Андрей с Сахалина

Брони все по телефону) Звоните или пишите владельцу

Связь с ним по телефону +7-924-508-28-98. На нем же ватсап. Доп. фото отправит любые. Так же у него сеть помпа в сборе, поршня б/у, двигатель, головка, два коленвала, коллектор от стационара

Всех приветствую! Знакомый продает запчасти, попросил выложитиь. Коробка с раздаткой не мытая и не чищенная - 3500 руб. Трамблер - 1500, патрубок водяной - 400 руб

Спасибо за ответ, попробуем.

Ищу карбюратор к 14, желательно со стационара новый. Так же стоит генератор вот такой Подскажите как подключить в схему электрооборудования его.

Всех приветствую! В сентябре Автомашина выезжал на День Рождения родной деревни! Это было без меня к сожалению, занимался "пробегом" папа с дядькой. Началось все с того, что как обычно перед выездом машина не заводилась. Позвонили мне, я причину подсказать не смог. При мне все работало) Выкинули всю проводку, что я там наляпал, соединили на прямую. Завели. Несколько раз машина по дороге глохла. Заглохнет, немного постоит, опять заводиться. Доехали до стадиона, там машину папа оставил, сам пошел заниматься домашними делами. Контролировал дядька, чтоб машину не раскрутили) А вот от туда машина без проблем приехала в гараж. Почему то я заметил, что из гаража ее не выгонишь- не хочет и все ехать, а вот домой без проблем))))

Помпа, амперметры и пружины стартера еще в продаже. Жду предложения

Добавлю фото в разборе

Всех приветствую! Знакомый продает генератор, говорит стоял на Виллисе. Попросил выложить, может кому то пригодиться. Цена договорная ( не знает сколько за него просить, выслушает все предложения) . Связь с ним по телефону +7 - девять два четыре 5 О 8 два 8 9 восемь. Есть ватсап на этом номере

Далее начал заниматься проводкой, но не сообразил как подключить генератор. Перегнал машину на хранение в гараж. Когда заезжал задом, то чуть не согнул водительскую дверь - вовремя крикнул отец, чтоб я дверку прикрыл... Крючки буксирные прикрутил по диагонали, отверстия под них не сверлил - были в раме. Когда ставил задний крючочек, обратил внимание, что с пассажирской стороны на раме тоже есть отверстия для крепления кронштейна заднего фонаря.

Бензин стал течь намного меньше при запуске с заслонки, но все равно подтекает. Решили, что нужно искать карбюратор со стационара "канолевый". Второй, третий, пятый запуск - без проблем! Проехал вперед и назад - едет нормально. В кабине конечно не совсем удобно, коленка упирается в рычаг скоростей на 1 и 2 передачах. Обзора вообще мало. Назад когда едешь - вообще ничего не видно) Приходиться открывать дверочку, чтоб высунуться нормально и посмотреть, так как через окно особо не высунишься Запуск - отдельный ритуал. Я прочитал книгу и запускал так: 1. Открыл краник бака (на фото он закрыт) 2. Манетку ручного газа (справа под рулем) поставил в среднее положение 3. Манетку опережения зажигания нужно вверх вывести, я ее вывел первый раз в низ, на раннее зажигание - это было моей ошибкой, которую я запомню на долго.. При запуске "пусковая рукоятка" вылетела и поставила мне "Лайк". Никогда не думал, что палец может опухать до таких размеров)) Фото этого не передаст. После этого заводил машину так: правую кисть одевал в две китайские перчатки, потом в верхонку, потом в шубинку. И потом крутил. 4. Вытянул подсос 5. Включил зажигание 6. И крутим После того, как машина завилась, бегу в кабину, манетку зажигания ставлю в низ- на ранее, убираю газ и подсос по мере прогрева.

Всех приветствую! В отпуске получилось немного позаниматься машиной. Она стала самоходной, но на короткие расстояния. Конечно первый выезд, как всегда, не получился. Машина без проблем завилась с ручки, я сел и поехал. Но через метров 600 заглохла и отказалась заводиться. Даже не схватывала. На буксире ее к гаражу привели На следующий день опять та же история. На холодную заводиться , поработает и глохнет. Далее опять не заводиться.. Возился с ней дня три - так и не понял в чем причина. Папа сказал, что зажигание он выставлял и катался на машине. В зажигание лезть не стал. Поставил другой конденсатор на трамблер - вообще схватывать мотор перестал. Потом понял, что поставил его неправильно, так как он не родной. Установил родной конденсатор, начал прикручивать провод к нему - загнал винт не по резьбе.... Короче мазь не пошла. Еще и сердцевина на кондере, к которой провод крепиться, провернулась. Я подумал что ему хана. Отдельное спасибо нашему Форумчан ину за свечи 30-хх годов!!! Работают отменно! Папа освободил меня от всех дел домашних - приказал делать машину! К тому времени жена с дочкой уже уехали в Хабаровск.... Наступил следующий день. Заменил катушку зажигания, поставил другую батарею, так как проводка на машине не собрана.Конденсатор один и тот Американский. Нарезал резьбу в конденсаторе и винтик подобрал побольше - проблему, которую сам создал, решил. При запуске на закрытом подсосе с карбюратора ручьем тек бензин. Я и раньше обращал на это внимание. У нас на тракторе пускач стоит, так с него пока тоже не потечет бензин он и не заведется. Думаю может и здесь так. Уровень топлива папа в поплавковой камере отрегулировал по книге. Короче посмотрел на карбюратор и решил заменить иглу обогатителя. Как обычно карбюратора два - один на машине стоит, а второй сломанный. Со сломанного снял иглу - сложилось впечатление, что она самодельная. Так же стояла другая пружина и верхняя регулировочная гайка была из латуни, квадратная. Поставил все как есть. И машина завелась с пол оборота ручки. За маслотрубку тоже Форумчанину спасибо огромное! Встала как родная!

Ну и попутно отдыхал от города - занимался агротуризмом) Каждое утро парное молоко, Вечером баня, если натопишь) Я приехал, говорю от сидячей работы спина болит. Батя говорит: "Не проблема, вылечим тебе спину!" Мой дядька на копне, батя в тракторе, я фитнесом занимался - грузил. Правда немного - 2 телеги всего, потом отпуск закончился. Когда был маленький, то мое место было за рулем, а батя грузил. А вообще желающих поработать на сене раньше было много. В этом году я удивился - в деревне, где средняя заработная плата 15 -20 т.р. за тысячу в день мы не нашли работников. Наверное не там искали.... Ну и другие деревенские делишки... Говорят - в деревне делать нечего... Мои Родители отвечают - в деревне отдыхать некогда)))

Планов по ремонту машины была куча, но ничего не сделал. Только катался. Один раз ездил в дождь - без тента совсем мокро))) В этом гараже из бруса машина храниться. 16 июля покатался немного, поставил его в гараж. Слил воду и снял батарею.

Так же возил Газик комбикорм и пшеницу домашним животным (но тоже один раз). Мешки по 50 кг. Грузил 8 мешков. Больше не понадобилось. Одна проблемка выяснилась - есть торчащие болтики или гаечки, которые хотят порвать мешки... Первый раз речку форсировал без переднего моста. Горная речка, не глубокая и не широкая - река Белая. На второй передаче. Дно - гравий. Разогнался, полный газ с горочки. На середине реки машина запрыгала на камешках. Вспомнил про "козлика". Далее волна, образовавшаяся перед машиной, хлынула на капот. Лобовое стекло не дало ей попасть в салон, но все же водичка проникла через дверные проемы))) Выехал на берег, вычерпали воду и поехали дальше. После этого по речке ездил на второй, но с включенным передним мостом и на среднем газе.

Катался, как и раньше по речкам, полям и лесам. Катал жену и ребенка. Один разок съездили с батей (стоит у машины) травки хозяйству привезли. Один раз съездили опилок привезли в огород с пилорамы, с женой. Положили 5 мешков на заднюю сидушку, но можно было и намного больше уложить. На фото видно, что немного застрял (провалился передом в сырые опилки), но с передком выехал без проблем.

Всех приветствую! В июне приехал в отпуск к Родителям на Сахалин с женой и ребенком. 23 июня приехал, в обед пошел в гараж к Газику. Залил воду и бензин, добавил масла в мотор. Поставил батарею, а она разряженная. Так как в Хабаровске езжу на Приусе, то не сразу вспомнил о том, что Газик то можно и с ручки завести! Подкачал бензин, несколько раз крутанул и он запустился! Я, честно сказать, такого не ожидал, но теряться не стал) Дал ему поработать 20 минут и в путь! До это, с сентября 2016 по 23 июня 2018 годов машина стояла в гараже. Если по спидометру, то проехали за все время пользования автомобилем 189 км.

По помпе и амперметрам Тайваньским выслушаю предложения....

Отдам помпу за 4000

Приветствую! У знакомого есть кое что по Виллису. Вроде пара дисков была, капот, решетка радиатора, мосты, рулевое, часть фаркопа на фото видна. его телефон +7 9 два четыре 5о8 два 8 98. Может чем поможет.

Помпу отдам за 4500,00 руб или обменяю на топливный кран с моей доплатой.

Потому что люди, далекие от автопрома тех годов занимаются. И самое главное, что деньги уходят на это недоразумение. А купили бы одну Полуторку, так и интереснее бы было. Чем 2 крокодила выкатывать то. Не будет у нас порядка с таким подходом....

Если нужен - Ваш. Написал в личку.

Подниму тему. Фильтр и патрубок еще в наличии. Бесплатно как обычно))

Кто то же одобрил это появление...