗ-69 ) - никогда он не повезет 8 человек, негабаритный груз, да и спальные места теперь трудно организовать. Но! ...зато это вполне современный, городской, немного даже "спортивный" ( по виду ) автомобиль. 2. В связи с его "современностью" и "спортивностью"... двигатель просится тоже "по-спортивней" : 406, 421... а может и V6 какой нибудь... ( от Паджеро! ) Плюсы перечислять... не буду, все уже сказано. P.S. Народу проект нравится, все хвалят... Но, на иконку НРАВИТСЯ почему то не жмут... видимо стесняются. Плюсанул ... везде, где понравилось - работа супер! Автору респект и уважение!

Полезный опыт.То, что вентилятор постоянно включается даже на трассе... неудивительно: позади него такая " пробка" ( два вентилятора + диффузор ) что воздух самотеком плохо проходит ( упирается в эти девайсы ). Про езду по городу и буксование в грязи и говорить нечего... вскипит без обдува! Можно попробовать один "Карлсон" - на половину радиатора ( через вторую половину воздух самотеком пойдёт... для режима "трасса" должно хватить ), но для города и бездора одного пропеллера будет маловато...

Ну и ...? Продолжайте: адреса, явки, телефоны... Напишите ( создав новую тему ) про КИТ в РК69, мы вам все спасибо скажем! А то получается: " одна бабка на базаре рассказывала про ЭТО, и если надо... на заказ... она ЭТОГО столько привезет.... на всех хватит".

...а у Bodiaer новую не судьба заказать? Мне его качество понравилось...Раздел БАРАХОЛКА, "капля/продажа запчастей", "новодельные рти от Bodiaer"...

Глебыч, с днем рождения ! За постройкой полуторки следим... и удивляемся !

Нет таких.

Раздатка ГАЗ-69 косозубая... НО! Все написанное в этом разделе... про раздатки УАЗ !!! А РК УАЗ и РК ГАЗ-69... это совершенно разные вещи. Наборов для "понижения" раздатки ГАЗ-69 не существует ( хотя попытки их изготовить были...http://www.gaz69.ru/ipb/topic/5379-v-razdatku-69-ponizhenie-sdelat-bolshe-278/ ).

Открой тему "Взаимопомощь"... где-то в самом начале найди координаты Федот68, он тоже из Калуги... Если он не сможет помочь ( ну это из области фантастики ),... пойди и утопись P.S. Скорее всего... разбитое отверстие сошки развернули под новый размер, а штатные пальцы посадили через медные втулки. По фотографиям ( ...и кофейной гуще ) только цыганки советы дают. Какой там у тебя размер... я не понял. Размеры можешь померять? ...на конусе, на резьбе ( и шаг резьбы не забудь ) - и со всей этой радостью в магазин... выбирать нужный палец.

Сахар! Про пальцы рессор спрашивал? Я написал - есть 2шт. ШТАТНЫЕ ! НОВЫЕ ! Или ты свои темы не просматриваешь... Оганизуйте "экспедицию" в Ярик, ... что лень прокатиться в выходной? КОНЮ вон кронштейн фары нужен... тоже у меня валяется. Да ещё много всякого барахла есть: "черепаха", надставки на А-шку... рессор всяких-разных ( передних... задних 69 ) штук 6, все сильно б/у... отдам задаром (пальцев рессор сие не касается - отдам за деньги ) Тел. в личке есть. Михаил ( Амиго69 ).

Соседям привет! С днем рождения! Думал прокатиться летом в вашу сторону... г.Калязин кажись? ... но руки зачесались - опять машину разобрал ( "колхозим" кузов и трансмиссию...). Всех благ! Здоровья тебе и машинке!

...интересно, а зачем 4 штуки? Пара новых ( оригинальных ) имеется... в Ярославле. Мне они точно не пригодятся ( подвеска переделана ). По цене не знаю, сколько эти пальцы стоят... Почем волговские пальцы в магазине? Про доставку... думайте сами, не далеко вроде.

Да продадите вы свою машину, не переживайте... только не здесь (на сайте ). Москва большая........... А те машины, что за 600 - 700 т.руб. висят.... так пусть себе висят, никому не мешают.

Нормальная московская цена... В провинции такое не купят... дорого, на этом форуме такое не купят... неадекватно. В Москве - купят! ( ...ибо денег и дураков там хватает ). P.S. Форумчане-москвичи не обижайтесь... речь не о вас!

Х-м... ну может и так... Тогда желание топикстартера "привести все к родным параметрам газ-69" вообще под вопросом... Нужна родная рама.

...не силен в тонкостях кронштейнов рессор 450...452, для меня все едино - буханка... Рама родная ( изогнута над мостами, у 450...452 - прямая, "плоская" рама). Кронштейн поддержки крыла оказался позади кроншт. передней рессоры ( а он в родне составляет с ней одно целое...) Места наварки ( удлинения ) рамы видны четко, так же как и наляпаные швы крепления заднего кроншт. передних рессор. Про косынки фаркопа... вообще молчу ( смех сквозь слезы...)

Хорошая цена. Дешевле не найдешь! _ _ _ _ _ _ 1000км - либо эвакуатор, либо "конвой"( машина-тягач идет рядом, если что - цепляет на буксир). _ _ _ _ _ _ Адекватная цена, неплохая крыша ( я бы оставил ), родная трансмиссия - это ГУТ, движок можно поменять... запчасти на родной двиг. не везде есть ( двиг. от Волги...УАЗ - переделок не много, трансмиссия останется родной ). Удачи в восстановлении!

Максим... до транспортной могу, и доставлял... тебе и еще много кому. Но... из-за такого дерьма "богатства" лень бегать, да и времени нет - на работе аврал ( спасибо хохлам... у них бардак - нам работа без выходных). Я свой ГАЗик 3-й год доделать не могу... из-за работы, а тут еще посылки рассылать. Я же писал - самовывоз... P.S. В четверг будет попутка в Москву... кому что надо - пишите.

Рама ГАЗика из тонкого металла... туда-сюда переваривать - плохо. Чертеж рамы 69 - больная тема. За 10 лет на двух форумах ( ГАЗ69.ру и ГАЗ69.com ) никто его не нашел... Если живую родную раму не найдешь... проще на УАЗо раму поставить ( 469...Хантер ), чем твою раму реанимировать.