Myk

Всё по газ-69,мы же -69й клуб

Если интересно, могу вытащить из игры газ-69, колеса всякие, диски, лебедки и прочее. ну и другие модели машин. П.С. Сам нахожусь в процессе покупки газ-69а. Было бы очень полезно и интересно попроектировать !!! Вытащи ,плиз,было б здорово!

Вот,выкладываю полюбоваться фото двух интересных автомобильчиков.Пожарка до сих пор в работе(!),исправна.Жду когда соберуться списывать...А москвичок - вааще редкость,не знаю вторых счастливых обладателей такого.Вместе с крытыми фургончиками их было выпущено около 2400-2600шт.Эта работала на аэродроме...Думаю,в паре с АПА-7(крытый такой же фургон с генератором на борту для запуска первых реактивных МиГов).К сожалению,в интернете мало информации по нему.Если у кого в семейных фото архивах имеется его изображение(кто-то из предков служил и т.п.),буду признателен за демонстрацию

Должен сказать , коллеги , в силу частых поездок на родину общаюсь частенько с малярами и из Борисоглебска,и из смоленской области(хочется,и давно ,еще и вторую машинку красить-святогор) по поводу марок красок и всё что касается покраски. Так в Смоленской о. многие хвалят,например,мобихел.А вот в Борисоглебске последний как раз и не любят(нет,одного сторонника мобихела нашел две недели назад).Так могу говорить о любой названной марке или фирме:хвалят в одном месте,поносят в другом-но кто кто бы чем не красил,делают это неплохо! вот и думай

"НРАВИТСЯ...НЕТ,ПРАВДА-Н Р А В И Т С Я !!!"

Еще интересно мнение по поводу Матовой Вики(VIKA)? Спросил сегодня на рынке-250р/кг ,красить без отвердителя при +20гр ?

мне кажется,что 67е надо делать в оригинале,максимально возможно.ветеран войны все-таки,можно сказать легенда! ОРИГИНАЛ-- ЧТО БЫ ПОМНИЛИ

Узнавал на нашем авиаремонтном заводе,давно слышал, что у них есть краска военная матовая...На сегоднешний день пока урвать не получается...Но узнал, что краска у них ХВ-16,берут в Москве.НО ! когда нет ХВшки,они пользуют МЛ-14..Возможно пользуют какие-то добавки для мата(хорошо звучит).Во-всяком случае обещали подогнать всю технологию,даже книжку...как получу инфу---отпишусь

вопрос для другого раздела,почитай конфу в "трансмиссии".Более чем полная информация

Ещё забыл сказать: приемлемый результат может быть и без корпуса,хотя,опять всё тот же компромис в ущерб какчеству звучания...Необходимо чтоб "мидик" сам по себе хотя б крепился на 10-12мм фанерке/дсп размером квадратика ,если это динамик 10см ,11 на 11см ....12 на 12см.А уж саму фанерку крепить в панель.Тем самым убираются вредные лишние вибрации кузова.Эффект от такой установки я лично почувствовал.Эстетичней будет естественно крепить фанерку с динамиком изнутри панели,сделав в последней соответствующее отверстие под динамик.

мидбас-однозначно в корпус...Бывают в природе "фриэйерные"динамики,т.е. не требующие корпуса низкочастотники(сабвуферы),но это всегда компромис для упрощения монтажа(наверное) в ущерб звучанию(физика процесса неумолима)."ЗаРулёмовцы"как-то затеяли эксперимент...начали с того,что заточили штатные ГДШ 41го Москвича в простейший корпус из картона-обалдели!...Сам интересуюсь автозвуком давно,подсадил на это дело батю,теперь стал продвинутее меня.Он умудрился сделать,нет-"инсталировать" корпуса мидбасов в штатных(спереди) местах М-2141.короба вышли сложной формы,а чтоб увеличить косвенный объем-обклеил их изнутри овчиной-добовляет 25% виртуального объема,делается если нехватает места для требуемого объема литров.Можно вместо овчины(это самый оптимальный вариант) даже ваты распушить и разместить. Что касается тылового оформления-Его делать вовсе необязательно,на соревнованиях по автозвуку очень часто побеждают авто без тылов.Тылы если есть,то играют роль подзвучки,не перетягивая на себя внимания и вообще,субъективно не слышимы.Философия современного автозвука говорит о правильной звуковой сцене спереди-максимально число баллов когда звук слышим как бы над капотом.Бытовая сторона вопроса в пользу "без тылов" заключается в том(у Вас может быть и не так),что сзади в авто как правило ездят мои любимые женщины,которым весь мой автозвук до лампочкии - только мешает разговаривать... В моём "Реногоре"даже сабвуфер я сконструировал впереди(получился объем правда только для 8" саба ,но недомощь компенсирует близость рассположения). В свете "переднезвучного" газика есть мысль(..и я её думаю ) установить трехкомпонентную аккустику(16см+10см+пищалка).Это потому,что нужна теперь ещё и мощь ,как-никак тылов нет. Т.к.звук низкой частоты обладает хорошей огибающей способностью,его можно установить в корпусе нужного объема(из дсп,фанеры)под передними сиденьями(проверено в "жигулях") вертикально рассположенной головкой вперед;мидбас-искать место впереди(в торпедо можно врезать или под неё или в двери,но непременно и он в корпусе(бывает что им и 2-3литров достаточно)),пищалки - дело более простое...(Саб,понятно,где угодно,и то если фронта явно не хватит..,кому Алсу,кому-тяжелый рок).Сам,К сожалению,реализовать смогу не ранее следующего года...дай Бог до холодов сам газик сделать.

нашел на сайте своего "АУЛа"

остался ли зеленый тент 8-мест?

смотри,чтоб ступичный подшипник находился в пределах пятна контакта шины с землей(имеется в виду-в вертикальной плоскости). иначе-появляется плечо,подшипник-на излом-уменьшается ресурс(Теоретич.механика любого издания).

Извини,земляк,но-все-равно дорого

ТРАУР НА ДУШЕ ! Представьте,несколько лет вынашивал идею выкупа газ-51 в нашей конноспортивной школе,"газик" просил небольшой реставрации...Руководство,мать их, понимало,я думаю,всю ценность автомобиля....Машина была полностью! на ходу,в исправном состоянии...постепенно её начали растаскивать в мет-лом,уроды,...Меркантильные интересы бедных душой людей возобладали-Газ-51 сдали на металлолом на днях...Тяжело на деревне без нагана...

есть вопрос-узнавал про отправку багажом ж.д.- 20кг\200руб.-А сколько будет весить комплект лавок?я еще их в живую не видел...и есть ли возможность отправить их багажом? за доставку и лавки готов заплатить 1500р Еще требуется крепление запаски-есть такое?

Полностью подтверждаю ваши слова! БЗМ Михайлова- отличная весчь! У меня сначала стояло такое на АЗЛК-2141 с дв 1,8 на 76бензине.Незабываемые ощущения,эластичность мотора-выше всех похвал!,про подсос вааще забыл(при холодном пуске об хх устанавливались 250-300-----и ведь ------УСТОЙЧИВО работал!),5-я передача в городе не выключалась-спокойная езда на 5-й начиналась с 35км\ч! ПРОВАЛИТЬСЯ МНЕ НА МЕСТЕ- если вру! А началось стого что узнал о этой системе из "За рулем",позже не поленился связаться с редакционными испытателями,они дали телефон Глеба Борисовича Михайлова.Я заказал у него систему. 4 года назад пьяные пацаны въехали мне в лоб в Ельце(племянник мэра Ельца)-уроды,с места скрылись,пока я в сознание приходил-машину в утиль,зажигание на полку ...А осенью был в Питере,ездил к Г.Б.Михайлову в институт,познакомился лично,переделали мне зажигание под дв.Газика(у меня от 21й).Когда соберу свой 69й-отпишу как все работает.Да ,для меня дороговато-сейчас это стоит ок 6тыс.р.(переделка-500р.),но я не жалею.Хорсовские провода Михайлов заброковал из-за плохой заделки провод-наконечник(некачественный контакт(подтверждаю)).Какие посоветовал-могу посмотреть,где-то записано.Мотор с его БЗМ бензин кушает любой,в схеме есть переключатель"76-92".В зубы дать бы всему нашему автопрому за то,что игнорируют эту систему и ставят дорогостящий Бош.В то же время,БЗМ стоит и кое у кого в правительстве, и за рубежом покупают...Вот адрес сайта : www.bzm.ru кому интересно(могу дать номер телефона Глеба Борисовича,но на сайте есть наверно),хотя сам там еще не лазил..Могу еще сказать,что хоть и некоторые данные характеристики могут показаться фантастикой-моё на99 процентов убеждение,в реальности цифр(и по эластичности-равномерности работы,и по экономичности,и по СО 2 ). И ЕЩЕ ! Кто интересуется ХАДО или имел дело...У Михайлова же можете спросить-отчего не всегда достигают эффекта от применения этой присадки и можете заказать аналогичное средство,только эффективнее и надёжнее... и дешевле.В чем аналогия и разница с хадо могу вкратце рассказать...но спросите сами.Автор не он но он в курсе дела.Когда дайдет до моего двигателя,мостов,коробки и пр.,буду на всё заказывать.

нашел тебя на карте-вариант лишь почтой.узнаю возможности"почты радости России" только.

если все работает,рама уаз-хорошо-значит с заменой рессор проблем нет.На вид неплохо сделан.Но этот газончик-не к оригиналу стремиться,нет смысла.А вот для езды-охота рыбалка-отличный вариант ! и наворачивайть в свое кошельковое удовольствие.Покраска же -не причина для раздумий...Я так думаю...

борисоглебск-Воронежская о. А,пардон,Вязники-Подмосковье,да,?если так,то попрошу друга в москве и еще спрошу на почте....и еще сильно важна информа по цене

и ещё