ashas

Эту статью уже на Уазбуке обсасывали. А статейка и вправду забавная,только непонятно, кто такую проспонсировал)))

Да уж, сидючи по самые помидоры в болоте,и пятерки тыров не пожалеешь за возможность выбраться на сушу. А если подумать,сидючи в тепле перед компом-пять тыс. это почти половина стоимости бэушной электролебедки.

Вот теперь понятно,за что прапоров из армии сокращают.

Все,сузил на 15 мм,и на этом остановился. Сварил и приклепал на арки,вроде ничего теперь смотрится.

А денег-то скока хочет тов. прапорщик?

Сильфоны бывают разного качества. Если вырезать из иномарочного глушителя, то он может весь газон пережить,если конечно,оплетку не порвешь камнем. А в магазинах обычно г-ном торгуют.

Спасибо!

Вызывает интерес вот какой еще разрез...))) Слушайте,рассматривал в альбоме фото ГАЗ-67,и задался вопросом: какую функцию выполняют гребни на задней части капота ,около лоб. стекла? Их там не то пять,не то четыре... Треугольные такие...

Объясню,почему так сделал: мои крылья сгнили той отбортовкой,которая прилегает к аркам и притягивается болтами. Так как есть возможность сварить алюминий,решил сделать вечные крылья, да и с новодельным задним бортом очень гармонирует))). За аутентичностью я не гнался, решил сразу делать машину по мотивам газона нашего одноклубника Олега Берника. А получилось вот что в итоге: смотришь сзади-лепота! Смотришь спереди- ну и уе..ще я сделал! ))) Наверное,все же надо сузить полосу рифленки,а то уж больно выпирают крылышки.

Ну у меня сомнения главным образом по поводу величины вылета крыла за линию борта. Полосу из рифленки можно и сузить,еще не поздно. А вот передние разваривать жалко,так как они новые...

Расширил задние крылья под широкую резину,у меня стоят диски от Хантера,и при ширине резины 10,5 она почти трется об рессоры. Есть у меня проставки 40мм,с ними все ок. Но с проставками колесья выступают за арки,соответственно ,активно летят каки во все стороны. Во избежания этого было принято решение расширить крылья на 50мм. Машина у меня вся практически рифленкой будет обшита,так что расширители сделал тоже из рифленки. Фото в моем альбоме,если кому интересно. Проблема вот в чем: теперь задние крылья здорово выступают за обводы машины -передние-то остались,как были,и я че-то никак понять не могу,как это вообще все смотрится-в гараже места мало,а на улицу аппарат выкатить невозможно,т.к. под ним много барахла,и сначала придется субботник устроить по его разбору. Просьба к соклубникам: у кого стоят широкие крылья,дайте ссылку на фотки,охота поглядеть,как все это выглядит со стороны... А то в тесном гараже вообще непонятно...

А Италия вообще в шоколаде-у них очень велика доля малого бизнеса,а мелким производителям гораздо проще среагировать на изменение обстановки.

Работаю в дилерском автосервисе. Продажи упали,сократили у нас несколько девиц из салона,которые клиентов встречали,и работа их только в этом и состояла, и продавцам машин оставили оклады по 100 дол.-остальное мол,проценты с продаж. Хочешь-работай,не хочешь-увольняйся. Сервис,как подразделение,по-прежнему приносящее деньги,( машины у людей все одно ломаются,им кормильцам,по барабану ,кризис-не кризис ) пока почти не коснулась беда. Но начальство грозится за каждый косяк увольнять,мотивируя это тем,что сейчас полно сервисов позакрывалось,и на наше место очередь стоит... Подняли штрафы,отрубили интернет,за звонок со служебного телефона на городской нахлобучивают сразу на 500 баксов... А в остальном,прекрасная маркиза,все хорошо,все хорошо..)))