ashas
-
Публикации
562 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
2
Все публикации пользователя ashas
-
Имеется задний мост ,перечулкованый на редуктор от 21-й волги,гипоидный. Мне не нужен, про состояние ничего определенного сказать не могу,поскольку на нем не ездил. Цена-300 рублей,или могу поменяться на что-нибудь .... Находится в г. Дзержинский,в 1-м км от МКАД. 8-903-787-16-56, Александр.
-
Усрачка может у гаек стремянок от такого момента случится- то,что в магазинах продают, полное г...о ,"текут" уже при 12 килограммах. Я так перепортил все купленые в магазине гайки,потом плюнул, подобрал от аудюшных подрамников подвески крепеж,вот те действительно хорошо затянулись.
-
Нагрузил сегодня полный кузов всякого добра,прокатился по ухабам в гаражах,и о чудо- задняя часть встала ровно! Рессоры,что ли обмялись... А передок надо вначале на новые рессоры поднять,я думаю. По идее,рама должна иметь дикую "пропеллерность", что бы это как-то сказалось на ходовых качествах,и визуально. В этом случае я думаю, кривизна рамы должна была бросится в глаза. Но когда она лежала на полу в гараже, никаких отклонений замечено не было. К полу она везде прилегала симметрично. Так что поставлю новые рессоры,прокачусь,а там посмотрим.
-
Из альбома: Моя машина
-
Из альбома: Моя машина
-
У меня такая же фигня. Сзади стоят две новых рессоры,спереди набрал из старых листов, отбив их, с прицелом поменять на новые. Машина визуально припадает на переднее левое колесо, сзади со стремянками такая же картина: одна стремянка стоит прямо,вторая аж выгибается в другую сторону. Рама когда лежала отдельно от машины,не производила впечатления кривой.
-
Она поехала! Хотя дверь пока приходится держать рукой-замок еще не вставил.
ashas опубликовал изображение в галерее в Машины членов клуба
Из альбома: Моя машина
-
Я сначала тоже хотел заморочится регулируемой по высоте рулевой колонкой,но потом подумал: "Кто,кроме меня, будет сидеть за рулем этого автомобиля?" И установил рулевую так,как удобно мне,любимому. Но в принципе, возможность регулировки по высоте осталась,просто можно отпустить две крепежные шпильки,и опустить-поднять колонку за счет подкладывания регулировочных шайб. Сама рулевая у меня,естественно, от Ауди, как говорится,что сторожим,то и имеем))). В итоге педальный узел стоит Жигулевский, ГУР от БМВ, переключатель света Камазовский, но доработан под аудюшную колонку, педаль газа от Фольксвагена. В общем,я его слепила,из того,что было)))
-
С ашечным баком не все так просто: машина с ним лежит на раме,в ней куча барахла, которое надо вытряхнуть,а потом повалить всю кибитку набок. Первого числа поеду, раньше никак.
-
Пожайлуста! Приезжай варить заднюю часть )))
-
За баком от восьмиместки хоть сейчас приезжай,он в гараже у меня.
-
Про алюминий: у меня подох китайский,мать его,инвертор, поэтому пока алюминий не варю. Надежда починить его весьма слабая, а на приличный надо где-то два килоевро,коих пока нет. Но ;имею друга- аргонщика, он принимает заказы, делает очень хорошо,берет,правда,недешево. Он мастер с большой буквы, авиаконструктор, и с головой,и с руками полный порядок. Так что могу свести,если надо.
-
Леха,есть бак от восьмиместки,и ашечный,но на даче,к тому же я не знаю,целый он или нет. Два года тому назад не тек.
-
Спасибо, Гарик! Удовольствие от секса меркнет перед радостью от предчувствия окончания двухлетних работ, поверь старику))). Кстати,можешь полюбоваться на свой кузов, который я забирал у тебя с дачи, это он. Как видишь,получил вторую жизнь.
-
Двухлетний труд увенчался успехом: газон,заурчав двигателем,выехал из гаража. При прокачке тормозов лопнул передний тормозной шланг, и я вспомнил,что он был единственным резинотехническим изделием,которое я еще не сподобился поменять. Так что это даже не расстроило. Выгнал машину, стоял,слушал,как двигатель работает,а сам думал: неужели я все же ЭТО собрал? Доделок еще предстоит море,но главное сделано: автомобиль на ходу,ничего не течет, ГУР работает,вся электрика исправно включается, на показометрах все значения в норме, новодельная печка жарит ,что твоя Африка, словом,все хорошо. Через месяц будет два года с момента начала восстановительных работ, надо успеть покрасить еще капот,стеклорамку и задние крылья. Хотел на нем 9 Мая поучаствовать в общей тусовке,но видно все же не успею.
-
Продукт двухлетнего труда. Осталось покрасить капот и бампера.
ashas опубликовал изображение в галерее в Машины членов клуба
Из альбома: Моя машина
-
Из альбома: Моя машина
-
Простояв два года без движения,лопнул тормозной шланг. Хорошо,что при прокачке тормозов,а не на дороге))).
ashas опубликовал изображение в галерее в Машины членов клуба
Из альбома: Моя машина
-
Народ,предлагаю бартер: ежели кто силен в замене шкворней, но не имеет сварки, а имеет подгнивший газик, можем махнуться: вы поменяете мне шкворни, а я вам что-нибудь подварю -подкрашу ))).
-
Производит впечатление крепкой хорошей машины. Сколько хотят?
-
Цвет хорош!)))
-
Что-то не очень лезут под передние крылья подкрылки от 31029. Купил,попробовал- надо промышленым феном греть, гнуть пластик, потому как упирается во многих местах. А вот назад нивовские лезут,как родные.
-
Значит,повезло. У приятеля Хантер весь уже цветет,а рама уже просто ржавая. Я отколупнул кусок краски с нее-грунта не обнаружил.
-
Вот как раз новая уазкина рама настолько безобразно окрашена заводом,что ее впору сразу тащить пескоструить и красить самому, поскольку через год заводская краска начнет слезать пластом. У знакомого Хантер годовалый, рама уже цветет вся.
-
Дык под две широкие двери на восьмиместку можно заказать?
