Андрей с Сахалина

Всех приветствую! С Наступившим 2018 годом! Всем желаю счастья, крепкого здоровья и Успехов во всех начинаниях! Пока я нифига не делаю Папа занимается ремонтом машины. Крылья, которые я в Хабаровске отдавал на "реставрацию" благопоучно мастерами похерены и отправлены на Сахалин - их на машину не установили. Водительское крыло было найдено еще давно, в яме с мусором. Сварке оно не поддалось. Папа с Василием Николаевичем (помогает ему в ремонте) наклепали накладки, зашпаклевали и окрасили его. Пассажирское крыло я пытался сделать из двухсотлитровой бочки года четыре назад. Разрезал бочку, вырезал сектора, гнул, садил на болты. Потом это все проварил сварщик. Получилось страшное изделие, отдаленно похожее на крыло. Крылья нынче в цене, по этому папа взял "бочечное" крыло и поколдовал над ним с дядей Васей. Конечно получилось не идеально, но пока что будет стоять такое. Вид у машины сейчас вот такой Правое "родное", левое из "бочки": Корпус фары несколько лет назад придарил Александр Костин, за что ему еще раз спасибо! Теперь ищу стекло и отражатель на фару-может у кого то есть на обмен или продажу?

Всех приветствую! Там другие свечи на видео. Я себе купил комплект таких свечей и на М 11 они встают отлично, но в головку "полуторки", которая у меня есть 41-го года под "раннюю" помпу отказались закручиваться. Вот и интересно, на какие автомобили они устанавливались без переделок.

На какие машины устанавливались такие свечи?

Всех приветствую! У нас в начале тоже не было радиатора. Послушав советы Бывалых Механиков, решили делать. Исходником достался радиатор от ЗиЛ 157, так как на машину поставили дизель и радиатор тоже заменили. Обрезали по ширине ножовкой, обпаяли и начали искать родной радиатор))) Не захотели заморачиваться с подгонкой по высоте и глубине, так как показалось для нас это очень сложным мероприятием. Горловина не влазила в облицовку. Благо в 2011 году цены совсем другие были и Ретрохламщики другие. Радиатор достался бесплатно.....Нынче такого наверно не случиться. В 80-хх годах наша машина ездила с радиатором от ЗиЛ 130, соответственно без облицовки и капота. Судьба родного радиатора не известна. Это уже обрезанный по ширине с обпаяными бочками. По поводу продаваемого радиатора на ВВ 2: все нужно смотреть. Продавец со Сталинграда (в профиле указано), явно в городе есть мастера по ремонту радиаторов. Предложите (за вознаграждение) пусть свозит на осмотр радиатор. Если он ремонтопригоден, то заберете. Если нет, но продавец хотя бы будет знать что говорить следующим покупателям.

Всех приветствую! Немного освежу тему. В интернете нашел несколько интересных фотографий: Автобус с "Открытым верхом- туристический" "Бабушка Маршрутки" В продолжение темы о ремонтах в полевых условиях: Полевая Тех.помощь. Оборудование конечно не богатое, но все же не на коленке пилить. Да наверно и спец.машиной не назвать ее- обычный грузовой автомобиль с верстаком в кузове и рундуком под кузовом. Спец.фургон. Предназначение пока что не известно Еще один фургон неизвестного назначения

Приветствую! Спасибо! Исходник был хороший, повезло очень с ним. Да и купил по сравнению с нынешними ценами его ооочень дешево. Нынче цены уже не те. Сейчас пересматриваю фото. Разбирал в марте Первые шаги в сварочном деле

Так же есть вот такой автомобиль на ходу. Цена 130000,00 рублей. Документов нет никаких. Пять родных дисков, тормоза (кроме одного заднего) на тросах. Подробности по телефону +7-924-508-28-98. Находится в Хилке, Читинская область. Отправка без проблем. Если никто целиком не купит, будет разбирать на запчасти....

Диски в продаже, бронь снята. Добавлю фото. Контакты старые

Всех приветствую! Знакомый продает диски. Территориально находяться в Хилке, под Читой. Отправит за Ваш счет хоть на луну. С хорошими центрами два штуки по 7000 рублей, с центрами под ремонт по 6000 Связь с ним по телефону +7-924-508-28-98. На нем же ватсап. Доп. фото отправит любые

Тема актуальна.

Понял, спасибо!!!! Как у тебя дела идут с твоим автомобилем?

Сапун выбыл

Немного отмыл пробку. Цена прежняя. Труба прилагается

Принимайте поздравления!!!!

Сапун 4100 Амперметр новодел-1400 Пружина стартера-1350

Сапун 4200 Амперметр новодел-1400 Пружина стартера-1350

"Специальная армейская модификации с универсальным кузовом и дополнительными приспособлениями для перевозки личного состава, лошадей и раненых 1939-1941 гг." Но фотография отличается от рисунка)

Немножко освежу тему. Нашел несколько фото с гусеничными движителями, которые монтируются вместо колес. И совсем оригинальная конструкция с добавлением двух "неведущих мостов"

Первая приблуда точно с нее Вторая приспособа похожа на вороток, для метчиков

Амперметр один продан, есть еще

Свечи если останутся. заберу 4 штуки

Фильтр - 8800 - ПРОДАН Сапун - 4300 . Добавлю к нему трубу под ремонт Амперметр новодел-1450 Пружина стартера-1350