ashas

Да,это конечно,за гранью добра и зла!)))

А можно фоты того,как у тебя от Гранады сидения воткнуты? А то у меня такие же есть...

Ну,это разьве колхоз.... Это очень приличная пласт. хирургия... Здорово машины сделаны,особенно вторая.

Туда тянуться неудобно диски переставлять)))

Все отопители,что вживляются в газик,не лишены одного недостатка: если воздухозаборник использовать штатный,то в корпус печки неминуемо попадает вода. Посему подумалось: а чего б не сделать,как на японских автомобилях- корпус печки разместить под торпедой с пассажирской стороны,забор воздуха организовать из-за правой жабры,врезав декоративную сетку вбок,а отопитель подобрать от какой-нибудь иномарки в сборе. Плюсы подобного решения: крышку штатного воздухозаборника можно загерметизировать, посередине торпеды вставить магнитолу,так,что ейная попа уйдет в короб,оставшийся от воздухозаборника родной печки ,что гораздо удобнее,чем городить под магнитолу бокс под торпедой,отопитель снятый с импортной машины априори будет тише работать,и лучше регулироваться, да и размеры корпуса отопителя в этом случае не будут иметь решающего значения, ибо места справа полно,и ничего не мешает. Или сварганить самодельный корпус печки,используя какой-нибудь мотор с "беличьим колесом" помощнее. Никто так не делал? Поиском что-то ничего не накопал...

Документы есть? Ну,вояки от него по-любому тыщ 10-15 стоят.... А остальное большой ценности не имеет,если сильно вареное. Вывесь фотки,оценим)))

Ну да,это я чего-то не подумал. Сорри.

Если на фото в ссылке именно та машина,которая всех уделала,то мой респект водителю! Знать,умеет мужик ездить по говнам. Наверняка у него в соперниках были автомобили на 33-х колесах, отлифтованые фирменными проставками,и все такое... Или все пепелацы в стандарте ехали?

Не всегда заклепки ставят из соображений прочности. В авиации и речном судостремонте в местах,где отсутствует доступ с обратной стороны изделия,используются взрывные заклепки,к примеру. Видел раз такую технологию на судоремонтном заводе ,там "Метеор" ремонтировали. Вставляют заклепки,греют спец. устройством, концы разрывает,и лист обшивки приклепан.

Расширеные на 50 мм крылья определенно заинтересуют народ. Я бы купил однозначно. А если еще разработать толковые надставки со сдвижными стеклами на двери,вообще здорово будет.

А нельзя ввести счетчик посещений? Зашел сто раз- гони сто рублей)))). Думаю,будет справедливо,если платить за сайт станут постоянные посетители . Раз мы в нем пост. торчим, то и должны возить эти саночки))). А если человек вошел десяток раз в поисках газика,или за советом каким, не выкатывать же ему счет за это... А то всех новых членов распугаем...

Ну надо же,уж месяц прошел,а все поздравляют! Всем сердечное спасибо!

Картинок,к сожалению,нет,но на словах объяснить попробую: усилители стоят везде в местах приварки кронштейнов рессор, в дугообразной части рамы сзади,в районе крепления рул.колонки и в прочих ответственных местах. Была в ветке на мой взгляд,здравая мысль вскрыть раму снизу,только мне кажется,придется изготовить какой-нибудь стапель,что бы ее зафиксировать,а то повести может.

FА где торгуют такими большими колесами? Я так понимаю,они у вас промышленного производства.

Насчет нормальной критики: взял человек ,на свои! -не на ваши! деньги купил газик,вложил свой труд,свои опять же деньги,знания,душу,наконец,сделал себе машину,какую сам захотел. Адресуется товарищу,обозвавшему это уе....м -почему вы позволяете себе столь категоричное высказывание? Какую цель вы ставите себе,сознательно оскорКак я вас всех люблю! совершенно незнакомого вам человека? Или вы изобрели ГАЗ-69,довели его до производства, и вам теперь обидно,что над вашим творением совершают такие опыты? Человек сделал СВОЮ машину так,как ему захотелось,он же не проник тайно в ваш гараж,что бы в принудительном порядке присобачить к вашей машине большие колеса... Полегче с выражениями,ну,не понравилось,и ладно,вас-то это каким образом может задеть?? Критика имеет право на существование,но конструктивная-давайте обсуждать узлы с технической точки зрения,а не опускаться на уровень детсада: "Дурак!"-"Сам дурак!!!" И еще:- господа раритетчики,если подобные переделки оскорбляют ваши эстетические взгляды, зачем вы вообще смотрите тему под названием "Переделка газ-69?" Что вы там хотели увидеть? Так или иначе переделка подразумевает отход от аутентичности...

Длина от 80 до 250 мм,а трубы на Ауди стыкуются классно: гве гладкие трубы входят в ленточную муфту,и обжимаются хомутами поверх нее. Распустил два болта,и трубы освободились,ничего не закисает и друг с другом не сваривается посредством ржавчины. Завтра пойду в гараж,сфоткаю свой глушитель.

Коллеги,вы меня удивляете... Работаю в большом сервисе,имею дело с "Ауди",так вот: в выхлопной системе этих и других современных машин используются многослойные гофры. Изготовлены они из нержавейки,и случаи прогаров мне не известны. Кончаются они всегда по другой причине: их просто рвут о препятствия на дороге,сначала разлохмачивается внешняя оплетка,а там уж и внутренней гармошке конец. Ставят их производители и на изгиб,и на ровные участки труб,и ничего им не делается. Далее даю наколочку: подъезжаете к любому дилерскому центру ,где продают любые автомобили,сводите знакомство с механиком или еще кем-нибудь,и за небольшое вознаграждение вы поимеете отличную нержавеющую гофру,которая уж точно будет лучше,чем то Г....,которое в магазине продается. Там этого добра полно,поскольку если например в глушаке пригорает катализатор,то списывают весь глушитель. Катализаторы выковыривают слесаря (их можно очень выгодно продать,что-то рублей по 600 за килограмм) ,а остальной глушак просто выбрасывают. Проверено на себе,варил глушитель из кусков аудюшных труб,подбирая подходящие по изгибу,все замечательно работает. Если надо кому,могу помочь в меру сил....

http://81.176.69.238/map/public/maps/Russia/do1917goda/

Фотка классная. Такая,прям вся в динамике...)))) Респект фотографу! А можно вопрос не по теме: удобно,когда зеркала стоят так,как у тебя,на крыльях?

Если кто кроил такие чехлы, опубликуйте размеры выкройки,плиз... Я все же верю в магическую силу чехлов)))).

В какой-то книжке по ремонту читал про ГАЗ-51,там такой же мотор,только на два цилиндра больше. Так вот,фраза про оценку состояния сальников двигателя: НОРМА утечки масла через сальник и набивку- пять капель в минуту! Так что комрад kfxb прав...

Давайте развеем сомнения- выставим в чисто поле пару газиков,и пригласим кого-нибудь с уазбуки на 469-х,и катнемся,снимем кино,сфоткаем,задокументируем, и сразу восторжествует истина)))). Можно все проделать на слете клуба...

Уважаемый Кирявчик! Члены этого интернет-клуба в большинстве своем взрослые,отвечающие за свои слова мужчины. Именно поэтому не стоит сомневаться в добрых советах Вишнякова сотоварищи. А скептецизм родителей вполне понятен -во первых,твои папа и мама всегда будут видеть в тебе ребенка,даже если ты уже большой дядька с усами,а во вторых,просто они и слыхом не слыхивали про такой вариант обретения машины в собственность,оттого и сомневаются. Смею тебя заверить,что участковый конечно,будет кривить рожу по поводу твоего заявления о находке газона,но исключительно потому,что у него маленькая зарплата,а забот и без твоей машины полон рот. Но заяву примет,прояви настойчивость! А сажать и штрафовать тебя не за что,вот если б ты загнал газон в гараж и по-тихому разобрал на запчасти,тогда б ты стал преступником... А так все в рамках закона!

Что горело-то? Не газик ((((????