kavaguchi

Посмотрите на Авито. Там в Питере стоит вариант за 120 тыс.

Авто похоже аутентичный без "апгрейда"

Пожалуй это наиболее приемлемый для Вас вариант...поскольку

там же продают весьма ухоженный Газик ,но уже за 250 тыс. целковых

Всем спасибо.

www.posrednikovzdes.net    заходишь  выбираешь Питер...станцию метро и смотришь

варианты не переплачивая никаким огендам по 25 тыс.

Какая  самая дешёвая резина станет на Радиальную резину 16 дюймов посадочного диаметра ????

Во бред. ( R 16 - не РАДИУС, Зайка, прости за грубость!, а РАДИАЛЬНАЯ. И относится ТОЛЬКО к покрышке)

 

Ну а коль перевести с тарабарского на русский , то ответ :

Обрати взор на модель Я 435.

Рисунок зело похож на Я248/Я245.  Но!. Я 435 ( и её почившая в бозе 15" сестрёнка ЯИ 357А) - имеет гораздо более прореженный рисунок боковых шашек.

Что  вкупе с радиальным строением каркаса ставит её "чиста по проходимости" аккурат посреди между Я101( 192) и Я 248(245)....

Ценник в Калужских лабазах, охреневших от собственных цен на все вышеназванные покрышки ( именно так. камера докупается отдельно) - в диапазоне 4300-4500 рублей за новую ( ессно кроме ныне не выпускающихся Я 248 ,101 и 13.....)

"у знакомава прапора" - как договорисси.

Проблем с одеванием отечественных ( и не только) радиальных ( и не только ) покрышек шириной протектора 225,235,245 и 255 на родные  69 димки ( в 5,5" ширины) , равно как и на "Победины "( 5,0") - не отмечено.

"проблемы" в эксплуатации  резины на "зауженных" дисках - надуманны . 

Как Ваше мнение о К-139..??

Вроде по рисунку более "зубастая"....более похожа на доисторическую Я-101

Или есть негативные отзывы...?

ребята!! хочу се полноприводный экземпляр! для охоты,рыбалки! 12 ую жалко по полям убивать да и особо по грязи не поездишь)))) просто увидел на а что способен 69 и захотел се такой! хочу восстановить под оригинал..)) У нас в Кущевке теперь тихо..да и тогда в принципе норм было..просто так раздули эту тему...жаль конечно ту семью...там моя первая любовь погибла....невестка Аметова..((

Хорошая задумка !

Ищите и найдете...я "загорелся" подобной идеей в 2010 г.,,но в Питере ничего подходящего за приемлемые деньги (бюджет до 100 тыс.) не было.

Кстати и сейчас нет. В основном гнилая рухлядь. Нормальные экземпляры начинаются от 180 000. А результате по "Авто.ру" нашел в. КУрской обл.

Вез оттуда на эвакуаторе.ПРиключений масса, тормозил каждый "пингвин".

Ценник :

55 000 - ГАЗ-69( 1972 г.,весь в родне,никакого апгрейда)+ запчасти (фактически второй ГАЗик разобранный на агрегатные запчасти)

28 000 - эвакуатор

5 000 - питание + "подарки" пингвинам

Так что дерзайте и ищите как можно ближе к себе

Такая упаковка устроит?0.27 кубометра.

ВЫходит подставил тебя сей покупатель ПО-ПОЛНОЙ

пвх к морозу и к жаре плохо относится.

мне сшили, точнее спаяли, тент из ПВХ, из которого тенты на фуры делают - он на морозе не дубеет и не ломается и в жару формы не теряет, уже третий год - полет нормальный. из + совсем не промокает и по словам мастера, который тент делал его хватит лет на 20. из минусов нужно делать утеплитель тента (еще один тент из ткани с утеплителем из нутри) - я себе сшил из ткани "оксфорд"+сентипон

Сколько в итоге обошелся такой тент..??

Так. В РусАвтоДеталь написал, ответ пришел: "Напишите адрес и цвет тента для подсчета стоимости доставки". Указал, жду ответа. В понедельник поеду в наш центральный яхт-клуб, там есть знакомый парусный мастер, который на мою просьбу ответил кратко: "Сделаем. Не в первый раз тент на "газик" шьем". О результатах сообщу.

Приветствую Тепловозыч !

Чего замолчал по поводу парусины..??

Или пока нет результата...

Я тут намедни посмотрел ,касательно ткани из какой шьютт...вроде как предпочтителен тент из материала "огнеупорный брезент" плотностью 550-570.

В сущности та же парусина..))) КАк на рукавицах сварщика