ashas

Что,и коренной лист москвичевский подойдет?

Про матрицу вообще речи нет.Все по месту делать буду: наверное,все-таки собью из деревянных реек каркас,уложу листы тонкой фанеры,стыки между листами (на верхних углах крыши и сзади) запеню,потом пену опилю ,сделаю скругления,далее облеплю все стеклотканью в три слоя,вышкурю,покрашу,затем каркас из реек разберу,и сделаю внутри шпангоуты,укрепляющие внутр.углы.Примерно,думаю,так.

Поздравляю от души! Руль без гидрача на газике не такая уж и жесть,ты бы в 157-м зиле попробовал...

Пока они как раз бодрее родных выглядят.На родной уже скоро ухи загнет в др.сторону.

Вообще машина странная мне досталась-рессор с прямоуг.листами аж три штуки, и рама была отремонтирована в заводских условиях-т.е она разбиралась,проваривалась листом,и затем собиралась вновь-все косынки,кронштейны на ней новые наварены. В гараже хрен так сделаешь.

Обнаружил,что правая и левая задние рессоры на моем автомобиле имеют различия- на одной листы в сечении трапецивидные ,на другой- прямоугольные. Те,что прямоугольные в сечении производят впечатление более новых. Вопрос к знатокам:- это какие-то самодельные листы,или выпускались и те,и другие заводом-изготовителем?

Где ты сыну модельку газика купил? Да еще за 135 рублей?? В городе жадных (Москве) меньше 800рублей нету...

Имею опыт изготовления крыши на Jeep-Wrangler, получилось оч.похоже на родную,но там задача была другой: тент изготовлялся для неходовой копии машины,макет должен был недвижно стоять в закрытом помещении. Так что тазик уже не хиляет...Насчет качества прикатки слоев - признаюсь,вы мне сообщили нечто новое,не думал об этом. Так что проект скорее всего видоизменится до оклейки фанерной будки стеклотканью. А полиэфирные смолы так же себя ведут?

Может,ты и прав. Вообще есть такая технология: застелить поверх тента полиэтилен,потом заполнить провалы пенопластом,скрепив листы между собой строительной пеной.Подождать высыхания,взять ножовку,придать нужную форму,оч.крупной наждачкой придать относительную гладкость,и опосля уже оклеивать стеклотканью.

Уж и не знаю, делает ли это честь Газику...

Давай,узнавай-хочу,аж зубы сводит!

Мне представлялась крыша такой же горбатой,как тентованая,а если дать последний слой крупной стеклорогожей,да покрасить ее в цвет выгоревшего брезента,то вообще зашибись будет...

У меня Ашкина новая рама,в грунте.А зачем козырек-то отпиливать? По-моему,он крючкам не помеха. Лех,подъеду по-любому!

Осталось к твоей мечте еще уазкину раму присовокупить,что очень упростит дело... А убрать вибрации-это совсем не мелочь,по трудозатратам сопостовимо будет со всей остальной работой...

Собираю 69-ку,а наружная рама лобовика от ашки, поэтому на ней отсутствуют крюки под переднее крепление тента. Кто может помочь,скинуть фото кр.планом этого фрагмента? И размеры...

Меня самого на 69-ке прокатили два года назад в Красной Поляне по горам,и я заболел этой машиной. Да,УАЗкой мало кого удивишь,а 69-конечно,круче смотрится. А у вас на Домбае в связи с олимпиадой чего-нибудь планируется?

Неужели 80 евро?

Согласен,пожалуй,так и надо сделать.

Ты чего строишь-то? Если аппарат для передвижения по тяжелым говнам без выезда на дорогу общ.пользования-бери какой-нибудь дизель иномарочный,а если хочется машину без проблем зарегистрировать,то выбор-то небогат... Все семейство Волговских движков,от 21-го начиная и 406-м заканчивая,и уазовские-т.е.адаптированые волговские...

Как раз плоскость я не хочу блюсти-пусть повторяет формой тент,пусть торчат дуги,Да и надставки дверные снаружи тоже пусть останутся матерчатыми-в один слой,а изнутри можно сделать нормальный дверной проем,с хорошим уплотнением,хотя бы как на "Жигулях".

Машина была самая обычная-Нива 213-я,но номер на ней московский))))).

Хочу изготовить пластиковую съемную крышу по мотивам родного тента.Т.е натянуть хреновый старый тент,предварительно подложив под него полиэтилен,дабы не прилепилось все к кузову и дугам,а дальше облеплять все стеклотканью -опыт работы с эпоксидкой есть,думаю,должно получится. Может,кто так делал уже-буду благодарен за опыт ,и в особенности за фото.

А вес колхозных мостов знает кто-нибудь?

Тут еще вот какая засада-как только в упомянутую деревню приезжает москвич,что для местных звучит как "мешок с деньгами",цена сразу прыгает до небес. Я себе в Мордовии сруб заказывал,ездил туда в течении полугода несколько раз в месяц,попутно искал машину.Договорился с одним за 7тыров,в следующий мой приезд ему односельчане объяснили,что я куплю и за 30000...Упорствовал,в итоге добился,что я плюнул,и уехал...Наверное,до сих пор продает... Ну давай пошукаем у тебя под носом-услуги посредников оплачу в разумных пределах! Нужен газон с норм. доками,по фигу состояние,лишь бы блок двигла был и все номерное в наличии..Что б с учета снять,а уж до столицы он на жс доедет...

Ну где взять гнилушку с доками,где??